4月17日,以“契約”為主題的歸元S技術(shù)發(fā)布會暨魏牌V9X預(yù)售發(fā)布會上,魏牌正式發(fā)布歸元S平臺,并官宣該平臺首款旗艦車型“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X開啟全球預(yù)售,預(yù)售價格37.18萬元起。目前新車可提供三款車型選擇,豪華加長版、豪華家庭版及行政加長版預(yù)售價分別為37.18萬元、38.18萬元及41.18萬元。
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此次發(fā)布會,長城汽車董事長魏建軍以代言人身份為魏牌V9X站臺。歸元S平臺是長城汽車基于歸元理念打造的最高技術(shù)平臺,它憑借“一車多動力,一車多尺寸”的布置能力,超級Hi4的極致性能與全域能效表現(xiàn),擁有超級智慧底盤的百萬級駕控質(zhì)感與全場景舒適性,原生AI艙駕智能體的類人協(xié)同與自主進化能力,從底層改變了汽車設(shè)計和造車的邏輯。
該平臺給予了用戶多種動力選擇自由,兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力形式,并通過平臺化的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)軸距的靈活調(diào)整,且全系滿足全球五星安全標準,真正實現(xiàn)了“一車多動力、一車多尺寸” 的全球適配能力。在此基礎(chǔ)上,超級Hi4搭載全新2.0T混動專用發(fā)動機與4擋混動變速箱的黃金動力組合,滿電零百加速僅4.6秒,饋電狀態(tài)下仍可達4.8秒,WLTC饋電油耗低至6.3升,傳動效率比增程車型高出13%以上。配合前后雙電機布局實現(xiàn)50∶50黃金軸荷比,同步搭載80度混動專用大電池與800V高壓架構(gòu)。與強悍動力相匹配的,是超級智慧底盤帶來的百萬級行駛質(zhì)感。該底盤采用全棧自研的雙腔空氣懸架、EDC電磁減振器與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持±10度主動轉(zhuǎn)向,搭配靈動轉(zhuǎn)向2.0,將魏牌V9X這臺將近5.3大車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,壓縮到了5米以內(nèi),并通過軟硬件深度協(xié)同,實現(xiàn)動態(tài)虛擬軸距調(diào)節(jié)、四輪轉(zhuǎn)向融合泊車等功能,讓大車也能如小車般靈活。
歸元S平臺行業(yè)首次搭載雙VLA大模型,使駕輔與座艙達成深度協(xié)同。作為歸元S平臺首款旗艦車型,魏牌V9X不僅將一車多動力、超級Hi4、超級智慧底盤與原生AI艙駕智能體深度融合,還在設(shè)計、空間、安全、品質(zhì)、舒適等方面做到極致。
采寫:南都·灣財社記者 梁羅喆
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