最近霍爾木茲海峽又整出大動靜,前腳伊朗剛官宣完全開放通航,全世界剛松一口氣,結果后腳革命衛隊直接出聲明把海峽又關上了,油價跟著劇烈震蕩,所有人都盯著看接下來怎么走。這事捋來捋去,根子其實在十幾天前聯合國安理會的一次表決上。那次表決之后,中方動用了否決權,直接引來8個國家站出來討說法,不少境外媒體當時跟著炒,說中方這票站錯了隊。可十幾天過去,局勢一步步發展,反而把真相擺到了臺面上。
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4月18日深夜伊朗宣布重新封鎖海峽,理由說的很直白,美國違反停火承諾,壓根沒解除對伊朗港口和船只的海上封鎖。這份聲明直接推翻了前一天伊朗外長剛做出的開放承諾。前一天消息放出來,國際油價直接暴跌約10%,布倫特原油直接跌破90美元關口,全球市場都以為終于迎來轉機,結果一個晚上就全部翻盤,誰都沒料到變得這么快。
伊朗革命衛隊的警告說的很硬,任何船只都不能離開錨地往海峽走,硬闖就會被當成和敵方合作,違規船只直接攻擊。英國軍方很快披露,當天伊朗兩艘炮艇就對一艘途經海峽的油輪開了火。兩艘印度船只遭遇槍擊后被迫改了航向,其中一艘還是掛著印度國旗的超級油輪,上面裝著200萬桶伊拉克原油。印度政府當天就緊急召見了伊朗駐印大使,這事鬧的誰都沒法淡定。
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美軍這邊也沒閑著,瀕海戰斗艦“堪培拉”號一直在阿拉伯海巡邏,美軍對著進出伊朗港口的船只實施封鎖,到現在已經有23艘船只遵照美軍指令掉頭返航了。白宮反應也快,特朗普當天上午就在白宮戰情室開了緊急會,專門討論這次新危機和美伊談判,副總統、國務卿這些核心官員全到場了。
伊朗這邊也毫不示弱,最高國家安全委員會直接放話,要一直管控海峽通航,直到戰爭結束地區和平,所有船只都得經伊朗許可走指定航線。按原定安排,新一輪美伊談判最快4月20日在伊斯蘭堡重啟,巴基斯坦一直在中間斡旋。特朗普放話“1-2天內可能達成協議”,伊朗議長直接當場回擊,說這話全是假的。
說回4月7日安理會那場表決,這事才是整個局勢的轉折點。當時那份涉霍爾木茲海峽的決議草案,是巴林代表海灣六國提交,加上約旦一共8個提交方,投票結果是11票贊成2票反對2票棄權,中俄兩個常任理事國投了反對,草案沒能通過。
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這份草案看著措辭溫和,說什么“鼓勵各國協調防御行動”,實際上骨子里就是要給武力護航開授權。草案改到第四版才拿出來表決,最初版本寫的是“授權各會員國采取一切必要手段”,懂聯合國語境的都明白,這個詞就是開戰的代名詞,當年海灣戰爭、干預利比亞用的都是這個說法,最后全變成了大國全面軍事干預的借口。
中方常駐聯合國代表傅聰當時就把話講透了,這份草案壓根沒有全面平衡反映沖突根源,只會片面譴責施壓,還給武力護航留口子,很容易被別有用心的人濫用。安理會不能給未經授權的軍事行動披合法外衣,更不能火上澆油讓沖突升級,之前利比亞、紅海的教訓就在眼前,絕對不能重蹈覆轍。
這話分量很重,當年利比亞的決議名義上保護平民,結果變成北約推翻政權的戰爭,這個教訓整個國際社會都記的清清楚楚。中方從來沒有偏幫任何一方,傅聰說的很明白,中方不認同伊朗襲擊商船、封鎖海峽的做法,海灣國家的主權安全必須得到尊重,也呼吁伊朗照顧周邊國家的合理關切,盡快恢復海峽正常通航。
