新一輪國內成品油零售限價調整窗口將于4月21日24時開啟,多家機構預計將迎來下調。
按照現行成品油定價機制,國內成品油調價的主要依據是10個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。如果變化率對應調價金額每噸不足50元,汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
據卓創資訊測算,截至4月17日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率-11.87%,預計汽柴油下調525元/噸,折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.41、0.44、0.45元。
“本次下調落實后,消費者用油成本將減少。”卓創資訊分析師于雅欣表示,以油箱容量為50升的小型私家車為例,加滿一箱92號汽油將少花20.5元左右。以月跑兩千公里,百公里油耗在8升的小型私家車為例,到下次調價窗口也就是2026年5月8日24點之前,消費者用油成本將下降37元。
金聯創也預計4月21日24時國內成品油零售限價調整窗口將開啟,下調幅度在780元/噸。
需要提示的是,盡管業內普遍預測成品油零售限價將下調,但最終調整結果以國家發展改革委的官方公告為準。
本年度油價調整日歷
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(來源:宜賓發布)
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