又是一年畢業季,大量高校畢業生即將告別校園進入社會,而今年畢業季被稱為“史上最難畢業季”,因為今年高校應屆畢業生人數達到1158萬人,再次創下歷史新高值,對于畢業生來說,在競爭激烈的求職大環境中找到一個好工作成為人生中一個重大考驗。而對于對企業來說,提供大量的工作崗位是承擔社會責任的表現,也可以在眾多的畢業生中尋找優秀人才儲備尋求新的發展機遇。
在今年的企業校招市場,比亞迪成為很多畢業生的心儀之選,來自專業招聘網站獵聘的一項數據顯示,比亞迪成為今年高校畢業生搜索的“熱詞”,因為比亞迪2023年校招總人數達到了3.18萬人,崗位遍布37個城市,招聘專業超過50個類別,也就是說今年1000個應屆畢業生中,有近3個人將加入比亞迪,這些崗位中,要求碩士/博士的崗位占61.3%,而研發崗位占80.8%。獵聘的另一項數據顯示,在985/211院校以及海外院校畢業生的搜索中,“比亞迪”的搜索頻率名列前茅,可以預見,一批優秀的畢業生即將加盟比亞迪。
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比亞迪對高校畢業生的吸引力,得益于其一直以來堅持的“人才長期主義”人才培養機制,多年來,比亞迪持續開展“明日之星·百日蛻變應屆生訓練營”,一屆又一屆的“明日之星”從應屆生訓練營走出,逐漸成為成長為優秀的業務骨干和管理人才,成為比亞迪高速發展的中堅力量。
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創新是引領發展的第一動力,抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。比亞迪能夠連續多年穩居中國新能源汽車銷量第一寶座,去年勇奪全球新能源汽車銷冠,靠的就是源源不斷的技術創新。這些年來,比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化等技術,已經成為幾百萬車主的選擇,而比亞迪并未就此止步,又研發出“易四方”、云輦等更具顛覆性的技術,截止目前,比亞迪全球累計申請專利超4萬項、授權專利超2.8萬項,每天專利申請19件、專利授權15件,獲得專利金獎4項,在比亞迪總部的一樓,有一面大大的“技術為王,創新為本”的專利墻,記錄著比亞迪在技術創新走過的歷程。這一切的背后,與技術研發人員息息相關。今年比亞迪校招的3.18萬新入職畢業生中,有80.8%是研發崗位,那就意味著新增研發人員2.57萬人,加上現有的6.9萬人,比亞迪研發人員將達到近8.5萬人,新一批研發人員的加入,更將為比亞迪的研發實力注入新動能。
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前不久,波士頓咨詢公司公布了2023年全球最具創新力公司榜單,比亞迪成為唯二入榜前20的中國企業之一。而隨著今年這2.57萬名技術崗位的畢業生加入,比亞迪進一步夯實了自主研發能力,相信在未來,比亞迪將創造出更多更強的技術,成為中國新能源汽車彎道超車的重要支柱。
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