當(dāng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)陷入同質(zhì)化內(nèi)卷,多數(shù)車(chē)型仍在“低價(jià)減配”與“高價(jià)溢價(jià)”兩端徘徊,真正貼合家庭用戶的全域豪華產(chǎn)品始終缺位。4月16日,吉利銀河星耀7正式開(kāi)啟預(yù)售,11.28-14.28萬(wàn)元的定價(jià),攜五大越級(jí)硬核實(shí)力,徹底打破中級(jí)車(chē)豪華壁壘,以“普惠式豪華”重構(gòu)市場(chǎng)價(jià)值格局。
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不同于市面上流于表面的豪華堆砌,吉利銀河星耀7的豪華,根植于東方美學(xué)底蘊(yùn)與越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力。車(chē)長(zhǎng)近5米、軸距2852mm的寬奢車(chē)身,搭配家族漣漪美學(xué)設(shè)計(jì),銀河星瀑格柵、激光鐳雕貫穿尾燈,將中式大氣與科技質(zhì)感完美融合。專(zhuān)屬琉璃藍(lán)高定車(chē)漆,汲取傳統(tǒng)匠人工藝與天然礦石質(zhì)感,摒棄浮夸設(shè)計(jì),以內(nèi)斂高級(jí)的視覺(jué)表達(dá),契合當(dāng)下家庭用戶的審美需求,在千篇一律的中級(jí)車(chē)中,走出獨(dú)屬于中國(guó)品牌的豪華路徑。
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座艙層面,星耀7徹底顛覆中級(jí)車(chē)空間與質(zhì)感短板。同級(jí)領(lǐng)先的超大駕乘空間、純平地板設(shè)計(jì),讓每一排乘客都能獲得舒適體驗(yàn);百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)座椅工藝、超5.4㎡全艙軟包,搭配全車(chē)VIP多功能座椅,兼具通風(fēng)、加熱、多分區(qū)按摩功能,更有同級(jí)獨(dú)有的頭等艙小桌板,把家用實(shí)用性與豪華舒適性做到極致平衡。雙層靜音玻璃、高保真音響與氛圍燈加持,打造出靜謐奢適的移動(dòng)出行空間,讓豪華不再是頂配專(zhuān)屬,而是全版本普惠。
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真正讓星耀7立足市場(chǎng)的,是其打破“性能與節(jié)能不可兼得”的行業(yè)魔咒。依托雷神(參數(shù)丨圖片)AI電混2.0系統(tǒng),搭載同級(jí)唯一e-AWD智電四驅(qū),312kW綜合功率、526N·m峰值扭矩,實(shí)現(xiàn)5.4秒零百加速,更在F1銀石賽道完成嚴(yán)苛測(cè)試,印證賽道級(jí)操控實(shí)力。同時(shí),路特斯調(diào)校的增強(qiáng)型五連桿懸架、50:50黃金軸荷比,兼顧操控精準(zhǔn)與家用舒適;而2L級(jí)饋電油耗,徹底解決四驅(qū)車(chē)型高能耗痛點(diǎn),日常通勤純電出行、長(zhǎng)途自駕無(wú)焦慮,實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能的雙向共贏。
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安全與智能,更是星耀7的核心底氣。基于GEA Evo旗艦架構(gòu)打造,搭載神盾金磚電池與專(zhuān)屬油電隔離結(jié)構(gòu),配合同級(jí)唯一全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),構(gòu)建全方位被動(dòng)+主動(dòng)安全防線,把家庭出行安全放在首位。智能層面,千里浩瀚H3智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景領(lǐng)航與高效泊車(chē),F(xiàn)lyme Auto2智能座艙帶來(lái)絲滑交互與主動(dòng)式服務(wù),以有溫度的科技,告別冰冷的配置堆疊,讓智能真正服務(wù)于日常出行。
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此次預(yù)售,吉利銀河還推出至高18799元四重專(zhuān)屬權(quán)益,進(jìn)一步降低用戶享受豪華的門(mén)檻。在消費(fèi)日趨理性的當(dāng)下,吉利銀河星耀7沒(méi)有跟風(fēng)追求噱頭,而是以用戶核心需求為出發(fā)點(diǎn),把真正的豪華、操控、安全、智能,以親民價(jià)格普及給更多家庭。
它的到來(lái),不僅是吉利銀河在中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的重磅突破,更重新定義了中級(jí)豪華電混家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),讓豪華不再是高價(jià)標(biāo)簽,而是人人可享的出行體驗(yàn),為中國(guó)品牌中級(jí)車(chē)向上發(fā)展,開(kāi)辟出全新賽道。
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