小米汽車成功的關(guān)鍵不在定價(jià),定價(jià)能決一時(shí)銷量,但不能一舉決定成敗。決定成敗的是后續(xù)產(chǎn)品力。
小米鐵了心要做汽車,必然成功。世上無難事,只怕有心人。小米不缺錢不缺人也不缺領(lǐng)導(dǎo)力,下定決心就沒問題。
如果首發(fā)定價(jià)太高,降價(jià)就是了。
雖然說首發(fā)定價(jià)不會(huì)決定生死,但是卻對(duì)后期的發(fā)展有重大影響,特別是沖擊高端。
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如果小米一開始就選擇和吉利對(duì)標(biāo),那么往后沖擊高端時(shí)將和吉利站在同一起跑線,會(huì)被華為,特斯拉降維打擊。
所以小米汽車的定價(jià)最好和華為對(duì)標(biāo)。
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50W以內(nèi)沒有對(duì)手。
后續(xù)再出其它系列,比如SU5,SU3。
結(jié)合同系不同配置,基本可以做到全覆蓋。雖然最終有些車型價(jià)格和吉利基本一致,但品牌已產(chǎn)生差距。
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