星途EX7全球上市：奇瑞高端化發力，重塑性能豪華SUV市場格局

4月19日，奇瑞集團高端品牌星途在珠海國際會展中心舉辦發布會，正式推出3.0時代開山之作——星途EX7。這款定位“性能豪華大五座SUV”的車型，涵蓋純電與增程雙動力版本，共六款配置，官方指導價19.99萬元—26.39萬元，搶先置換價19.49萬元—25.89萬元，旨在以全維度產品實力，踐行星途品牌高端化戰略，為用戶提供兼具性能、智能、安全與豪華的出行選擇。

發布會上，奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠表示，新能源與智能化浪潮下，中國汽車正從追隨者向創造者、定義者轉變，星途作為奇瑞集團品牌向上的先鋒，將獲得集團最優技術、前沿智能與頂尖人才支持，而星途EX7作為3.0時代的首款車型，目標是成為“性能豪華”的定義者。執行副總裁李學用則強調，星途3.0時代的愿景是成為世界級性能豪華品牌與創新者，星途EX7的上市正是這一愿景的首次落地。

性能層面，星途EX7的核心亮點的是全球首搭航空級純機電線控制動技術（EMB），該技術摒棄傳統液壓管路，制動響應速度達90毫秒，制動距離處于同級33米級水平，配合六活塞固定卡鉗、FNC碳氮共滲制動盤及三路冗余安全架構，通過173項國標嚴苛測試，且可通過OTA升級解鎖圓規掉頭、智能漂移等駕控功能。動力上，車型搭載雪豹四驅2.0與飛魚底盤3.0，純電四驅版零百加速4.7秒，增程四驅版4.9秒；飛魚底盤配備前高階雙叉臂、后高階五連桿等配置，經專業團隊調校，兼顧操控穩定性與駕乘舒適性。

智能配置方面，星途EX7全系標配獵鷹（參數丨圖片）700高階智能輔助駕駛系統與靈犀智艙2.0。駕輔系統依托27顆高性能傳感器與英偉達Orin-Y芯片，實現城市NOA、高速NOA及500+泊車場景覆蓋，支持3公里跨層記憶泊車、120米循跡倒車，此前搭載該系統的星途產品曾蟬聯中國智駕大賽四冠王。智艙以5nm高通驍龍8295P芯片為核心，首發液態玻璃光感交互UI與S2S實時語音大模型，配備30吋6K寰宇一體屏與后排生態屏，支持多場景智能交互與個性化定制。

安全與舒適層面，星途EX7采用磐石車身2.0架構，車身高強度鋼鋁占比88%，關鍵部位應用2GPa熱成型鋼，整車扭轉剛度達40000N·m/deg，滿足全球五星碰撞標準；主動安全方面，可通過OTA實現130km/h AEB自動緊急制動與AES自動緊急轉向，電池通過國標3倍針刺、擠壓測試，座艙達到“零”苯“零”甲醛標準。舒適配置上，車型擁有4988mm車長、3000mm軸距，艙內空間達3.45m3，配備通風加熱按摩座椅、9.2L智能冷暖冰箱、23揚聲器伯牙之音·雅音響等，同時搭載ENC主動降噪技術，提升駕乘體驗。

品牌層面，奇瑞集團近期與勒芒24小時耐力賽運營方ACO簽約，將勒芒賽道的可靠性、耐久性技術反哺量產車，星途作為先鋒品牌，即將啟動勒芒駕控體驗營。發布會現場，武大靖等六位世界冠軍組成冠軍交車陣容，為星途EX7站臺。作為星途3.0時代的開山之作，EX7承載著奇瑞高端化的核心使命，其產品實力與定價策略，或將在20-30萬級性能豪華SUV市場形成差異化競爭，推動中國品牌高端化進程。