2025年要上市的20款SUV

2025年絕對(duì)稱得上是產(chǎn)品大年，還沒(méi)開(kāi)始，就有很多重磅新車的消息傳來(lái)。我們今天盤點(diǎn)了將于2025年上市的20款SUV，看看哪款適合你？

小米YU7

要來(lái)了，這款代號(hào)MX11，坊間稱呼小米SU8，但是實(shí)際叫YU7的產(chǎn)品。大家應(yīng)該也不陌生了，此前就有過(guò)各種渲染圖和路測(cè)諜照曝光，作為小米品牌的第一款SUV產(chǎn)品，YU7尺寸表現(xiàn)同樣出色，長(zhǎng)寬高依次為4999*1996*1600mm，軸距3000mm。

依舊是純電動(dòng)身份，搭載了江蘇時(shí)代的三元鋰電池，電機(jī)最大功率220/288kW，將于2025年第二季度上市。和此前坊間的猜測(cè)有些出入，看來(lái)3月份是看不到這款車了，可以先期待一下SU7的年度改款。問(wèn)題是，SU7改款之前能把訂單給消化完嗎？

智己增程SUV

不管以前各大主機(jī)廠或者車企品牌對(duì)于增程車型多么不恥，現(xiàn)在都真香了，銷量就是王道，增程車型潛在的市場(chǎng)需求和銷量漲勢(shì)，很難不讓人心動(dòng)。尤其是始終在中高端市場(chǎng)想要站穩(wěn)腳跟，迫切需要一款爆款的智己品牌。

計(jì)劃將在2025年上市全新車型，基于E1平臺(tái)打造而來(lái)，考慮到智己品牌目前的優(yōu)勢(shì)所在，這款增程產(chǎn)品的賣點(diǎn)肯定離不開(kāi)智慧底盤和后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，以及會(huì)在續(xù)航里程上面做出提升，很有可能搭載更大的電池包，對(duì)標(biāo)理想L6，很有可能LS6也會(huì)隨之上市增程版本，可以期待一下。

零跑B10

LEAP 3.5平臺(tái)打造而來(lái)的全球化車型，是零跑汽車和Stellantis集團(tuán)深度合作打造而來(lái)，CTC電池底盤一體化技術(shù)，純電續(xù)航能夠達(dá)到600+km，封閉中網(wǎng)設(shè)計(jì)，延續(xù)了零跑家族風(fēng)格的同時(shí)，前臉大燈有不同的設(shè)計(jì)，還提供梵高的星夜藍(lán)車色，搭配令人耳目一新。

貫穿尾燈和隱藏式門把手都得到了保留，預(yù)計(jì)搭載最新的輔助駕駛芯片，有激光雷達(dá)+高通驍龍8650芯片，智駕表現(xiàn)值得期待。當(dāng)然大家更期待的還是價(jià)格，畢竟零跑主打性價(jià)比，且B系列車型理論上定位和售價(jià)要低于C系列，能不能十萬(wàn)級(jí)別開(kāi)上智駕，就看零跑了。

深藍(lán)S09

工信部的申報(bào)名單中，可以看到深藍(lán)的新品車型，定位全尺寸旗艦型SUV，瞄準(zhǔn)的是家庭大6座細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)理想L9（參數(shù)丨圖片）以及問(wèn)界M9等車型。

增程身份，搭載了深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，電機(jī)總功率能達(dá)到362kW，有望搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，從申報(bào)圖中可以看到激光雷達(dá)等配置。造型大氣沉穩(wěn)耐看，長(zhǎng)寬高分別為5205*1966*1800mm，軸距3105mm，預(yù)計(jì)售價(jià)35萬(wàn)，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷量反饋。

理想M系列

堅(jiān)持自我這一塊，理想絕對(duì)能夠名列前茅。不管坊間反饋如何，堅(jiān)持增程，守得云開(kāi)見(jiàn)月明。現(xiàn)如今純電車型相關(guān)部署和規(guī)劃，MEGA折戟，從設(shè)計(jì)到價(jià)格都不被市場(chǎng)認(rèn)可，MEGA11月銷量只有863輛，足以證明接受度不高。

但理想是堅(jiān)持自我的，M系列純電三款SUV上市在即，M8等車型路測(cè)諜照也頻頻曝光，從設(shè)計(jì)來(lái)看還是MEGA同款設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。M8馬力會(huì)達(dá)到500Ps左右，6/7座可能性更大，理想從增程到純電的路是不得不走，但是堅(jiān)持MEGA風(fēng)格能否在高端純電得到認(rèn)可？需要市場(chǎng)驗(yàn)證。

