巴鐵120億巨單購殲-35，中國軍貿實現重大突破

小策今天跟大家聊個熱點，最近巴基斯坦可是徹底火出了圈，在國際上的存在感越來越強，走到哪兒都能吸引不少目光。

一方面，它主動當起了美伊沖突的斡旋方，4月15日巴軍參謀長阿西姆·穆尼爾還帶了高級代表團去了德黑蘭，專門商量第二輪美伊談判的事，幫著傳遞消息、協調立場。

另一方面，巴基斯坦已經把戰機和軍隊派到了沙特，目前有10到18架戰機、約1.3萬軍人駐扎在沙特阿卜杜勒阿齊茲國王空軍基地，落實之前和沙特簽的防御協議。

就在巴鐵風頭正勁的時候，當地媒體又爆出一個猛料，說巴鐵要花120億美元買中國的先進武器，其中就有五代機殲—35A，這筆120億的軍購大單到底靠不靠譜？巴鐵真能靠著這些裝備在中東站穩腳跟甚至成為新一代“大佬”嗎？

小策先跟大家說下這個傳聞的來龍去脈，最先爆出這個消息的是巴基斯坦當地的《伊斯蘭堡時報》，時間是4月13日，消息說得有板有眼，但目前尚未得到中巴兩國官方的正式確認。

據這家媒體報道，巴基斯坦準備簽署一份價值120億美元的軍購合同，要從中國買40架殲—35A戰機、6架空警—500，還有多套紅旗—19，預計到2026年中期就能拿到第一批殲—35A。

不過有一點要說明，目前這個消息還沒有得到巴基斯坦官方的正式確認，屬于還在傳的階段，但也不是空穴來風，早就已經在巴鐵軍迷圈傳瘋了。

這份軍購協議不只是買裝備那么簡單，還包括精確制導武器、飛行員培訓、基地升級這些配套內容，而且談判從2025年年中就開始加速推進，預計2026年初就能最終敲定。

可能有人會說，既然談判都快敲定了，怎么還沒有官方實錘，其實這里面有門道，巴鐵國防部長阿西夫在2025年6月27日就曾否認過2026年能交付殲—35。

但大家要注意，他只是否認了交付時間，并沒有否認巴鐵要采購殲—35的意向，這種表態更像是一種外交策略，主要是為了避免刺激印度和美國，同時也能為談判爭取更多空間。

巴鐵想買五代機這件事，其實一點都不意外，畢竟它的鄰居印度已經啟動了五代機研發計劃，巴鐵肯定要跟上節奏，不然就會陷入被動局面。

巴鐵空軍司令也認為，要維持有效的戰略威懾，引進下一代戰斗機是必須做的事，這也是巴鐵急需五代機的核心原因，畢竟在軍事上，只有實力相當才能守住自己的利益。

大家可以回想巴鐵空軍在印巴沖突中的表現，面對印度的陣風戰機，巴鐵的梟龍戰機曾取得過6：0的驚人戰績，這讓印度徹底慌了神，開始加速五代機的研發進程。

而且大家可以回想一下，之前殲—10CE戰機進入巴基斯坦，一開始也是傳了很久，各種消息滿天飛，一直沒有官方實錘，最后還是順利落地了。

更關鍵的是，梟龍戰機在印巴沖突中的出色表現，讓巴鐵對中國的戰機充滿了信心，所以這次殲—35A的傳聞，也不能完全否定其可能性。

殲—35A現在已經處于小批量生產階段，雖然之前大家覺得它出口的可能性不高，但中國現在也在把它定位成成本低、政治限制少的出口機型，專門滿足一些國家的需求。

如果巴鐵真的能順利采購，不僅能提升自己的空軍實力，還會成為中國隱身戰機的第一個海外用戶，對雙方來說都是互利共贏的好事。

要是巴鐵真的順利拿到殲—35A戰機，最著急、最慌的肯定是印度空軍，畢竟兩國一直存在競爭關系，巴鐵的實力提升，對印度來說就是直接的壓力。

大家可以看看印度自己的五代機計劃，據新華網2025年5月27日報道，印度國防部當天才正式批準五代機研發項目，由航空發展局負責設計，預估成本17.58億美元。

按照印度自己的計劃，這款五代機的研發周期大概是10年，要到2035年才能交付列裝，也就是說，印度至少要等到2035年才能擁有自己的五代機。

而巴鐵如果按照傳聞所說，2026年中期就能拿到第一批殲—35A，這樣一來，巴鐵會比印度早將近10年擁有五代機，這個代差可不是短時間內能彌補的。

更讓印度頭疼的是，他們這款五代機能不能按時列裝還不好說，據中國新聞網報道，印度的國產發動機已經研發了30年，到現在還沒有成功，而且還面臨技術、資金短缺等一系列問題。

