電車比同級別燃油車價格更低了！合資燃油車企這回真的慌了~

從去年的“油電同價”到今年的“電比油低”，比亞迪這次是直接扔出了秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版這對“王炸”，7.98萬的起售價，應該沒有人能想象的吧！比亞迪的這波操作將助力汽車市場油轉電格局顛覆的進程，壯大中國新能源汽車發展規模，提高新能源汽車滲透率，進而加強和鞏固中國汽車品牌的主導優勢。

電比油低，比亞迪雙雄出擊的底氣主要得益于兩個方面：全產業鏈優勢和規模化效應。比亞迪布局的是整個產業鏈，全產業鏈自研，不到百分之10的配件是外采供應鏈提供的，可以說實現了新能源汽車產業鏈的全覆蓋。擁有自己的核心技術和完整產業鏈，成本的控制權始終可以捏在自己的手里。其次，比亞迪的規模效應逐漸顯現…在過去的2023年，其推出的DM插電混動車型已累計銷售超320萬臺，這樣突出的銷量成績，也使得其單車成本大大的降低。

憑借著全產業鏈優勢和規模化效應的雙管齊下，比亞迪完全有實力在混動市場做到價格決策者的角色。進而為消費者帶來了更加實惠、更加環保的出行選擇。

那么價格降低，很多小伙伴會擔心會不會在配置上做減法呢？比亞迪雙雄都給出了滿意的答案，比亞迪驅逐艦05榮耀版搭載了用戶一致好評的DM-i超級混動技術，全系標配了12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad、DiLink智能網聯鑰匙、全場景數字鑰匙，還有后排出風口、一鍵啟動、外后視鏡電動調節+加熱、自動空調等諸多便捷化配置，從里到外，應有盡有。

秦PLUS榮耀版配置也是很美麗，同樣的DM-i超級混動技術，入門版就有倒車影像、后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、LED遠近光燈、LED日行燈、10.1英寸大屏、皮質多功能方向盤、8.8英寸液晶儀表、仿皮材質座椅、自動空調、后座出風口等配置，這要是合資燃油車企不得高配才有。可以說，兩款車型都是全方位超越同級別燃油車，為消費者帶來了前所未有的駕乘體驗。

比亞迪一直致力于推動新能源汽車的發展，通過不斷優化產業鏈，比亞迪有望在未來繼續降低成本，為消費者帶來更多實惠。也為企業在這個領域的競爭中贏得了先機。這一舉措不僅有助于推動新能源汽車的普及，也為消費者提供了更多選擇，從而推動了整個行業的發展。