4月19日,星途EX7正式上市了,新車是星途品牌3.0時代首款戰略車型,共推出六款車型,其中三款純電、三款增程,售價19.99-26.39萬,搶先置換價19.49-25.89萬元。雖然價格不高,但像航空級EMB線控制動、AI靈犀智艙2.0、飛魚底盤3.0等亮點配置依舊不少,并且標配獵鷹(參數丨圖片)700一段式端到端輔助駕駛。對了,中大型SUV的定位,也就意味著它的潛在對手之一就是理想的L7和i6。至于新車如何,我們接著看下去。
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關于新車的權益也不錯,像冰箱、車漆、二排小桌板等都贈送,另外就是首任車主整車終身質保(含三電與空氣懸架)、首任車主終身免費道路救援等,筆者覺得都不錯。關于具體的權益,大家可以看下圖。
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照例我們先看外觀,新車車頭給人的第一感覺就是大氣、科技,首先它的車頭并沒有為了風阻而采用低趴的設計,所以高聳的設計下給人一種非常霸氣的感覺。大燈則為分體式設計,上部為貫穿式日行燈,而且非常厚實,可惜不是一體式設計,當然也能理解,不然成本會很高,最終也是轉嫁到用戶上。車頂也有激光雷達,意味著新車輔助駕駛不錯。
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側面就是傳統的SUV設計,平直的線條下不僅觀感霸氣,而且也能盡可能的保證車內空間。細節方面,新車采用了隱藏式門把手的設計,搭配大尺寸輪圈,豪華感不言而喻。尺寸方面,新車的長寬高分別為4988/1975/1710mm,軸距達到3000mm,這個數據整體理想i6略大,但比理想L7略小。
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尾部整體則以簡約為主,貫穿式燈帶依舊,牌照框位置比較靠下,所以尾部看上去非常清爽。下護板處還有黑色的材質,以此提升尾部精致感。
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配色方面,新車擁有星海藍、星云綠、星焰紅、星夜黑、星漢灰、星辰白6種外觀配色可選,其中綠色、紅色、黑色、白色是免費的,星海藍和星漢灰則要6000元,但限時為3000元。
相比于外觀,新車的內飾相信大家就會熟悉了,畢竟中控屏+副駕娛樂屏組成的大屏設計目前已十分常見,而類似設計最早就是理想開始用的。不過相比于理想的聯屏,新車最大的優勢就在于它是一整塊屏幕,尺寸達到了30英寸,而且是6K懸浮屏,因此屏幕中間不會像理想那樣有黑邊,觀感無疑更為強烈。車機中內置了高通驍龍8295P芯片,這也是目前主流的車機芯片之一了。如果你不喜歡自帶的車機,新車還支持蘋果CarPlay、HUAWEI HiCar和CarLink,這一點非常好,要知道目前很多國產車都不知道蘋果互聯了。
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其它配置方面,新車還提供了一塊10.25英寸液晶儀表,以及24英寸HUD,并且標配,前者對于剛從油車轉過來的朋友來說,比較容易適應。此外,新車還有2880瓦23揚聲器伯牙之音音響,星河流光氛圍燈、零重力座椅、ENC主動降噪等,整體配置不錯。
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至于大家關心的輔助駕駛,新車則全系標配了獵鷹700輔助駕駛系統,硬件層面有激光雷達,搭配英偉達Orin-Y芯片,算力200TOPS,可以實現高速領航輔助、城市領航輔助以及多場景泊車輔助等。有一說一,這個芯片確實有點一般了。
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動力方面,新車提供有純電和增程兩個版本,我們一一來看。
先看純電,其基于800V平臺打造,后驅和前驅的綜合功率分別為230kW和353kW,對應的扭矩為425N·m和663N·m,CLTC續航有600km(后驅)、726km(后驅)和682km(四驅),低配為寧德時代的磷酸鐵鋰電池,中高配為寧德時代的三元鋰電池。
至于增程,它搭載一臺1.5T四缸發動機作為增程器,發動機最大功率115kW,電機也有后驅和四驅兩種,分別為227kW和377kW,對應的扭矩為332N·m和642N·m,CLTC純電續航有245km(后驅)、225km(四驅)兩種,采用的是國軒高科的磷酸鐵鋰電池;
對了,新車還計劃在今年年底升級搭載半固態電池版本,對此感興趣的朋友不妨多等等。
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底盤方面的看點也很多,比如搭載飛魚底盤3.0,它配備了全鋁合金底盤、CDC減振器以及空氣懸架,同時應用液壓襯套技術,前雙叉臂+后五連桿懸架組合,大幅提升駕乘的舒適性和操控性。至于具體表現如何,還是建議大家線下體驗一下。
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