小鵬G7

今年小鵬帶來(lái)了MONA M03以及小鵬P7+兩款爆款車型，SUV相關(guān)產(chǎn)品計(jì)劃也提上了日程，比如G7。作為一款全新SUV車型，定位中型SUV，采用類似于P7+的設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸全液晶儀表盤+15.6英寸懸浮中控屏，以及8英寸后排娛樂(lè)屏設(shè)計(jì)，帶8295芯片和天璣AI 5.4.0版本系統(tǒng)。

將提供單/雙電機(jī)版本，搭載三元鋰電池，入門版CLTC純電續(xù)航超500km，小鵬XNGP高階智能駕駛不會(huì)缺席，價(jià)格可以期待一下，會(huì)不會(huì)有和P7+一樣的驚喜。

昊鉑HL

預(yù)計(jì)2025年初上市，定位昊鉑的旗艦型SUV，長(zhǎng)寬高依次為5126*1990*1750mm，軸距3088mm，前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，尤其是大燈采用了立體水晶燈珠和智能交互燈語(yǔ)，更有記憶點(diǎn)。內(nèi)飾采用游艇式環(huán)抱式布局，全液晶儀表盤+17.3英寸懸浮中控屏帶27英寸的HUD抬頭顯示功能，無(wú)線充電和雙零重力座椅也沒(méi)有缺席。

將提供增程+純電雙動(dòng)力版本，采用全域800V高壓平臺(tái)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，最大功率分別為250/380kW，增程版車型純電續(xù)航里程能達(dá)到350km，綜合續(xù)航里程1200km，帶ADiGO Pilot NDA4.0高階智駕功能，帶AI大模型構(gòu)建，標(biāo)配空氣懸架+CDC電磁減震系統(tǒng)，帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

問(wèn)界M8

問(wèn)界M8也要上市了，填補(bǔ)問(wèn)界M7和問(wèn)界M9之間的市場(chǎng)空白，售價(jià)預(yù)計(jì)在35-40萬(wàn)區(qū)間，提供增程+純電版本車型，增程車型搭載了熱效率高達(dá)41%的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到1400km。

純電車型搭載了自研的巨鯨800V高壓，續(xù)航里程630km，還有五層電芯安全包裹和10層熱安全保護(hù)系統(tǒng)，全鋁合金材質(zhì)底盤，標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震器，提升穩(wěn)定和舒適度表現(xiàn)。

風(fēng)云T11

風(fēng)云系列也要再添新成員，T11實(shí)車照片曝光，定位大6座旗艦型SUV，采用增程動(dòng)力，提供前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超1400km，帶高階智駕。前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，貫穿頭燈+封閉式牽連以及無(wú)邊界的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，車頭方正寬大，很有沖擊力，帶激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)會(huì)有城市領(lǐng)航和記憶泊車等高階智駕。

側(cè)面線條平直，沒(méi)有溜背設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果大氣耐看，貫穿尾燈沒(méi)有缺席，線條圓潤(rùn)飽滿有力量感。提供1.5T增程器+電機(jī)組合的動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率44.5%，純電續(xù)航超200km綜合續(xù)航突破1400km，純電版本有800V高壓快充技術(shù)加持，雙叉臂+五連桿的組合，保證駕駛操控表現(xiàn)，主動(dòng)空氣懸架和自適應(yīng)電磁減振系統(tǒng)應(yīng)該也會(huì)出現(xiàn)。

比亞迪唐L

唐L的消息從年中傳到了年尾，不出意外的話，2025年將會(huì)上市，定位旗艦型SUV，從此前曝光的諜照可以看出，高階智駕應(yīng)該不會(huì)缺席，帶激光雷達(dá)，還有隱藏式門把手設(shè)計(jì)，前臉大燈有了新的調(diào)整，貫穿尾燈加入了中國(guó)結(jié)元素設(shè)計(jì)，尾部層次感更豐富。

曝光的內(nèi)飾來(lái)看，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，電子懷擋設(shè)計(jì)，釋放更多空間，增加儲(chǔ)物空間，無(wú)線充電也沒(méi)有缺席，扶手箱下方加入了鏤空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更多物品收納。第五代DM-i技術(shù)必然不會(huì)缺席，1.5T傳混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配200kW電機(jī)，續(xù)航里程是否會(huì)有調(diào)整尚未知曉，搭載云輦-C系統(tǒng)，能否拔高品牌旗艦型車型的定位和市場(chǎng)銷量反饋？

