4月18號,哈弗猛龍PLUS正式開啟預售,預售價從18.98萬到21.58萬,一共推出三款配置,瞄準的是20萬級的家用方盒子SUV市場。
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這次的新車,是在現款猛龍的基礎上做了加長升級,核心思路是把“方盒子”的硬派底子和家庭用戶的日常需求結合起來。官方找了短道速滑奧運冠軍王濛做代言,聊的是所謂的“棱角精神”,說的就是這種不玩虛的、靠硬實力說話的調性。
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先說說大家最關心的尺寸和空間。猛龍PLUS的車長做到了4912mm,軸距加長了112mm,來到2850mm,這個尺寸在同類型的方盒子車型里,屬于中上游水平。
空間上,官方是按照187cm的身高來設計座艙的,后排膝部空間、前后排頭部空間都比老款有明顯提升,就算是滿載出行,也不用蜷著腿。后備箱常規容積有669L,把二排放倒之后,最大能擴展到1691L,基本能當床車用,露營裝備或者大件行李都能裝下。車內也設計了不少儲物格,零碎東西都能找到地方放。
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配置上,它也往家庭用戶的需求上靠,比如帶了車載冰箱、后排小桌板、副駕電動腿托,還有全車座椅的通風、加熱和按摩功能,這些都是日常用車里能實實在在感受到的東西。而且新車也做了不少NVH優化,比如密封、隔音材料的升級,方盒子車型常見的風噪問題,應該會有改善。
動力部分,全系標配了Hi4智能電混四驅系統,用的是1.5T混動專用發動機+前后雙電機的組合,系統綜合功率330kW,零百加速5.8秒,WLTC工況虧電油耗6.2L/100km。續航方面,純電續航有195km和255km兩個版本,綜合續航能超過1000km,日常通勤用電,長途出行用油,基本不用太擔心續航問題。
越野性能上,它保留了方盒子車型的底子,前后軸扭矩可以在0-100%之間自由分配,高配車型帶后橋電控機械差速鎖,還有蠕行模式、坦克轉彎這些功能。通過性參數也不錯,接近角25°、離去角32°,空載離地間隙221mm,涉水深度580mm,周末去郊外撒撒野,或者走點爛路都沒問題。
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智能配置上,新車搭載了Coffee Pilot 3輔助駕駛系統,高配車型帶激光雷達,能實現高速和城市NOA導航輔助駕駛,還有跨層記憶泊車、倒車循跡這些功能,新手司機也能輕松應對停車和復雜路況。車機用的是Coffee OS 3系統,配了4nm芯片和2.5K中控屏,支持多場景語音控制和情景模式切換,操作起來應該會比較流暢。
權益有效期
2026年4月18日至5月31日24:00前完成購車并開票的用戶可享受以下權益!
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總的來說,猛龍PLUS的定位很明確,就是給喜歡方盒子造型,又需要兼顧家庭日常使用的用戶準備的。沒有過度強調硬派越野,也沒有把自己包裝成“全能標桿”,更多是在平衡城市通勤、家庭出行和輕越野的需求,至于能不能戳中用戶的點,期待后續市場的反饋。
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