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網(wǎng)易汽車3月28日?qǐng)?bào)道 3月27日,深藍(lán)汽車第一百萬(wàn)臺(tái)深藍(lán)原力超集電驅(qū)下線,深藍(lán)汽車董事長(zhǎng)鄧承浩預(yù)告新一代原力超集電驅(qū)即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),其系統(tǒng)總成工況效率將達(dá)到94.13%,功率密度≥4.25kW/kg。
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在長(zhǎng)安汽車新能源品牌體系中,深藍(lán)汽車被定義為“高質(zhì)量發(fā)展的支柱、科技突破的力量、全球出海的引擎”。正是基于這樣的戰(zhàn)略定位,深藍(lán)汽車成為長(zhǎng)安汽車新能源“香格里拉”計(jì)劃的探索者,開啟了電驅(qū)研發(fā)之路。
從草圖到歷時(shí)五年在-40℃的漠河鉆研微核高頻脈沖加熱技術(shù),再到如今量產(chǎn)規(guī)模逾百萬(wàn),深藍(lán)汽車打造出三合一電驅(qū)、原力超集電驅(qū)1.0、原力超集電驅(qū)2.0(800V)、原力超集電驅(qū)2.0(500V)、新一代原力超集電驅(qū)等一代又一代跨越時(shí)代的電驅(qū)產(chǎn)品。
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憑借在電動(dòng)化和智能化技術(shù)領(lǐng)域扎下的牢靠基石,深藍(lán)汽車已成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者、推動(dòng)者。2025年,深藍(lán)汽車向行業(yè)宣布開源“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全關(guān)鍵技術(shù)專利群(112項(xiàng))”和“微核高頻脈沖加熱技術(shù)專利群(50項(xiàng))”,并將產(chǎn)品開源給行業(yè),幫助更多新能源車用戶解決最關(guān)心的低溫難題,續(xù)航焦慮,新能源車自燃、爆燃等熱失控安全事故問題。
深藍(lán)汽車不斷攻克技術(shù)壁壘,歷經(jīng)多代電驅(qū)研發(fā),帶給用戶超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)靜謐、超級(jí)安全的全新價(jià)值體驗(yàn)。
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超級(jí)省,續(xù)航加碼,多覽一方風(fēng)景。采用“X-PIN”超短端部電機(jī)繞組技術(shù),使軸向高度比行業(yè)主流的Hair Pin降低16%,電驅(qū)尺寸更小,效率更高;運(yùn)用全球量產(chǎn)最薄超薄低損定轉(zhuǎn)子硅鋼片,確保硅鋼片里的鐵損最小;搭載全球首發(fā)量產(chǎn)微核高頻脈沖加熱技術(shù),-30℃低溫下,整車動(dòng)力性能提升55%,充電時(shí)間縮短30%,冬季用車更順心。
超級(jí)爽,200km/h超高速持續(xù)行駛速度不衰減。搭載全球同級(jí)首發(fā)“三V”電機(jī)磁鋼技術(shù),較行業(yè)主流“雙V”結(jié)構(gòu)在同體積下動(dòng)力更強(qiáng)勁;搭載“向心式”直瀑油冷技術(shù),通過(guò)360度環(huán)形散熱,保障功率特性穩(wěn)定輸出。在以上創(chuàng)新技術(shù)加持下,實(shí)現(xiàn)同級(jí)量產(chǎn)多合一最高功率密度2.67kW/kg。
超級(jí)靜謐,同級(jí)多合一電驅(qū)總成NVH第一,一米聲壓級(jí)<74dB。行業(yè)首發(fā)A-SPEC?(主動(dòng)諧波注入技術(shù)),通過(guò)注入固定階次的諧波電流,抵消電機(jī)本體或逆變器產(chǎn)生的諧波轉(zhuǎn)矩/磁鏈脈動(dòng),實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、低噪聲運(yùn)行。這一技術(shù)如同給電機(jī)戴上了“降噪耳機(jī)”,使主階次噪聲峰值降低12分貝。
超級(jí)安全,不打滑,不甩尾,不拋錨。應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的自研DMC動(dòng)態(tài)扭矩分配技術(shù),使整車低附穩(wěn)定性提升60%,低附平順性提升60%,低附動(dòng)力性提升40%,起步不打滑,過(guò)彎不甩尾。同時(shí),搭載轉(zhuǎn)子位置冗余控制技術(shù),保障車輛在電機(jī)旋變故障下,最高仍能以92km/h的車速行駛至安全區(qū)域,避免在高速路上“趴窩”出現(xiàn)二次傷害。
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在技術(shù)不斷迭代的同時(shí),深藍(lán)汽車始終以遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛驗(yàn)證體系測(cè)試電驅(qū)產(chǎn)品,不僅成功通過(guò)60萬(wàn)公里的超長(zhǎng)總成可靠性加速耐久驗(yàn)證,在實(shí)際場(chǎng)景中,經(jīng)過(guò)51.2萬(wàn)公里用戶工況后,性能依舊在線。與此同時(shí),深藍(lán)汽車還堅(jiān)定踐行長(zhǎng)期主義的研發(fā)投入,每年投入不低于銷售收入的10%,并計(jì)劃在2030年前累計(jì)投入超1000億元。
