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2024年7月4日,歐盟委員會公布對中國純電動車征收高達(dá)38%的反補(bǔ)貼臨時(shí)措施。對此,中國于8月9日將歐盟該臨時(shí)反補(bǔ)貼措施訴諸WTO爭端解決機(jī)制。而這一切始?xì)W盟委員會于2023年10月4日主動發(fā)起的發(fā)補(bǔ)貼調(diào)查,因此當(dāng)您的行業(yè)遭遇國外的反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查時(shí),是否應(yīng)配合調(diào)查以及應(yīng)該如何應(yīng)對呢?
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應(yīng)對策略:
1. 主動參與
參與調(diào)查通常是明智的選擇,因?yàn)檫@樣可以直接影響到調(diào)查的結(jié)果,特別是關(guān)稅的最終確定,例如,本次歐盟對參與調(diào)查的反補(bǔ)貼稅率為20.8%,而對于不配合的征收直接高達(dá)37.6%的關(guān)稅。
2. 數(shù)據(jù)和證據(jù)
通過數(shù)據(jù)和證據(jù)的提交以及反饋意見,有助于調(diào)查機(jī)構(gòu)更準(zhǔn)確地計(jì)算傾銷幅度和補(bǔ)貼額。
例如,本次歐盟委員關(guān)于市場預(yù)測根據(jù)歐洲運(yùn)輸環(huán)境聯(lián)合會(T&E)預(yù)測評估,中國品牌和中國公司收購的歐洲品牌的市場份額將在 2024 年達(dá)到 11%,2025 年達(dá)到 14%,2027 年達(dá)到 20%。但實(shí)際上該評估是基于線性增長(linear growth)預(yù)測,而線性增長預(yù)測模型不適用于汽車市場占有率評估,因?yàn)槠囀袌鍪艿郊夹g(shù)進(jìn)步、政策變化和競爭激烈等多種因素影響,導(dǎo)致市場占有率呈現(xiàn)非線性波動。其次,市場接近飽和時(shí),增長空間有限,線性模型容易高估未來的市場份額。因此,用線性模型來評估市場占有率屬于明顯不合理。
3. 申訴和提交法律意見
對于調(diào)查過程中程序、是否存在反傾銷反補(bǔ)貼、是否造成侵害、是否具有因果關(guān)系等及時(shí)提交申訴和法律意見。例如,本次調(diào)查是歐盟委員會根據(jù) (EU) 2016/1037 (“基本條例”)第 10 條第8款主動發(fā)起,但根據(jù)該規(guī)定主動發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查需要建立在補(bǔ)貼、損害和因果關(guān)系的充分證據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,以證明調(diào)查的合理性。
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