全域硬核試煉見真章，吉利銀河M9用實力重新定義大六座SUV標桿

4月18-19日，以“我們的私享會”為主題的吉利銀河M9尊享動態體驗之旅杭州站正式開營，眾多媒體與用戶親臨現場，沉浸式見證這款 20 萬級大六座旗艦SUV的硬核實力。

本次體驗活動打破常規試駕模式，打造全維度極限測試場景。銀河M9首次面向公眾開放高速爆胎實測，同步設置金卡納操控、交叉軸、單輪脫困、駝峰爬坡等高難度場地科目，展現其在極端工況與復雜路況下的操控穩定性和安全保障能力。M9的硬核實力也打破消費者對大六座 SUV“笨重難開、操控拖沓、安全不足” 的固有偏見，重新樹立細分市場的產品價值標桿。

作為吉利銀河品牌旗艦車型，吉利銀河M9自上市以來，便憑借全方位越級實力成為細分市場爆款，持續領跑C級混動大六座銷量榜單，收獲權威機構認證與海量用戶口碑。本次杭州尊享動態體驗，更是將車型核心優勢全面落地展現，依托全新GEA Evo原生架構與 AI 數字底盤加持，車輛在安全防護、操控性能、通過能力上實現全面突破，用一場貼近真實用車場景的極限試煉，印證其 “最好開、最安全、最值得買” 的產品定位，彰顯旗艦 SUV 的硬核底氣。

高速爆胎公開實測 全域技術筑牢出行安全防線

高速爆胎是道路交通中極高風險的突發狀況，也是絕大多數車企回避的測試場景，而吉利銀河M9敢于面向公眾公開該項測試，背后是品牌對自身安全技術的絕對自信。

在本次杭州體驗現場，車輛以80km/h時速完成單側輪胎瞬間失壓測試，即便輪胎快速失壓、失去正常支撐能力，整車依舊保持筆直行駛軌跡，沒有出現絲毫跑偏、側滑、甩尾等危險狀況，駕乘人員幾乎感受不到明顯車身晃動，車輛全程處于可控狀態。

截至目前，吉利銀河 M9 已創下行業最全面爆胎測試場景記錄，覆蓋雪面直線、雪面彎道、冰面瀝青、瀝青直線、瀝青彎道、濕滑路面彎道、濕滑路面三車并行等多種極限場景，鋪裝路面直道爆胎測試最高挑戰時速可達 140km/h，全面覆蓋日常出行各類爆胎風險場景。

這份極致的行駛穩定性，離不開 GVMC 整車動態控制系統與 AI 數字底盤的高效協同。GVMC 系統可在 100ms 內接收信號并精準識別爆胎車輪，2ms 內完成數據運算與控制指令分配，精準協同控制單輪制動與動力輸出，通過制動系統動態補償橫擺力矩，從根源上避免車輛失控。與此同時，AI 數字底盤快速響應，智能調節雙腔閉式空氣懸架與 CCD 減震器，加大懸架阻尼與剛度，穩定車身姿態，減少車身持續晃動帶來的失控風險，實現主動安全的極速干預。被動安全層面，吉利銀河 M9 基于 GEA Evo 原生架構打造，采用創新星甲籠式車身，高強度鋼占比達 81.2%，關鍵碰撞傳力路徑搭載 8 處 2000MPa 熱成型鋼，此前已通過 56km/h 剛性壁障碰撞測試，乘員艙完整度極高，A 柱無明顯彎折，安全氣囊精準展開，構建起主動 + 被動的全域安全防護體系。

極限場地全維試煉 大車亦有靈活硬核操控身手

本次活動還設置了金卡納操控、交叉軸、單輪脫困、駝峰爬坡等場地科目，全面考驗車輛操控性、動力分配與通過性能，吉利銀河M9憑借出色表現，徹底顛覆大尺寸 SUV 操控笨重的市場認知。

金卡納賽道上，連續急彎、緊急變線、加速制動等高難度操作接連不斷，吉利銀河 M9 展現出遠超同級的操控功底。車輛經路特斯團隊專業調校，搭配雙腔閉式空氣懸架與 CCD 減震器主動干預，過彎時車身側傾被大幅抑制，車身姿態始終穩健，彎道平均速度與繞樁速度均提升 10%。

動力部分，車輛搭載同級獨有的分布式三電機四驅系統，可輸出520kW最大功率、910N?m+255N?m 峰值扭矩，零百加速僅需4.5秒，加速響應迅猛線性；同時搭載行業首發 IPB 2.0制動平臺，實現35.4米同級最短百零制動距離，加速與制動都能做到精準可控。更令人驚喜的是，車長5.2米的吉利銀河M9，轉彎半徑僅5.76米，極限場景下可實現3.45米華爾茲式掉頭，在狹窄賽道與復雜路段中靈活穿梭，完全沒有大車的拖沓笨重感。

