山東
IT之家 4 月 18 日消息，4 月 17 日晚，據(jù)彭博社報(bào)道，比亞迪正與歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）就入會(huì)事宜展開磋商，此舉有望為其在面臨電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅的歐洲市場(chǎng)爭取更多話語權(quán)。
該協(xié)會(huì)發(fā)言人在回應(yīng)彭博社詢問時(shí)證實(shí)，比亞迪已提交入會(huì)申請(qǐng)，目前尚未就該申請(qǐng)作出決定。若獲通過，比亞迪將成為首家加入該組織的中國車企。ACEA 總部位于布魯塞爾，目前擁有 17 家成員，除歐洲車企外，也包括福特和本田等跨國車企。
在與大眾、Stellantis 等歐洲車企競(jìng)爭加劇的背景下，加入該組織將有助于提升比亞迪在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Α１葋喌显谥袊就羶r(jià)格戰(zhàn)持續(xù)的情況下，仍在歐洲市場(chǎng)取得進(jìn)展，并在一定程度上緩解了歐盟關(guān)稅帶來的壓力。
為進(jìn)一步擴(kuò)大在歐洲的布局，比亞迪正在匈牙利建設(shè)首座工廠，并計(jì)劃于 2026 年第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，從而規(guī)避額外關(guān)稅成本。
據(jù)IT之家了解，其他中國車企也在采取類似路徑，例如奇瑞已在巴塞羅那開展整車組裝業(yè)務(wù)。
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