在汽車與音樂文化的交匯點上,MINI用一次大膽的設計實驗打破傳統認知。原本作為城市SUV的Countryman,如今被改造成一臺“移動低音炮”,不僅是一輛車,更是一座隨時可以開到現場的“音樂舞臺”。
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典型的80年代風格——幾乎每個人都會在自己的車里安裝不同于原廠配置的音響系統。那個時代以大型Kenwood貼紙和被切割的后擱板為標志。MINI和奧地利設計工作室Vagabund雖然并沒有讓80年代“真正復活”,但這個合作項目確實朝著類似的方向發展。作為基礎車型的是MINI Countryman S ALL4,它被改造成一套可移動的音響系統。
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這兩款展示車在技術上與量產車型基本保持一致,但在外觀上發生了諸多變化。其中一款采用Melting Silver車身顏色,并搭配明亮的沙色點綴;另一款則以Midnight Black呈現,主打單色調、偏技術風格的設計。MINI與Vagabund有意識地將這兩臺車打造為一個整體組合。
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當前一代MINI Countryman與BMW X1共享技術平臺,并定位于緊湊型SUV細分市場。其動力系統涵蓋從燃油發動機到純電動版本。最強版本為純電動的Countryman SE All4,系統功率為230千瓦,最大扭矩為494牛·米。該車型可在5.6秒內完成0~100公里/小時加速,最高車速為180公里/小時,其電能由一塊容量為64.6千瓦時的電池提供,WLTP續航里程最高可達424公里。整車重量約為2.1噸。
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對車身的改動首先映入眼簾。這些SUV配備了更大的輪拱并進行了底盤升高。20英寸輪圈搭配封閉式的3D打印蓋板,設計靈感來源于揚聲器。車頭和車尾配備了重新設計的保險杠以及改進的進氣格柵。車頂則增加了由鋁和不銹鋼制成的行李架。
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該項目的核心實際上位于車尾。后側窗被完全取消,取而代之的是一套專門開發的音響系統。其外殼由聚合物花崗巖制成——這種材料用于實現精準的聲音還原。高音和中音單元直接集成在車身結構中,額外的低音單元則位于車尾,用于產生強勁的低頻效果。
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兩臺車可以獨立運行,但也可以組合使用,此時將形成一套可用于活動現場的移動立體聲音響系統。作為刻意設置的對比元素,車輛一側還嵌入了一臺Walkman,并被安置在一個3D打印外殼中。
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這兩種版本在設計上有所區別,但被構建為一個整體概念。其中一臺展示車將在2026北京車展上進行首發。隨后,兩臺車將被用于各類活動和社群活動展示。
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