停火后美國愕然：伊朗空軍戰力幾乎無損

這仗白打了

停火協議才剛開始生效，美國軍方此時還沒能夠把戰報的數據進行整理，整理到完美無缺的程度，伊朗那邊就徑直地用實際行動來進行打臉了。F4“鬼怪”戰斗機，米格29戰斗機，而且還有新到貨的米28武裝直升機，數量眾多的戰機，在伊朗領空堂而皇之地重新升空了。不是說被“徹底摧毀”了嗎？這些飛機究竟是從哪一個地洞里鉆出來的呢？

首先，美國先前各種撂狠話，滿心巴望著全世界都能確信伊朗空軍已然完全報廢了。然而現實恰似一記清脆響亮的耳光，人家不但飛機數量沒減少，反倒仿若變魔術那般又將機群展示出來了。最后，這持續40多天的空襲進行下來，美國所吹之牛皮算是徹徹底底地被戳破了，一門心思只想著在媒體上刷取戰績，最終卻發覺全都是自我娛樂罷了。

賬面上那點損失根本不值一提

按照開源情報專家費盡心力統計得出的數據，在整個沖突的時間段之內，伊朗空軍總計僅僅損失了38架不同類型的飛機。這個數目聽著仿佛數量不少般，然而認真審閱清單后一下子就現原形了，其中被徹底毀壞的僅有36架，此外還有2架是受到損害狀況的，經過修理之后還是能夠繼續使用的。

更加關鍵之處在于，這三十九架之中僅有二十一架屬于名副其實的戰斗機，余下的統統是運輸機、巡邏機以及直升機。五架C130運輸機，一架伊爾76運輸機，一架KC747加油機，一架P3F反潛巡邏機，再加之若干架直升機。這些并非戰斗部隊的損耗，跟空軍主力遭受摧毀肯定是截然不同的情況。

主力戰斗機幾乎完好無損

伊朗空軍在戰前的整個規模，大概是有著200多架各種類型的飛機，其中21架戰斗機出現了損失，而這21架的損失占全部整體規模，甚至連百分之十都不達。聲稱伊朗空軍被“徹底摧毀”或者是“全軍覆沒”這種說法，那完全仿佛是張著眼睛瞎講一通。美國展開打擊行動持續了40多天，實際作戰里所摧毀的戰斗機數量，少到了極其可憐的地步。

依據損失清單來瞧，遭摧毀的戰斗機主要是F7N以及蘇22，此兩種機型于伊朗空軍序列當中屬于頗為老舊的型號，眾多飛機早就沒怎么開展高強度戰備訓練了，講明白點就是處于半退役的狀態，真正擔當主力的F4、F14、米格29這些，基本上全都完好無損地留存了下來。

伊朗用了一招金蟬脫殼

從一開始，伊朗軍方就清晰地知曉，現役的F4這些老平臺，面對美軍的F22和F35根本毫無勝算，F4是上世紀六十年代所設計的戰斗機，F14是七十年代的產物，與人家的存在好幾代的差距，在這種現代化空戰體系面前，起飛迎戰的結果便是被當作靶子來打，米格29同樣如此 ，被當作靶子來打。

地下洞庫成了美國空軍的噩夢

倘若打不贏，那就別打，伊朗選了最明智之舉——統統藏起來。在沖突發生前，伊朗將仍舊能夠飛行的那批戰地飛機，分批次轉移進了地下的洞庫以及加固過的掩體之內。這些地下的設施散布于伊朗的好些個區域范圍，是專門用以應對那高強度空襲狀況的，美軍即便想炸，也尋覓不到目標。

名氣最大的當屬“鷹44”地下空軍基地，它處在霍爾木茲海峽以北大概160公里的地方。基地內應有盡有，有警戒區，有指揮所，有機庫，有維修中心，有燃料儲備庫，還有導航設備，其功能完備得仿若一座地下城市。像這樣的一個基地能夠容納大概24架作戰飛機，伊朗已然將所有飛機分散至這種地下網絡之中。

美軍對著空氣打了40多天

處于整個交火的期間之內，伊朗的這些飛機全都按兵不動，老老實實地待在地下。美軍的偵察衛星以及無人機始終在天上不停地轉悠，然而露天停機坪之上幾乎看不到多少架飛機。美軍所打擊的大部分目標，要么是空置下來的機庫，要么是提前擺放好的誘餌，真正被打中的有價值目標少到了極點。

直到停火協議宣告之后，伊朗方才著手將那些飛機從地下設施之中拖出，再度現身于伊朗領空一帶。存在有人認為這般打法欠缺十足硬氣，然而戰爭并非等同于表演，保存自身所需的家底相較于在嘴上一味逞強而言要重要許多。美國耗費了巨大代價進行戰斗歷時40多天，最終卻發覺對方的空中力量基本上并未遭受損失，如此的落差徑直對談判桌上的態勢造成了影響。

主動權已經不在美國手里了

伊朗陸軍司令賈漢沙希，于停火之后透露說，敵方于伊斯法罕省南部的行動已然失敗，這乃是對方接受停火的關鍵原因中的一個。伊朗自起始便做好了打持久戰爭的準備，美國發覺自身所面對的是一種難以快速擊潰的狀況。空襲無法打掉對手的空中力量，地面行動尚未啟動，持續打下去成本只會愈發高昂。