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1212g 的公路輪組宣稱比 Enve 和 Roval 更快：Hunt 5AM Limitless

2026-04-19 06:04:26　來(lái)源: 中國(guó)自行車在線

浙江舉報(bào)

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Velo 帶來(lái) Sea Otter Classic 2026 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，搜羅本屆展會(huì)最值得關(guān)注的產(chǎn)品。整車、配件、周邊——只要我們覺得有意思，都會(huì)呈現(xiàn)給大家。更多報(bào)道請(qǐng)持續(xù)關(guān)注 Velo Sea Otter 專區(qū)。

Hunt 5AM Limitless Ti_UD 碳輻條輪組，Sea Otter 公路車輪組領(lǐng)銜之作 / Josh Ross / Velo

Hunt 5AM Limitless Ti_UD 碳輻條輪組 / Josh Ross / Velo

Hunt 5AM Limitless 輪組全景 / Josh Ross / Velo

Sea Otter 以礫石聞名，但在展區(qū)走走，你會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣精彩的公路車輪組。其中最值得關(guān)注的是 Hunt 全新推出的 5AM Limitless Ti_UD 碳輻條輪組。它輕得驚人，同時(shí)速度也很快。Hunt 宣稱，搭配 30mm 外胎時(shí)，它比 Enve 4.5 Pro、Scope Artech 6 和 Roval Rapide Sprint 更快。價(jià)格同樣令人印象深刻——Hunt 是怎么做到的？

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Hunt 5AM Limitless 前后輪獨(dú)立優(yōu)化策略 / Josh Ross / Velo

Hunt 5AM Limitless 碳輻條細(xì)節(jié)特寫 / Josh Ross / Velo

Hunt 氣動(dòng)性能對(duì)比圖表 / Hunt

Hunt 5AM Limitless 58mm 前輪 + 55mm 后輪組合 / Josh Ross / Velo

Hunt 5AM Limitless 細(xì)節(jié)特寫 / Josh Ross / Velo

重量與氣動(dòng)性能天然相連，卻也相互制約。一方面要追求氣動(dòng)效果，意味著更深的輪框。

Hunt 5AM Limitless 細(xì)節(jié)特寫 / Josh Ross / Velo

Hunt 與許多品牌一樣，選擇對(duì)前后輪進(jìn)行獨(dú)立氣動(dòng)優(yōu)化，但 Hunt 同時(shí)也顛覆了人們的慣常認(rèn)知。它并未采用更淺的前輪，而是讓 Hunt 5AM Limitless 配備更深的 58mm 前輪和更淺的 55mm 后輪。兩者內(nèi)寬均為 23mm，胎圈為鉤邊式。然而外寬則前后不同：前輪 34.5mm，后輪 30mm。Hunt 一如既往，在風(fēng)洞中拿出了漂亮的數(shù)據(jù)來(lái)支撐這一設(shè)計(jì)。

Hunt 5AM Limitless 碳輻條與花鼓 / Josh Ross / Velo

Hunt 5AM Limitless 碳輻條安裝與受力分析 / Josh Ross / Velo

為了管理相對(duì)較深輪組帶來(lái)的重量問(wèn)題，Hunt 從多個(gè)方向入手。最直觀的是輻條數(shù)量：前輪 15 根、后輪 18 根的 Vonoa Ti_UD 碳輻條。據(jù)稱減少輻條數(shù)也有助于氣動(dòng)優(yōu)化，而對(duì)于減重目標(biāo)來(lái)說(shuō)，輻條越少越輕——每根輻條僅重 1.7g。

5AM Limitless 另一個(gè)不易察覺的減重手段來(lái)自碳纖維本身。Hunt 削減了輪圈壁厚，因?yàn)樘加昧吭缴伲亓吭捷p。但碳少了就必須解決支撐問(wèn)題——Hunt 的做法是將碳纖維配方改為 T700、T800、T1000 UD 碳纖維的混合，并加入了高模量 Mitsubishi Pyrofil HR4012M。隨后通過(guò)精妙的輻條張緊方式和創(chuàng)新的鋪層設(shè)計(jì)，避免了輪組因剛性過(guò)高而發(fā)脆。

最終，這套輪組的重量?jī)H為 1212g，鋼軸承版售價(jià) $2,599（約18840元），陶瓷軸承版售價(jià) $3,199（約23190元）。更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn) Hunt 官網(wǎng)。

更多精彩輪組，請(qǐng)繼續(xù)往下看——以下是 Sea Otter 2026 上給我們留下深刻印象的其他公路車輪組。

Partington 輪組正面 / Josh Ross / Velo

Partington 輪組細(xì)節(jié) / Josh Ross / Velo

Partington 輪組后側(cè) / Josh Ross / Velo

Sea Otter 2026 公路車輪組精選：

Sea Otter 2026 公路車輪組精選 / Josh Ross / Velo

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Sea Otter 2026 公路車輪組精選 / Josh Ross / Velo

你更看重輪組輕量還是氣動(dòng)性能？留言區(qū)見

（碳輻條越來(lái)越流行，你會(huì)為輕量化買單嗎？）

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