LT35和LT38之前，布拉格LT33和LT-34坦克，被德三軍隊使用故事。

大家聊起二戰中德國用的捷克造坦克，十有八九說的都是LT35和LT38，這倆名氣太大，網上翻來覆去都是那些內容，看多了真的沒啥新鮮感。其實德國占領捷克之后，拿到的戰利品遠不止這倆名氣響當當的型號。在LT35和LT38量產列裝之前，捷克軍工就已經搞出了更早的LT33和LT34，這些坦克后來也落到了德軍手里，這段故事真的很少有人提。

LT33是捷克三十年代初的產品，技術溯源還能到二十年代末。剛列裝的時候，捷克陸軍三個坦克團全都拿它當主力裝備，算下來一共列裝了70輛，1坦克團24輛，2坦克團16輛，3坦克團直接塞了30輛。那時候坦克技術發展有多快懂的都懂，基本上三五年就更新一代，新技術新材料不停冒出來，老設計淘汰的速度快得離譜。LT33沒撐到1939年德國打過來，1938年就從捷克裝甲部隊退下來，轉給步兵師當支援火力用了。

1939年春天德軍占領捷克，打包收下了所有捷克軍隊的裝備，除了名氣很大的LT35和LT38，也順帶收了這批LT33。那時候德國自己坦克數量都不夠用，可就算這樣，德軍也看不上LT33，畢竟這貨那時候已經徹底過時，技術水平還停留在二十年代，別說和當時的主力坦克比，就算湊數都嫌后勤麻煩。德軍收了還要給它配齊配件，保養維護都找不到合適的零件，反而占了不少資源。也就挑了大概10輛狀態還能湊合用的留了下來，剩下的30輛直接給了當時的波西米亞和摩拉維亞保護國的軍隊。

德軍留的這10輛LT33也沒拉去前線拼殺，主要用途就是給德軍培訓坦克駕駛員和維護技師，當個教練車混日子。畢竟是履帶式車輛，用來練手比啥都沒有強，扔了也有點可惜，當個教練車剛好發揮余熱。一直熬到1944年，八月份布拉格起義爆發，德軍還拉著這些老坦克出來干活，用來拖Pak-40反坦克炮。這也是LT33在德軍手里最后一次出動，之后和蘇軍交火的時候，這些老掉牙的坦克就全都打光了。

講完LT33再來說說LT34，這款是捷克CKD公司在1931到1933年間搞出來的，1935年7月才正式進捷克陸軍服役。前后一共生產了50輛，大部分都配給了之前說的那三個捷克坦克團，光是3坦克團就裝了20輛，另外兩個團的具體裝備數沒留下明確記錄。除了自用，當時還以T-32的編號出口給了貝爾格萊德8輛，這8輛還是那個國家當時僅有的坦克，算是撐了門面。

德國占捷克之后，LT34也和LT33一樣落到了德軍手里，情況也沒好到哪去，德軍同樣看不上它。這款坦克的裝甲最厚也就15毫米，薄的地方只有6毫米，也就只能擋擋普通步槍彈，放在二戰中后期的戰場，隨便一門反坦克炮都能打穿。德軍那時候就算缺坦克，也不會把這種沒用的薄皮鐵皮拉去一線，添亂不如不用。所以這些LT34也就一直被扔在倉庫里吃灰，沒人想起它們。

一直躺到1944年布拉格起義，這些早就被人遺忘的老坦克才又被拉出來投入戰斗，當時一共有10輛LT34參戰。能把這種早該淘汰的老貨拉出來，說白了就是交戰雙方都缺裝甲武器，但凡有新一點的坦克誰會碰這玩意兒。這些薄皮大餡的老坦克本來就沒什么防護能力，放到戰場就是活靶子，戰斗結束后就全都被擊毀了。

說起來，這兩款早于LT35的捷克坦克，能熬到1944年還上戰場，完全是當時各方都缺裝甲武器逼出來的事。本來就只是二三十年代的早期設計，放到1944年的戰場，別說擋炮彈了，連步兵的反坦克火箭筒都扛不住，下場不好一點都不奇怪。這段歷史大部分軍迷都沒怎么聽過，所有的關注度都被后來的LT35和LT38搶光了，今天挖出來說，也算是補了個有意思的冷知識。

參考資料：中國軍網 二戰繳獲坦克運用史