內卷大變局下！汽車金融 線上模式的機遇與挑戰

汽金進化走遍中國【007期】西安站

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4月29日 未央區 秦創源軟科中心見

江山代有才人出，

各領風騷數百年！

出自： 清代趙翼 七言絕句組詩《論詩五首》

釋義：世人常常用這句詩來贊美人才輩出，或表示一代新人替換舊人，或新一代的崛起，就如滾滾長江，無法阻攔。

鷂石周說：這個清代詩人作品，且說的是人文修養的詩歌，所以數百年是OK的！如果放在如今的科技進步和商業模式迭代，別說數百年了，數年就很不錯了！

回到汽車金融話題

鷂石周還是那個觀點！

汽車金融市場很卷且變化萬千。

不變的底層邏輯是：

市場足夠大，比其他行業好做一些。

未來誰來做？誰接住下一波市場紅利？

就需要各位一起洞察新風向了！

過去2年里汽車金融行業掙錢的風口，在車主貸的線上模式，這個線上又要區分，比如以租代購的線上熱點，是在抖音、視頻號、小紅書和快手的視頻和直播，因為交易類的產品，平臺還是比較包容的。

首先說說：消費金融線上問題

由于這個市場太大了，4S店和車商自己直播自己玩的比金融服務商666！雖然也涌現了竹子買車、杭州帥車這樣的現象級公司（參考閱讀：，【002期】活動邀請這兩家公司的流量運營總），但是汽車金融機構除了平安汽融和微眾直播之外，也就是一些中小直客業務服務商的小紅書做的不錯，但是隨著直客業務的變化，難度也加大。

其次說說，以租代購線上運營

這兩年，以租代購看著很熱，但是實際上流量也很精貴，好在以租代購是交易類產品，所以平臺相對比較包容。所以，不管是頭部的平臺如花生、喜相逢的平臺投流，還是中小機構、租賃公司的直播、視頻和投流，都還是有一定的機會的，只是現在流量越來越貴了。但是相比較而言，線上的流量通常更精準，欺詐、包裝的概率更小一些，但資質多半還是很差。可以預見的是，以租代購的平臺流量就快要來了，只是暫時有些瓶頸，這里暫且不表，以后有機會再說。

最后說說，車主貸的流量分層

車主貸流量這兩年最火的自然是平臺流量，不只是阿里京東的頭部平臺，更多互聯網巨頭平臺、常規大機構的APP數據，都很合時宜的加入了：車主產品的入口。一時間，洛陽紙貴！從目前行業深度從業人反饋的數據來看，確實客戶更精準，轉化越來越高效，關鍵是貸后數據也不錯。相比較線下無盡的返傭內卷，現在的優勢現在看好很多。

所以現階段，線上汽車金融的機遇很明顯，最近，這半年鷂石周幾乎拜訪了各大線上助貸機構，原本鷂石周把這個體系歸納為：四層，最新有行業專家朋友，告訴鷂石周最新出現的第五層機構，確實共同構建了汽車金融車主融的生態體系。

線上車主融的挑戰也很明顯，看上去潑天流量的富貴，實際上：

首先，要看有沒有能力接到？

其次，要看有沒有能力接住？

最后，假如接到和接住了，還得看有沒有能力走好！

模式和玩法，與過去還是由很大的變化的，鷂石周也只是管中窺豹罷了！更多深度的內容，不方便在公眾號上講太多，歡迎各位參加線下閉門沙龍--【汽金進化 走遍中國】系列的第七站-西安站！

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