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前浪被拍“死”在沙灘上?本田又給凱美瑞上了堂性能課!

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家用車需要?jiǎng)恿幔啃枰{駛感嗎?以當(dāng)下越來(lái)越年輕化的汽車消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)看,答案顯然是需要的。一是年輕人對(duì)動(dòng)力追求遠(yuǎn)高于中年消費(fèi)群體,二是駕控體驗(yàn)越好、駕駛樂(lè)趣也會(huì)更好。如果非要在當(dāng)中舍棄一項(xiàng),我個(gè)人可能會(huì)舍棄操控、選擇動(dòng)力。



因?yàn)槌錾牟倏赝ǔR馕吨妆P更硬朗、調(diào)校更激進(jìn),這顯然與日常家庭用車需求背道而馳。但更強(qiáng)動(dòng)力輸出、更佳制動(dòng)性能等,則不太會(huì)違背家用車舒適至上原則。這一點(diǎn),英仕派燃油版就比凱美瑞燃油版理解得更透徹。



(英仕派燃油版)

動(dòng)力來(lái)看,英仕派燃油版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出141kW/260N·m,凱美瑞燃油版則搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出127kW/206N·m。在動(dòng)力參數(shù)對(duì)比中,英仕派燃油版已經(jīng)展示了更足的底氣,更何況,英仕派燃油版還有“渦輪buff”加持。



兩車性能參數(shù)的差異,最終也體現(xiàn)在了實(shí)測(cè)中。兩車統(tǒng)一關(guān)閉空調(diào)、關(guān)閉牽引力控制;英仕派關(guān)閉ECON模式、變速箱調(diào)至S擋;凱美瑞開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式,英仕派燃油版在0-100km/h加速測(cè)試中跑出了8.97s成績(jī),凱美瑞燃油版跑出的成績(jī)則為10.47s。很明顯,對(duì)普遍追求動(dòng)力的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),英仕派燃油版更有話語(yǔ)權(quán)。



以早晚高峰為例,如果你喜歡“效率優(yōu)先”的開(kāi)法,那必然就需要響應(yīng)快、扭矩大的動(dòng)力,來(lái)保障市區(qū)道路短間隙超車、擁堵路況高效并線等操作。相比之下,英仕派燃油版的1.5T動(dòng)力,不僅扭矩更強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在1700rpm時(shí)即可輸出峰值扭矩,前中段加速動(dòng)力來(lái)的更快;而凱美瑞燃油版的自吸動(dòng)力,則需要達(dá)到高轉(zhuǎn)區(qū)間才能觸及峰值扭矩,且凱美瑞燃油版扭矩也不占優(yōu)勢(shì),所以,論“開(kāi)得爽”這件事,帶T的英仕派燃油版自然更香。





話說(shuō)回來(lái),如果動(dòng)力跟上了步伐,但制動(dòng)性能沒(méi)跟上,難免會(huì)讓大家開(kāi)得不踏實(shí)。我們對(duì)比英仕派燃油版和凱美瑞燃油版的100km/h-0制動(dòng)實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,英仕派燃油版實(shí)測(cè)制動(dòng)距離為34.80m,凱美瑞燃油版實(shí)測(cè)制動(dòng)距離為35.76m,兩車制動(dòng)性能都很出色,英仕派燃油版則更加出色。



細(xì)品原由,兩車在制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)片等部件方面不會(huì)拉開(kāi)質(zhì)的差距,但英仕派燃油版前后輪規(guī)格為235/45 R18,凱美瑞燃油版前后輪規(guī)格為215/55 R17。我們都知道,制動(dòng)性能如何,除了剎車系統(tǒng)至關(guān)重要,輪胎抓地力同樣是關(guān)鍵,比如英仕派燃油版的235mm胎寬,就比凱美瑞燃油版的215mm胎寬抓地力好,對(duì)制動(dòng)性能增幅也就更大。





當(dāng)然,老百姓買車不會(huì)只看性能表現(xiàn),顏值、空間等等大家也十分關(guān)注。外觀而言,兩車設(shè)計(jì)風(fēng)格都主打運(yùn)動(dòng)化,英仕派燃油版的絲滑溜背與豎條型進(jìn)氣格柵收獲了頗多好評(píng),更年輕的第九代凱美瑞燃油版也換上了視覺(jué)感較突出的前臉。但審美這事兒確實(shí)沒(méi)法兒統(tǒng)一,像我對(duì)英仕派燃油版輪廓線條更有好感,但屏幕前的你可能會(huì)覺(jué)得,凱美瑞燃油版車頭才更有吸引力。



(英仕派燃油版)



(凱美瑞燃油版)

不過(guò),從兩車家用空間實(shí)測(cè)來(lái)看,在同一175cm模特測(cè)試下,英仕派燃油版后排腿部空間大于兩拳,凱美瑞燃油版則剛剛兩拳。再?gòu)臄?shù)據(jù)來(lái)看,英仕派燃油版最大橫向?qū)挾葹?550mm,凱美瑞燃油版為1510mm,論后排乘坐空間,英仕派燃油版還是略占優(yōu)勢(shì),不愧是本田出品。



不難看出,在今天咱們聊到的動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、家用空間等產(chǎn)品點(diǎn),盡管前輩凱美瑞燃油版在B級(jí)車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼,但來(lái)勢(shì)洶洶的“后浪”英仕派燃油版,應(yīng)對(duì)年輕人喜歡的性能、家用車?yán)響?yīng)做好的空間,兼顧得更加到位。如果你對(duì)一臺(tái)B級(jí)家轎的訴求也是動(dòng)力+空間,英仕派燃油版可能就是你要找的那臺(tái)車。

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