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誰能想到,有朝一日,打破馬拉松世界紀錄的,是一群人形機器人。
就在剛剛落幕的北京亦莊機器人半程馬拉松,直接引爆全網——人形機器人,真的迎來了集體大爆發。
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此次比賽超百支隊伍、26個機器人品牌、高校軍團+國際賽隊全員參戰。21公里賽道,彎道、坡道、復雜路面接連不斷,是對機器人最真實的考驗。
最終成績,榮耀包攬賽事前三,成為最大贏家:
冠軍:榮耀齊天大圣隊,50分26秒完賽
亞軍:榮耀雷霆閃電隊,50分56秒完賽
季軍:榮耀星火燎原隊,53分01秒完賽
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這一成績,直接超越人類男子半程馬拉松世界紀錄,對比去年首屆機器人馬拉松冠軍2小時40分的成績,進步速度堪稱離譜。
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大家關注的宇樹H1和天工Ultra同樣表現搶眼,原始成績分別以51分40秒、53分10秒完賽,穩居前列。
宇樹這次首次亮相搬出來的不是今年春晚的G1,而是去年春晚的老家伙H1,但和去年不同的是,這次H1有許多升級,換上了更強的馬達以及散熱系統,背后甚至還背了一包液氮輔助散熱。只可惜全程摔了三次,無緣獎牌。
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作為去年首屆機器人馬拉松的冠軍,天工機器人今年雖無緣獎牌,但是相比去年自己創造的紀錄也提升了近兩個小時,同樣讓人驚喜。
其他參賽隊伍成績如下:
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除此之外,數十家新銳機器人品牌、清華北大等20余所高校自研機器人、德國/法國/巴西等國際戰隊,也悉數順利完賽。有的雖有小插曲但堅持完賽,沒有一家是陪跑,全行業都在向前沖。
最近破圈的“機器人幼崽”“更是拿著奶瓶起跑線,可愛的樣子甚至讓在場觀眾忘記這是一場馬拉松比賽。
現場還有完整的機器人救援隊,京東甚至帶來了機器人救護車,只要機器人出故障,立刻就有救援隊登場救援,助更多的機器人完賽。
還有的機器人中途雖摔斷了胳膊,但還是堅持完賽,盡顯體育精神。
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方程豹這回真是玩出圈了,作為比亞迪旗下的個性化品牌,它在 21 公里復雜路線中全程護航這群 “硅基人”,和這場個性十足的賽事堪稱絕配。
此次比賽分兩組,其中自主導航組全程自己跑、自己認路、自己避障,無人工遙控,成績按實際用時計算。
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遙控操作組則是現場操控,最終成績需乘以1.2核算。
讓人驚喜的是,近一半的機器人實現全自主導航。僅憑借激光雷達+雙目視覺+毫米波雷達的多傳感器組合,即可360°感知周邊路況,就算高速奔跑也能精準過彎、主動避障,真正實現了“自己認路自己跑”。
對比去年,今年的機器人徹底告別“蹣跚學步”,從緩慢行走到高速狂奔,盡顯全行業技術的集體突破。
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今年機器人的關節電機全面升級,扭矩直接拉滿,搭配全新的運控算法,步頻步幅完全對標專業人類跑者;再加上碳纖維輕量化設計,速度直接翻倍。
而去年暴露出的關節發熱問題,今年也得以解決,液冷、風冷的方案齊上線,冷卻液直達關節核心,全程穩住溫度,以榮耀機器人為例,跑完全程關節溫度也才三十多度。
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今年機器人的續航也不再是絆腳石,頭部機器人全部用上熱插拔換電技術:不用再關機,直接熱插拔電池,最快10秒完成補能,就像F1賽車進站一樣高效,完全不影響比賽節奏,甚至有的機器人可以一塊電池跑全程。
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不過,真正的賽場從不是一帆風順:機器人們有的中途跑偏,有的撞上護欄,還有的在終點前50米撞上廣告牌摔倒……
但更多機器人,憑借自身頂尖的算法和硬件,及時修正、穩穩完賽。
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其實這場比賽,從來不是為了比拼速度,而是把機器人放到真實的開放場景里,測試它們平衡、感知、續航、應急能力。
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今天的他們能在馬拉松賽道上自主跑完21公里,明天就有望走進工廠、走進家庭,完成更復雜的任務。
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這也是這么多頭部廠商擠破頭皮也要參賽的原因,比賽就是獲取訂單的最快捷徑。馬拉松成績就是機器人廠商實力的最好證明,如果連馬拉松這種單一的任務都跑不好,何談進入復雜的生產線或者家庭中呢?
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這場熱血又真實的機器人馬拉松,見證的不只是幾項紀錄,更是整個人形機器人行業跨越式的成長。
屬于雙足機器人的時代,真的越來越近了。
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