外媒也普遍認為，印度這款五代機的研發難度極大，就算一切順利，也很難按時交付，說不定還要往后推遲好幾年，到時候代差只會更大。

上次印巴沖突中，印度已經徹底意識到，自己的空戰體系比巴鐵落后很多，不只是裝備上的差距，還有作戰理念上的巨大差距。

印度空軍還是老思維，覺得只要裝備數量多，就能彌補差距，說白了就是靠數量取勝，而巴鐵已經走在了前面，搞的是體系化作戰，兩者的差距只會越來越大。

就拿上次沖突后來說，印度沒有去反思自己的體系問題，反而又買了一百多架陣風戰機，以為這樣就能追上巴鐵，其實這種做法根本解決不了根本問題。

更關鍵的是，巴鐵要是拿到殲—35A，還會配備霹靂—15遠程空空導彈，這種導彈在遠距離空戰中能輕松壓制印度的陣風戰機，形成難以彌補的優勢。

小策覺得，按照現在的情況來看，只要巴鐵的軍購傳聞坐實，印度在未來10年甚至更久的時間里，在空軍實力上都會被巴鐵壓制，根本追不上。

聊完印巴之間的差距，小策再跟大家說說，巴鐵要是真的拿到殲—35A，對它在中東的地位會有多大影響，這其實才是最關鍵的一點。

在這之前，巴基斯坦和中東國家的合作模式特別簡單，說白了就是“打工仔”的角色，主要是出士兵和飛行員，幫沙特、阿聯酋、卡塔爾這些海灣國家搞安保。

那時候的巴鐵，只是出力賺錢，幫著海灣國家維護安全，在安全問題上根本沒有獨立的話語權，海灣國家出錢出裝備，巴鐵出人，就是單純的雇傭關系。

這種合作模式的轉折點出現在2025年9月17日，沙特和巴基斯坦在利雅得簽署了共同戰略防御協議，這份協議的核心內容就相當于北約的“共同防御”條款。

簡單來說，就是如果有第三方攻擊沙特或者巴基斯坦其中任何一個國家，就相當于攻擊兩個國家，兩國會共同應對，這其實就相當于真正的軍事同盟。

就在前不久，巴鐵按照這份協議，把一批戰機和軍隊派到了沙特，駐扎在阿卜杜勒阿齊茲國王空軍基地，正式開始履行協議規定的義務。

沙特國防部4月11日也發表了聲明，明確表示巴軍進駐沙特是依照雙方簽署的戰略防御協議，目的是加強兩國的軍事協調，共同維護地區安全。

大家可能不知道，現在海灣國家正急著找美國之外的安全保障，畢竟這次美伊沖突，海灣國家夾在中間受了不少委屈，家里被炸了好幾次，?；鹫勁械臅r候還沒地方說理。

而且以色列也根本不把海灣國家的主權當回事，之前哈馬斯高層在卡塔爾的時候，以色列說炸就炸，炸完之后也沒受到任何懲罰，這對海灣國家來說就是一種侮辱。

所以海灣國家特別需要一種硬實力來保護自己，而巴基斯坦正好符合他們的需求，巴鐵有核威懾能力，還有豐富的實戰經驗和不錯的戰績，是個靠譜的安全提供者。

但客觀來說，巴鐵現在的裝備和海灣國家相比，并沒有拉開差距，就算已經進駐了沙特，這些戰機更多的是起到補充作用，還不是中東地區的中堅力量。

可一旦巴鐵拿到殲—35A這款五代機，情況就會徹底改變，在海灣國家拿到F—35之前，巴鐵擁有的40架隱身戰斗機，將會是他們唯一能指望的、用來應對以色列的力量。

到那時候，海灣國家就能借助巴基斯坦，獲得一個不受美國控制的安全選項，不用再完全依賴美國的保護，這也是他們一直想要的結果。

最近這段時間，巴鐵也在主動向海灣國家展示自己的實力，又是進駐沙特，又是在德黑蘭上空建立臨時禁飛區，還護航穆尼爾代表團訪問伊朗，就是為了提升自己在中東的地位。

小策認為，只要巴鐵能順利拿到殲—35A，它和中東國家的合作模式就會徹底改變，從之前的“打工仔”，真正變成能說話、有話語權的“合伙人”。

小策覺得，現在就說巴基斯坦能成為中東霸主，確實有點太急了，畢竟它還有一個很大的短板，那就是經濟實力不足，制約了它的整體發展。

巴基斯坦的GDP增長率一直偏低，還面臨著外債償還的壓力，其2025財年國防預算僅約80億美元，單靠它自己，根本拿不出120億美元來買這么多先進武器，這是不爭的事實。

但大家也不能完全否定這種可能性，因為巴鐵背后有沙特這樣的“金主”。這次巴軍進駐沙特，也有沙特的推動，不排除海灣國家會繼續資助巴鐵采購先進武器，就像沙特有計劃采購梟龍戰機一樣，雙方各取所需、互利共贏。

而且中國也在全力支持殲—35A的出口，把它定位成成本低、政治限制少的機型，巴鐵要是能成功采購，對中國和巴基斯坦來說都是好事。