油價的猛漲，沒有擊垮開油車的人，卻讓我每月多花好幾百

油價的一路高歌猛漲，再次擊垮近期想買油車的人，電車成了他們第一要選。新能源汽車迎來一波利好，所剛需拉到了電車陣營。油價上漲，普通百姓像沒事一樣，看似毫無相干，但未能幸免。

客觀上講，油價漲，幫電車促銷。看看滿大街的電車，原來早料到有這一天了！車可以不開，但大米，面粉，食用油，塑料制品，和汽車運輸有關的全部都在漲價，只是多和少而已！

油價漲了，很多人的第一感覺就是少開車。一次加300的油，開的我心疼，真加不起油了。我打算買個電摩托代步，我的經(jīng)濟不允許買電車。油一漲，啥都跟著漲，看似一箱油多了幾十塊無所謂，實際上一個月生活下來最起碼多花好幾百。有的人總是說自己不開車，油價跟他沒關系，多么膚淺。

目前的油價還不至于加不起油，不行就少開些車。10公里以內，選擇電動自行車出行。送孩子上學，去超市買菜也是電動自行車。10公里以上才考慮汽車。如果和家里多人一起出行，那只能開車。每個月多100元油費，少在外邊吃頓飯，少買個玩具，隨便就省出來了。

有人說，農(nóng)民正忙春耕生產(chǎn)，農(nóng)機、抽水泵都要用油，農(nóng)作物也要漲價了。很多人不開車了，很多人坐公交。無所謂了，只吃粗茶淡飯，只穿得暖，不講究排場，不出去旅游，多余的消費不考慮，把生活降到最低成本。

真不是只開油車的人才受影響。油價一漲，物流運費先漲，然后就是： 米面油鹽、蔬菜水果、肉蛋，接著衣服、日用品、快遞、外賣、餐飲、出行全都跟著往上走，每個人的生活成本都在悄悄變高，躲都躲不掉。對于有錢人來說沒影響，對于經(jīng)濟困難的人來說影響大，因人而異。

網(wǎng)友李濤說：如果油價繼續(xù)漲，運費、生產(chǎn)成本都會跟著漲，最后日常生活用品的價格也會被推高。油價直接影響的是石油化工產(chǎn)品和運輸行業(yè)，這兩個影響的覆蓋面可太廣了。普通人難受的不是油價上漲的短期通勤影響，而是“輸入型通脹”導致的物價快速飆升。我只關心吃的，其他的都可以省掉，吃是真的省不了。

電車司機也要吃飯、購物，物價上漲，誰能置身事外？可怕的不是油價高，最可怕的就是糧食漲價，那是最可怕的。