南方的四月,正是梅雨季節。4月16日上午9點,中國鐵路廣州局集團有限公司株洲機務段株洲檢修車間機車檢修庫外細雨綿綿,庫內人聲鼎沸,機車出入川流不息,一派繁忙的景象。
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2026年4月16日,株洲檢修車間機車電工陳厚輝準備下地溝作業。李紅武 攝
在一臺和諧號機車檢修地溝里,地面有些濕滑。一個年近50歲的職工,身穿防塵工作服,戴著口罩,貓著腰,在機車底部時而緩慢穿行,時而止步抬頭探望。一會兒,他踏上設置在地溝里的小梯子,身軀剛好伸進機車電機昏暗狹窄的空間里。工作帽頭燈光柱,瞬間照亮了周邊厚厚的灰塵和觸手可及的油污。
他叫陳厚輝,是株洲檢修車間電機組的機車電工,負責拆裝、檢修機車走行部電機大線和通風罩。電機大線是機車動力傳輸的關鍵部件,線頭安裝處,空間高度不足半米。在這個連轉身都需要技巧的“陣地”上,陳厚輝堅守了二十多年,創造了“零故障”的檢修業績。
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2026年4月16日,株洲檢修車間機車電工陳厚輝在地溝里拆機車電機大線。李紅武 攝
陳厚輝調整好身體姿勢,先用抹布將電機接線盒四周的灰塵擦干凈,然后右手握著扳手,熟練地卸開大線接線盒螺栓。
“電機大線拆裝看起來簡單,實際做起來并不容易,稍有不慎,灰塵就會落入電機內部,造成電機故障。”陳厚輝輕輕地移開接線盒蓋說,“這里灰塵厚,工作空間小,冬天里,衣服厚實一點就轉不了身。到了夏天,往往一身濕透,汗水和油灰讓眼睛都睜不開。”
大線較硬, 拆裝時需要技巧。 螺栓松動的角度、線身彎曲的弧度,他都掌握得恰到好處,仿佛這套動作已經刻進了肌肉記憶里。
在地溝里進行檢修作業,最難熬的不是累,而是臟和悶。常年需要蜷著身子作業,頭燈照亮的地方,灰塵在光柱里翻飛。現在正值機車春季整治時期,電機落換任務緊,他常常在地溝里一待就是半天。從地溝里爬上來,腰都直不起來,防塵口罩的濾棉都變成深灰色。
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2026年4月16日,株洲檢修車間機車電工陳厚輝在地溝里指導徒弟李炬龍拆裝電機大線。李紅武 攝
徒弟李炬龍曾經問他:“師傅,這活兒又臟又累,您怎么能干這么長時間?”他拍拍身上的灰,笑笑說:“什么活兒都得有人干。咱們把活干細了,就能保障機車安全運輸,你說是不?”這話樸實,卻重。這位2022年入路的年青人,在師傅的教誨下,如今也成了班組的技術骨干。
“電機大線接頭最怕虛接和氧化,一旦接觸不良,就會引發過熱燒損,”陳厚輝抬起頭,摘下口罩,額頭的汗珠混著灰塵,在臉上形成的印痕清晰可見。
對于每一根大線接頭安裝,他要求非常苛刻:接觸面需光亮如鏡,安裝需橫平豎直,緊固扭力一定要標準到位。有人笑他“太較真”,這樣做費時又費力,他只是一笑:“機車大電流通過的地方,容不得半點馬虎。”
因為他知道,自己在地溝里度過的每一天,都和這萬里鐵道線的安全連在一起,雖然工作平凡,卻閃耀著光芒。
就像他的名字“厚輝”一樣——在厚重的灰塵里,默默發出屬于自己的光輝。
(來源:中國網 作者: 李紅武 )
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