全新EQE純電SUV48.6萬起上市，燃油隱秘時代憑LOGO能否卷出勝局？

面對新勢力的異軍突起，“該如何成功轉身”已是巨頭們最重要的課題。而奔馳作為新時代的“先行者”，奔馳不僅在產品上重塑了全新理解，在制造理念上也扮演著先鋒角色。

5月27日，全新EQE純電SUV在中國市場上市，率先上市4款車型：全新EQE 350 4MATIC先鋒版純電SUV、全新EQE 350 4MATIC豪華版純電SUV、全新EQE 500 4MATIC特別版純電SUV及全新EQE 500 4MATIC純電SUV，廠商建議零售價格區間為人民幣486,000元至630,600元。

其實早在四月份的上海車展，我們就跟隨梁老師近距離的感受了一番全新EQE純電SUV的魅力，然而這次在海南萬寧-中國的最南部見證它的上市，可以說再一次拉近了EQE與我們的距離：48.6萬元-63.06萬元的價格區間，只要努力觸手可及。

那么這樣的價格對于消費者來說，電動化豪華的實力能否撐得起對于logo的情懷呢？

首先，全新EQE純電SUV展現了梅賽德斯-奔馳對于電動豪華極具前瞻性的思考。EQ家族辨識度極高的“弓形車身”設計，為全新EQE純電SUV提供了優雅舒展的側面線條，配合諸多空氣動力學設計，實現了低至0.25起的超低風阻系數。

EQE純電SUV展現出了奔馳深厚的設計功底，更散發著作為規則制定者那種與生俱來的自信。能源變革非但沒有阻礙汽車設計進步，反而為奔馳提供了新的靈感。在奔馳看來，優秀的空氣動力學設計完美呈現了美學和技術的融合。

全新EQE純電SUV為每一次駕車打造了卓爾不凡的獨有浪漫。封閉式格柵中央的發光星標與“時空之環”日間行車燈同步點亮，“流星雨”數字大燈照明分辨率高達260萬像素，結合攝像頭與雷達，可動態遮蔽部分區域的遠光照明。

這里江湖君必須要說一下的是，這套流星雨大燈最初是用于燃油車型S級這樣的水平，S級是什么樣的價格水平，想必也不用過多贅述。

內飾方面，即便是在純電車型上，主打豪華舒適的奔馳從未讓人失望過。全新EQE純電SUV長寬高分別為4880/2032/1679毫米，軸距3030毫米更是成為同級標桿之選。依托EVA純電平臺的優化布局，車內空間更加舒適從容。

在發布會上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生曾說，與奔馳氛圍燈相比其他的只能叫做燈光，因為它們沒有氛圍。

打開64色主動式環境氛圍燈，選擇純電車型專屬“寶石流霞”氛圍主題，搭配“6號木槿芙蓉”專屬香氛，用Burmester?柏林之聲環繞立體聲音響系統放一首音樂，這同樣是奔馳帶給駕乘者的專屬儀式感。

在電動時代，出色的動力仍是步入豪華陣營的入場券。全新EQE純電SUV全系標配雙電機，及4MATIC四驅系統，最大功率300千瓦，零到百公里加速僅5.1秒。

而續航里程則是電動時代衡量優劣的重要條件，全新EQE純電SUV搭載最大容量達96.1千瓦時的電池。高效儲能與超低能耗為全新EQE純電SUV帶來CLTC工況下613公里續航里程。自主研發的創新電池管理系統，支持OTA遠程在線升級，并且標配的熱泵系統可利用三電系統余熱為座艙供暖，增加續航里程。4種能量回收模式包含DAuto智能能量回收模式，在此模式下能量回收系統與雷達、攝像頭配合工作，可依據前方路況選擇滑行或者剎停。

在智能輔助方面，全新EQE純電SUV配備達到L2級的智能駕駛輔助系統，其中，PRE-SAFE?預防性安全系統，包含預防性安全系統座椅側碰保護功能（PRE-SAFE? Impulse Side），可在發生側碰時通過座椅靠背的安全氣囊，將乘客推向車輛中間位置。

最值得一提的是，得益于全新EQE純電SUV全系標配雙電機及4MATIC四驅系統，以每分鐘高達10,000次的頻率監測及調整輪上動力，時刻確保每個車輪的動力表現。4MATIC四驅系統搭配越野模式，可有效防止車輪打滑，保證充足的動力輸出，提升越野與脫困能力。

作為全能型純電SUV，全新EQE純電SUV的上市讓我們再一次看到了奔馳品牌的電動化轉型力度和速度，顯然比我們想象中的更堅決更迅速。無論是從一如既往的舒適豪華著手，還是從重新揚帆的電動化斟酌，全新EQE純電SUV帶給消費者的除了是logo帶來的情懷，更是品質的認證。

四款車型滿足三大用車場景，更適合中國家庭的日常出行，48.6萬元的價格實力俱全。不僅如此，梅賽德斯-奔馳強調“商責并舉”，全力以赴打造可以深度感受的可持續電動豪華，以公益力量描繪可持續愿景，以安全為造車之本，這也正是一個豪華品牌在這場轉型浪潮中，該有的格局與行動。