河北
近日，公安部正式發布
《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規則》
（GA/T 2372-2026）
新規將于6月1日全國落地執行
具體內容一起來看
規則從駕駛行為+生理狀態+生活軌跡
三維立體判定
只要滿足任一條件，就算疲勞駕駛！
01
疲勞駕駛情形
有下列情形之一的，應認定為疲勞駕駛：
a)機動車駕駛人連續駕駛機動車超過4h未停車休息或停車休息時間少于20min的；
b)客運機動車駕駛人在晚22:00至次日凌晨6:00連續駕駛超過2h未停車休息或者停車休息時間少于20min的；
c)客運機動車駕駛人在24h內累計駕駛時間超過8h的。
注：客運機動車駕駛人指從事道路旅客運輸經營活動的機動車駕駛人。
對在道路交通事故發生過程中具備避險條件但未及時采取有效避險措施的機動車駕駛人，經調查具有下列情形之一的，可認定為疲勞駕駛：
a) 通過監測設備（包括但不限于視頻監控設備、腦電測量設備等）監測到機動車駕駛人駕駛車輛在事故發生前10min內出現生理疲勞閉眼或疲勞程度腦電波特征判斷數值小于30的。
來源：國家應急科普宣傳
注：生理疲勞閉眼是指機動車駕駛人因生理疲勞致雙眼瞼完全閉合，并持續2s以上的行為。
b) 對機動車駕駛人詢問/訊問結果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態仍駕駛車輛的；
c) 對機動車駕駛人駕駛車輛出發前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進行調查，證實存在表1列舉的一項或多項調查結果的。
來源：國家應急科普宣傳
02
疲勞駕駛處罰標準
私家小型客車、非營運小型車輛：疲勞駕駛處200元罰款，暫不記分。
輕型及普通貨運車輛：疲勞駕駛處200元罰款+記3分。
大中型客車、重型貨車、校車、危化品運輸車：此類車輛處罰最嚴，處200元罰款+記9分。
來源：中華人民共和國公安部官網、國家應急科普宣傳、央視網
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