現在新車發布動不動就“某某同款”、“某某平替”,最關鍵的是價格一點兒也不便宜。賣給咱老百姓的車,就不能貴!
前大勞、威龍的設計師卡班領銜的外觀設計,本來就已經夠大氣、有氣場的了,這次再配上了各種黑色套件,低調奢華感油然而生。將近5米的車長,超過2.8米的軸距,家用車也可以營造出行政范。
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座艙里的8155芯片、15.6英寸2K大屏幕,這些都是現在車的基操。但在10萬級的車型上能給你配mCDC動態懸架的可真不多。這級別的車,友商10萬內連選裝的門檻都不到吧?
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85.5%的得房率空間,二排舒適性非常高。前后排的座椅加熱、通風、按摩功能也在看齊主流豪華品牌。甚至副駕座椅還可以向前折疊、靠背帶腿拖,給老板位的乘客提供更舒享的乘坐體驗。
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老百姓買車都得奔著8-10年去開,不少品牌雖然標榜終身質保,但是套路很多:單年里程限制、只保三電、全程必須4S店維保等等。而榮威M7 DMH卻是五大件無套路終身質保,這不僅是品牌的承諾,更是產品皮實耐造的信心。
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咱老百姓買車,不像公子哥似的能一年一換,咱們錯不起。一旦買錯了,那注定虧。所以該買什么樣的車,你們心里有數了吧?
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