大象新聞記者 張華婧
當新能源汽車車主駕車從安徽合肥駛向河南鄭州,以前最擔心的往往是沿途充電樁是否可用,現在更在乎的是充電服務平臺能否兼容、支付是否便捷、是否需要切換不同的平臺。
4月17日,在第二屆中國中西部充電站建設運營生態大會上,這一痛點迎來了實質性解決方案:河南省充電產業聯盟與中安能源(安徽)有限公司正式簽署豫皖兩省充電網絡數據互通戰略合作協議。雙方將推動跨省充電數據互聯互通,為中西部省域充電網絡一體化建設按下加速鍵。
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近年來,河南與安徽兩省新能源汽車保有量持續攀升。2025年河南省乘用車零售量為146.04萬輛,新能源汽車滲透率突破56%,位居全國前列。安徽省明確將新能源汽車作為重點發展方向,2025年安徽省新能源汽車產量達?179.41萬輛?,首次躍居全國第一,新能源汽車市場滲透率首次突破50%,進入高位穩定增長通道。?合肥則成為全國新能源汽車“第一城”。
然而,兩省充電運營平臺長期“各自為政”,車主跨省出行時往往需要在多個APP間切換,甚至因數據不互通而遭遇“樁在眼前、無法充電”的尷尬。據統計,約65%的新能源車主對跨省充電體驗表示不滿,其中“信息孤島”和“支付割裂”是主要痛點。打破跨省充電壁壘,已成為推動中西部新能源汽車普及和區域一體化發展的關鍵環節。
此次簽約正是對這一需求的精準回應。根據協議,河南省充電產業聯盟與中安能源將圍繞充電設施數據共享層面展開合作。具體包括:雙方各自開放公共充電樁的基礎信息、實時狀態、價格策略等數據,實現跨省查詢與導航;探索基于區塊鏈技術的充電量清分與結算機制,提升數據安全與交易效率。在此基礎上,雙方還將聯合制定跨省充電服務接口標準,為后續與湖北、陜西、山西、湖南等中西部省份的互聯互通提供可復用的技術范式。
在簽約儀式上,河南省新能源商會副秘書長、河南省充電產業聯盟秘書長韓天旭表示,河南地處中原,是連接東西、貫通南北的交通大省。此次與安徽率先打通數據壁壘,不僅是服務兩省車主的務實之舉,更是探索中西部充電網絡一體化路徑的重要試點。中安能源(安徽)有限公司總經理黃春華表示,中安能源作為省級平臺企業,一直致力于充換電基礎設施投建、運營及“全省一張網”的建設與推廣,此次跨省合作將把“安徽經驗”與“河南需求”深度融合,真正實現“車跨省、電隨行、一碼通”。
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業內專家分析認為,豫皖兩省此次聯手具有多重示范意義,合作成果有望帶動周邊省份跟進,形成“多省市聯動、中西部暢通”的充電網絡新格局。屆時,往返于河南與安徽之間的新能源車主,只需一個APP,便可暢行兩省全域。
從“各自為戰”到“跨省握手”,豫皖兩省的充電數據互通,不僅為車主帶來了實實在在的便利,更昭示著中西部充電基礎設施正在從“單點覆蓋”走向“區域協同”。當充電網與交通網、能源網加速融合,新能源車“出得了城、跨得了省”的美好愿景,正加速照進現實。
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