面對交叉軸、單輪脫困、駝峰爬坡等越野科目，吉利銀河 M9 同樣從容應對。車輛最大滿載離地間隙 172mm，前懸空簧可調范圍 80mm、后懸空簧可調范圍 95mm，后懸架總行程達 215mm，出色的離地間隙與懸架行程，保障了優秀的非鋪裝路面通過性。分布式三電機四驅系統可實現毫秒級扭矩矢量分配，即便僅有單個車輪具備抓地力，也能快速完成動力調配，幫助車輛輕松脫困；后軸電機搭載精準低速扭矩控制技術，讓車輛最大爬坡坡度可達 70%，面對駝峰坡道可平穩攀爬，不打滑、不乏力，兼顧城市通勤與戶外輕越野需求，徹底打破城市 SUV 無法應對復雜路況的偏見。

質感與實用兼具 內外設計彰顯旗艦豪華格調

吉利銀河M9的外觀與內飾設計，兼顧北歐極簡美學與中式家庭用車需求，將豪華質感、空間實用性與科技感完美融合，契合旗艦 SUV 的產品定位。

外觀方面，新車采用星漢漣漪家族設計語言，由中歐設計團隊聯袂打造，整體造型大氣舒展，兼具氣場與精致感。車身尺寸為5210×1980×1850mm，軸距達3110mm，修長車身搭配硬朗線條，盡顯旗艦車型的穩重氣場。前臉采用封閉式光瀑格柵，搭配貫穿式LED日行燈，380顆LED燈珠點亮后視覺效果出眾，辨識度拉滿；矩陣式大燈具備ADB防眩目、AFS隨動轉向功能，兼顧行車安全與科技體驗。車身側面線條簡潔流暢，懸浮式車頂搭配大尺寸輪轂，提升整車精致度；尾部貫穿式尾燈與前臉設計相呼應，整體造型簡約大氣，符合主流家庭用戶審美。

內飾主打家庭友好型豪華理念，遵循 “每一排都值得被尊重” 的設計核心，打造六座全舒適座艙。車內大面積采用軟性皮質材料包裹，搭配質感細膩的裝飾面板，觸感柔軟高級，摒棄過度浮夸設計，營造出溫馨舒適的駕乘氛圍。座椅采用人體工程學設計，包裹性與支撐性表現優異，高配車型配備座椅主動側翼調節功能，激烈駕駛時可有效固定駕乘人員，提升乘坐穩定性。車內采用2+2+2六座布局，每一排都擁有充裕的頭部與腿部空間，完全滿足家庭多人出行需求。

同時，車內搭載高通8295旗艦芯片，車機系統運行流暢順滑，智能語音支持多輪對話、方言識別，搭配大尺寸聯屏，科技感十足；加之嚴苛的車內環保材質管控，打造健康無異味的座艙環境，兼顧豪華感與實用性。

原生架構賦能智駕 全維技術成就最好開大六座

吉利銀河 M9 的硬核操控與安全實力，根源在于吉利全新GEA Evo原生架構，該架構為車型帶來先天技術優勢，搭載的AI數字底盤，在行業內率先實現集成動態控制、集中管控、統一調度，可對車身XYZ三個方向進行一體化融合控制，無論日常代步還是極限工況，都能讓車輛保持最佳行駛狀態。

智能駕駛方面，車輛搭載千里浩瀚輔助駕駛 H5 方案，支持城區無圖 NOA 導航輔助駕駛，實現從車位到車位的 D2D 全場景輔助駕駛，高速、城區等復雜路況均可輕松應對，大幅降低長途駕駛與日常通勤的疲勞感。泊車場景更是實現全場景覆蓋，支持自定義泊車、離車泊入、斷頭路車位、正斜車位、逆斜車位等各類疑難車位，無需用戶手動操作，即可輕松完成泊入泊出，徹底解決大尺寸 SUV 泊車難的痛點，真正實現 “有路就能開，有位就能停”。

依托原生架構的技術優勢，吉利銀河M9完美平衡操控性、安全性、舒適性與智能化，徹底打破 “大車難開、大車不靈活” 的行業痛點，以領先技術實現駕控質感、安全性能、空間實用性的全面越級，無論是日常家庭出行、長途自駕，還是應對突發危險工況，都能為用戶帶來十足的信心與安全感。

從公開挑戰高速爆胎，到輕松征服各類極限場地科目，吉利銀河 M9 在杭州尊享動態體驗之旅中，用一場硬核試煉，展現出超越同級的產品實力。它既有大氣精致的外觀、寬敞實用的六座座艙，滿足家庭用車核心需求；又有 AI 數字底盤加持的極致操控、全域安全防護，應對各類復雜路況與突發狀況；更有全場景智能駕駛，提升日常用車便捷性。

上市至今，吉利銀河M9累計銷量突破5萬臺，連續穩居C級混動大六座銷量冠軍，斬獲央視2025年度 SUV、中汽測試C-NCAP/C-GCAP/C-ICAP 五星大滿貫等數十項權威榮譽，市場與用戶的雙重認可，印證了其旗艦實力。在20萬級大六座SUV市場，吉利銀河M9以全方位越級表現，重新定義細分市場價值標準，成為名副其實的最好開、最安全、最值得買的大六座旗艦SUV。