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俄羅斯的觀點也很直接,這份草案錯把伊朗當成地區緊張的唯一根源,對美國以色列的非法襲擊只字不提,真通過了就是給國際法開了個危險的先例。中方投票之后,外交部發言人很快就正面回應,說中方的投票立場客觀公正,經得住歷史檢驗。中俄還一起提了新的決議草案,核心就是緩和局勢呼吁對話,維護航行自由。
投出否決票之后沒幾天,美伊就宣布達成為期兩周的臨時停火安排,這不正好說明,否決給各方留出了對話的空間,要是當時草案過了,估計早就打起來了,哪還有停火談判的機會。按聯合國的規則,常任理事國動用否決權之后10天內,聯大要開會討論。4月16日聯大開會,傅聰再一次系統闡述了中方的立場。
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傅聰說,中方投下這一票,是守護國際公平正義,捍衛聯合國憲章,避免了沖突擴大局勢升級,還給臨時停火和對話談判創造了有利條件,這一票是對和平負責,站在歷史正確的一邊,當然經得住檢驗。針對美軍的軍事動作,中方也直接點破,美國加碼部署搞定向封鎖,才是真正危險不負責任的行為。
霍爾木茲海峽的問題本來就是伊朗戰事的外溢,只有全面停火止戰,才能從根本上解決問題。這個判斷沒幾天就被現實印證了,美軍先封鎖伊朗港口,伊朗接著就封海峽,局勢來回反復,恰恰說明沒有真正的停火,就不可能有真正的海峽安全。當初草案要搞武力護航,這不就是往已經著火的房子里扔汽油桶嗎?
當初草案被否決之后,8國確實不滿,美國代表直接指責中俄站錯隊,巴林外長也說沒通過是發了錯誤信號。可十幾天過去,再回頭看,要是那份草案過了,現在估計整個海灣都打起來了,哪還有現在談判的機會。法國總統馬克龍之前就說過,武力打通霍爾木茲海峽根本不現實,等于把軍隊直接送到伊朗革命衛隊的槍口底下。
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現在兩艘印度商船被炮擊,正好印證了這個判斷,武力解決就是死路一條。國際海事組織也說了,任何國家都無權封鎖國際海峽,航行自由誰都得遵守,這話不光說伊朗,也說那些打著護航旗號搞軍事干預的國家,說白了就是誰都不能搞例外。
之前美國還造謠說中國給伊朗提供軍事支持,中方直接懟了回去,說中方在軍品出口上一向審慎負責,這種說法純屬捏造。當前停火本來就脆弱,就該所有人一起降溫,別瞎添亂。從4月7日表決到現在才十三天,海峽局勢經歷了否決后停火、名義開放再到重新封鎖,來回變了好幾趟,所有人都看明白了,武力護航從來不是答案,只有坐下來談才能解決問題。
霍爾木茲海峽承擔著全球五分之一的石油運輸,海峽出事,全世界都得跟著買單,之前23艘船返航,油價震蕩,已經把代價擺出來了。中方那張否決票,擋住的不是航行安全,是一張會把局勢推向深淵的軍事授權通行證,守住的是今天還能坐下來談判的機會。
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4月20日的談判能不能出結果,沒人能打包票,海峽什么時候能真正穩定,也沒人說的準。但有一件事肯定沒錯,中方的立場堂堂正正,從來都是為了和平,當然經得住任何檢驗。
參考資料:
新華社 《中俄在安理會否決涉霍爾木茲海峽決議草案》
中國日報網 《中方否決涉伊朗決議草案 傅聰:投票立場經得起歷史檢驗》
人民日報 《中方歡迎美伊宣布達成停火安排 希望各方共同推動霍爾木茲海峽早日恢復正常通行》
外交部官網 《常駐聯合國代表傅聰大使在聯大否決權使用問題會議上的發言》
外交部官網 《2026年4月14日外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會》
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