4月19日,星途EX7在珠海正式上市,官方指導價19.99萬—26.39萬元,搶先置換價19.49萬元起。作為星途品牌3.0時代的首款產品,這款車喊出了“性能豪華大五座SUV”的口號,帶來了全球首搭的航空級EMB線控制動技術。面對20萬級SUV市場的一片紅海,星途EX7到底值不值得入手?應該怎么選?
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首先來看動力配置。EX7提供增程和純電兩種選擇,共6款車型。純電版搭載寧德時代電池,77kWh版本續航600公里,100kWh版本續航726公里,支持800V高壓快充,5%充到80%僅需11.5分鐘。增程版搭載1.5T增程器,滿油滿電綜合續航超1500公里,虧電油耗5.8L/100km,實際測試中城區純電續航可達200公里以上。
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再來看空間和舒適性。EX7車身尺寸4988×1975×1710mm,軸距3000mm。3米軸距保證了后排腿部空間,后備箱常規容積688L,放倒后排可擴展至1835L,前排座椅放倒能提供一個1.8米縱深的午休空間,后排全放倒則是一個2.2米縱深的“露營大床”。周末帶家人出游,后排空間足夠讓孩子舒展身體,累了還能把座椅放平小憩。
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舒適配置方面,全車座椅標配通風、加熱和SPA級按摩功能,9.2L智能冷暖冰箱溫域覆蓋-18℃至50℃,夏天喝冰飲、冬天溫奶都能滿足。車內配備30英寸6K寰宇一體屏、高通驍龍8295P芯片、23揚聲器音響系統。實際使用中,主駕導航副駕追劇互不干擾,一家人出行時孩子的動畫片和你的路況信息可以同時顯示。
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制動安全是EX7的一大亮點。 它全球首搭航空級純機電線控制動技術(EMB),取消了傳統液壓管路,制動指令通過電信號直達車輪,響應時間僅90毫秒,100km/h到完全剎停的制動距離為33米級。這意味著在高速上前方突發情況時,EX7能比傳統液壓制動的車型更快剎停,關鍵時刻2.5米可能就是撞與不撞的差別。同時,磐石車身2.0架構采用88%高強度鋼鋁占比,整車扭轉剛度達40000N·m/deg。
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智能化體驗也不含糊。 全系標配獵鷹(參數丨圖片)700高階智能輔助駕駛系統,配備27顆傳感器(含激光雷達)和英偉達Orin-Y芯片,支持高速NOA、城市NOA及500余種泊車場景。日常用車中,早晚高峰的跟車啟停、高速長途的巡航變道,系統都能自主完成,大大減輕駕駛負擔。對于新手司機來說,全場景自動泊車尤其實用,窄車位、斜車位都不再是難題。
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那么,星途EX7怎么選?
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如果家用為主,主打性價比,家里能裝充電樁、平時以城市通勤為主,偶爾跑跑長途,增程兩驅Max版(搶先置換價19.49萬元)和77KWh純電版兩驅Max(搶先置換價20.89萬元)都是不錯的選擇。增程版日常純電出行成本極低,長途沒有續航焦慮。純電版600公里續航滿足一周通勤,快充11.5分鐘補能,長途跑高速也沒啥壓力。
如果你追求駕駛體驗,對動力響應和操控有要求,增程四驅EMB Ultra(搶先置換價23.19萬元)或純電四驅Ultra(搶先置換價25.89萬元)值得考慮,前者零百加速4.9秒,后者僅4.7秒,推背感相當到位。
購車政策方面,首任車主整車終身質保(含三電與CDC+空氣懸架),5月7日前下定還可享5000元置換補貼、5年期3年0息金融方案、獵鷹700輔助駕駛終身免費使用、智能車載冰箱免費贈送等權益。這些政策確實給力,降低了后續用車成本。
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星途EX7不只是一款車,更是星途向全球豪華市場發出的宣言。從勒芒賽道的極限錘煉,到六位世界冠軍的親身體驗,EX7正在用實力告訴世界:中國汽車,同樣能夠定義性能豪華。
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