魏牌推出歸元S平臺，V9X預(yù)售價37.18萬元起

4月17日，以“契約”為主題的歸元S技術(shù)發(fā)布會暨魏牌V9X預(yù)售發(fā)布會上，魏牌正式發(fā)布歸元S平臺，并官宣該平臺首款旗艦車型“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X開啟全球預(yù)售，預(yù)售價格37.18萬元起。目前新車可提供三款車型選擇，豪華加長版、豪華家庭版及行政加長版預(yù)售價分別為37.18萬元、38.18萬元及41.18萬元。

此次發(fā)布會，長城汽車董事長魏建軍以代言人身份為魏牌V9X站臺。歸元S平臺是長城汽車基于歸元理念打造的最高技術(shù)平臺，它憑借“一車多動力，一車多尺寸”的布置能力，超級Hi4的極致性能與全域能效表現(xiàn)，擁有超級智慧底盤的百萬級駕控質(zhì)感與全場景舒適性，原生AI艙駕智能體的類人協(xié)同與自主進化能力，從底層改變了汽車設(shè)計和造車的邏輯。

該平臺給予了用戶多種動力選擇自由，兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力形式，并通過平臺化的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)軸距的靈活調(diào)整，且全系滿足全球五星安全標準，真正實現(xiàn)了“一車多動力、一車多尺寸” 的全球適配能力。在此基礎(chǔ)上，超級Hi4搭載全新2.0T混動專用發(fā)動機與4擋混動變速箱的黃金動力組合，滿電零百加速僅4.6秒，饋電狀態(tài)下仍可達4.8秒，WLTC饋電油耗低至6.3升，傳動效率比增程車型高出13%以上。配合前后雙電機布局實現(xiàn)50∶50黃金軸荷比，同步搭載80度混動專用大電池與800V高壓架構(gòu)。與強悍動力相匹配的，是超級智慧底盤帶來的百萬級行駛質(zhì)感。該底盤采用全棧自研的雙腔空氣懸架、EDC電磁減振器與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持±10度主動轉(zhuǎn)向，搭配靈動轉(zhuǎn)向2.0，將魏牌V9X這臺將近5.3大車的最小轉(zhuǎn)彎半徑，壓縮到了5米以內(nèi)，并通過軟硬件深度協(xié)同，實現(xiàn)動態(tài)虛擬軸距調(diào)節(jié)、四輪轉(zhuǎn)向融合泊車等功能，讓大車也能如小車般靈活。

歸元S平臺行業(yè)首次搭載雙VLA大模型，使駕輔與座艙達成深度協(xié)同。作為歸元S平臺首款旗艦車型，魏牌V9X不僅將一車多動力、超級Hi4、超級智慧底盤與原生AI艙駕智能體深度融合，還在設(shè)計、空間、安全、品質(zhì)、舒適等方面做到極致。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