四川
2005年4月，連戰踏上大陸的土地，那是國共兩黨時隔六十年后的首次握手，被稱為“破冰之旅”。二十一年后的今天，2026年4月10日，又一位國民黨主席走進了人民大會堂。
不同的是背景。連戰那次訪陸，至少兩岸還沒有到劍拔弩張的地步。
4月7日從松山機場起飛那天，民進黨動員了一批人到場“抗議”。說是抗議，其實更像一場排練拙劣的行為藝術——喊口號、舉標語、試圖沖擊安檢區域，場面混亂卻毫無章法。松山機場的旅客們見怪不怪地繞道而行，有人甚至掏出手機拍下來當段子發社交媒體。民進黨想制造的＂舉島憤怒＂效果，最終變成了一場網絡笑話。
這次隨行隊伍中最耐人尋味的一位——蘇起。
1992年兩岸兩會在香港會談時，雙方在“一個中國”問題上達成了一種模糊但可操作的默契。這種默契在當時并沒有一個正式的名稱。直到2000年，時任陸委會主委的蘇起用“九二共識”四個字概括了它，從此這一概念進入公共話語體系，成為兩岸關系中最具分量的政治符號。
蘇起不只是給一個概念起了名字，他實際上是把一段模糊的政治默契“制度化”了。
國民黨不是在搞“政治旅游”，而是帶著誠意和專業能力來談實質問題的。一個“九二共識”的命名者親自同行，比任何聲明都有說服力。
于是上個月，賴清德當局不得不低頭認輸，宣布啟動核電重啟程序。
截至今天，程序已經在走了，但機組還沒有真正發電。原本被口口聲聲要淘汰的煤電機組依然在晝夜不停地運轉。所謂“天然氣50%、燃煤30%、再生能源20%”的能源轉型目標，一個數字都沒達到。
更諷刺的是這些年民進黨在軍購上花錢毫不手軟。從美國采購的各種武器系統，價格高得離譜，很多還是美軍自己都嫌過時的型號。島內有評論員算過一筆賬：如果把過去幾年軍購中被質疑為＂溢價采購＂的那部分經費拿出來，足夠臺灣建設好幾座大型太陽能電站或風電場。
這絲光能不能變成滿室光明，取決于接下來很多復雜的博弈。
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