雷軍發(fā)長(zhǎng)文總結(jié)“新SU7京滬續(xù)航直播”：這是一次“瘋狂”的挑戰(zhàn)，哪怕有黑稿、水軍，為了小米的工程師們、車(chē)主朋友們，我一定要站出來(lái)

4月17日，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍開(kāi)啟全程15小時(shí)直播，測(cè)試小米SU7 Pro從北京到上海的長(zhǎng)途續(xù)航，滿(mǎn)電出發(fā)中間只充一次電。

18日，雷軍發(fā)長(zhǎng)文總結(jié)道，“這是一次‘瘋狂’的挑戰(zhàn)。開(kāi)新一代SU7，清晨 6:35從北京滿(mǎn)電出發(fā)，一路開(kāi)到上海，21:40抵達(dá) 上海5G未來(lái)中心，全程預(yù)估1265公里，實(shí)際跑了1313公里，頂著限速跑，百公里電耗14.6kWh，剩余電量3%，預(yù)估續(xù)航還剩19公里。中間僅在山東臨沭休息區(qū)充了一次電，挑戰(zhàn)成功！”

他表示，“這是今年第9場(chǎng)直播了。說(shuō)實(shí)話(huà)，15個(gè)小時(shí)全程直播，一開(kāi)始我也緊張，怕說(shuō)錯(cuò)話(huà)，怕聊著聊著沒(méi)話(huà)說(shuō)。但后來(lái)想通了，哪怕有黑稿、水軍，為了小米汽車(chē)的工程師們、小米汽車(chē)的車(chē)主朋友們，我一定要站出來(lái)，與其讓別人替我講，不如自己講。16年前，我創(chuàng)辦小米的時(shí)候，就是抱著必勝的信念，傾聽(tīng)各種聲音，持續(xù)努力，直到現(xiàn)在。數(shù)據(jù)擺在這里，測(cè)試放在這里，小米汽車(chē)的工程師們，也會(huì)一直拼盡全力，打造所有人都向往的夢(mèng)想之車(chē)，推動(dòng)行業(yè)共同成長(zhǎng)！”

據(jù)此前報(bào)道，4月17日晚20:30，雷軍一行人從S2滬蘆高速康橋收費(fèi)站下高速，成功抵達(dá)上海并達(dá)成1265公里挑戰(zhàn)，ETC收費(fèi)645元。隨后他選擇與李肖爽在上海多跑一會(huì)，把續(xù)航拼整1300公里。20:48，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)上海市區(qū)，前往小米上海辦公室。21:40，雷軍一行人成功抵達(dá)位于上海金橋的小米5G未來(lái)中心工區(qū)，全程15小時(shí)開(kāi)了1313公里，續(xù)航還有19公里，成功實(shí)現(xiàn)“滿(mǎn)電出發(fā)只充一次電從北京到上?！?。

直播中有網(wǎng)友問(wèn)：“是不是特調(diào)車(chē)？”雷軍對(duì)此回應(yīng)道，各路媒體已經(jīng)做過(guò)測(cè)試，歡迎質(zhì)疑的朋友買(mǎi)一輛SU7 Pro自己跑一趟。

同時(shí)，雷軍還在直播中提到了博主“周二瓶”的測(cè)試，他認(rèn)為自己真的跑完北京-上海這段路后，理解了周二瓶為什么那么激動(dòng)。并且他原本以為這種直播很無(wú)聊會(huì)沒(méi)人看，但最終很多人圍觀。

至于為何不做超快充，雷軍表示：小米首先做長(zhǎng)續(xù)航，超快充目前國(guó)內(nèi)鋪得不多，而且邊際效應(yīng)比較明顯。

來(lái)源：荊楚網(wǎng)綜合@雷軍、此前報(bào)道