長這么時髦還能越野嗎？北京越野全新BJ40產品解析

長這么精致還能越野嗎？無框車門靠譜嗎？和競品相比，全新BJ40的優勢在哪？本期內容，江湖君將為您一一解析。

在自主品牌越野車市場，北京越野幾乎是元老級的存在。如今，BJ40這款經典車型也到了更新換代的時候。全新BJ40城市獵人版現已正式開啟預售，預價：18.58-22.58萬元。

十級美顏 難掩硬派本性

全新的外觀與前代相比發生了巨大的變化，城市化的造型也符合當前越野車的設計風向，畢竟連PRADO也難擋住“衛士化”潮流。

在前臉部分，全新BJ40換裝了更具科技感的LED燈組，細節的處理也更加精細，至于曾經那些裸露在外的鉸鏈則被一概取消、可拆卸車門及可拆卸車頂變成了無框車門與全景大天窗。

車尾保留了外掛備胎以及頗受好評的兩段式尾門，保證實用性的同時表明了硬派越野車身份。

與曾經那個硬核且粗糙的BJ40相比，新款BJ40就像是開了十級美顏，骨子里卻依然硬派。

在硬件方面，全新BJ40采用了兩縱梁八橫梁的梯形車架，非承載車身是正統越野車的準入門檻。車架車身分離，依靠懸置連接。因此，抗沖擊，抗顛簸能力強，振動過濾功能好。更好適應惡劣路況，并且保護車身。

此外，全新BJ40白車身的高強度鋼占比達到了79.8%，并采用隱藏式金屬防滾架設計，保障結構安全，翻滾狀態下為乘員提供更周到的人身安全保護，也不會侵占車內乘坐空間。

全新BJ40接近角37°、離去角31°、縱向通過角27°（空車）、最小離地間隙230mm、

涉水深度750mm，通過對比數據不難發現，全新BJ40的越野幾何數據在同級車型中是比較優秀的。

在配置方面，除前后橋差速鎖外，新車還配備了坦克掉頭、蠕行模式等非常實用的脫困功能。

全新BJ40是在一個硬派越野車的基礎上做加法，豐富的配置、漂亮的外觀，讓它在這個強中自有強中手的越野車市場更具競爭力。

越野車 需要無框車門嗎？

論硬實力，自主品牌越野車市場的現狀大概就是“誰也不服誰”。

但和眾多廠商推崇的個性化套件一樣，無框車門最大的作用似乎就是為BJ40吸引更多的關注度，像是一種軟實力的體現。

盡管北京越野對BJ40的車身剛性很有信心，并且做了一系列淋雨、冰凍試驗來證明這款無框車門優異的可靠性。但對于越野而言，可能從來就不需要無框車門這樣的“花哨”配置。無框車門拉高制造成本同時也為后期車輛維護增加了幾分不確定性。

關于越野車采用無框車門設計，江湖君的看法是，大可不必！

這次BJ40要做回自己

早在十年前，初代BJ40亮相之初，便有網友賦予它“平價牧馬人（參數丨圖片）”的稱號。

這個稱號即是對它物美價廉的褒獎，也更像是戲謔的調侃。優秀的設計固然值得被學習，但一味地借鑒畢竟不是件光彩的事。

在生產越野車這件事上，北京越野擁有超過半個世紀的經驗，是名副其實的越野世家。

在強化越野能力之余，全新的BJ40被注入了更多關于中國用戶需求的設計思路，時尚的造型、舒適的“女王座椅”、功能強大的娛樂大屏……這次也算是徹底甩開了“平價牧馬人”的稱號，做回了自己！