吉利銀河L9

吉利銀河L9也提上了日程，這款定位科技旗艦全尺寸SUV，將于2025年下半年上市，基于全新的AI智能架構(gòu)打造而來(lái)，長(zhǎng)度達(dá)到5米2，線條流暢，配貫穿尾燈，搭載最新的EM-i混動(dòng)系統(tǒng)，滿油滿電情況下綜合續(xù)航能夠突破2000km，當(dāng)然這種數(shù)據(jù)是很難跑出來(lái)的，帶8295芯片，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46%，最低荷電狀態(tài)下油耗為2L/100km。

前臉很有設(shè)計(jì)感，側(cè)面加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，輪轂造型個(gè)性吸睛，將會(huì)搭載最新自主研發(fā)的三電技術(shù)，內(nèi)置AI交互科技。

長(zhǎng)安啟源C798

出現(xiàn)了，在最新的工信部申報(bào)信息中可以看到長(zhǎng)安這款全新SUV，名叫啟源C798，官圖的發(fā)布，讓人對(duì)它有了更多的了解。前臉設(shè)計(jì)很有層次感，貫穿燈帶+分體式大燈，還有啟源的logo

設(shè)計(jì)，熏黑處理的梯形格柵整體運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，尾部采用了類似于啟源E07的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面線條簡(jiǎn)約飽滿，打造懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。長(zhǎng)寬高分別為4837*1920*1690mm，軸距2905mm，5座布局，搭載1.5L/72kW，1.5T/110kW，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T察渾版本還將提供165kW電機(jī)，搭載磷酸鐵鋰電池組。

廣汽傳祺S7

隨著網(wǎng)上曝光的廣汽傳祺S7實(shí)車照片越來(lái)越多，對(duì)這款車的了解也隨之加深，貫穿燈帶，激光雷達(dá)這些熱門元素都沒(méi)有缺席，廣汽自研的L2++級(jí)別端到端無(wú)圖智駕系統(tǒng)，能夠支持城市和高速NOA功能。長(zhǎng)寬高依次為4900*1950*1780mm，軸距2880mm，比唐DM-i要略大一些，側(cè)面線條平直，甚至有幾分路虎攬勝的風(fēng)格，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔大方，線條平直，懸浮式大屏和全液晶儀表盤，無(wú)線充電以及全景天幕和氛圍燈也都沒(méi)有缺席，5座布局。

搭載1.5T察渾系統(tǒng)，最大功率118kW，帶磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航將突破1000km，帶智能電四驅(qū)系統(tǒng)，提升操控表現(xiàn)。

領(lǐng)克Z20

領(lǐng)克Z系列的第二款車型，Z10出師不利，Z20能否力挽狂瀾？基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)，搭載了和極氪009同款的后驅(qū)油冷電機(jī)，最大功率250kW，百公里加速5.3S，61.47kWh電池組，續(xù)航里程530km，支持4.5C快充，15分鐘實(shí)現(xiàn)10-80%的補(bǔ)能，帶3.3kW對(duì)外放電功率。車長(zhǎng)不到4.5米，但是軸距達(dá)到了2750mm，車內(nèi)空間有保證。

尾燈設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，貫穿燈帶既是車燈又是尾翼，很有記憶點(diǎn)。無(wú)限浪潮氛圍燈和靈動(dòng)島臺(tái)設(shè)計(jì)，都很有新意，帶來(lái)更多用車場(chǎng)景和體驗(yàn)。預(yù)售14.6萬(wàn)，上市后價(jià)格可能進(jìn)入到13字開(kāi)頭，你覺(jué)得它能否力挽狂瀾？

海獅05 EV

海獅05 EV申報(bào)信息和路測(cè)諜照曝光，可以看到這款車內(nèi)飾上最大的改變就是加入了懷擋設(shè)計(jì)，節(jié)省了更多的空間，中央通道能夠得以利用起來(lái)，懸浮大屏+全液晶儀表盤+三幅式方向盤設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方。外觀也是采用了海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)，封閉式前臉，U型環(huán)狀大燈，兩側(cè)帶有導(dǎo)流口，倒梯形下保險(xiǎn)杠，層次感豐富。

長(zhǎng)寬高依次為4520*1860*1630mm，軸距2720mm。半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，弗迪的磷酸鐵鋰電池組，搭載140/160kW兩個(gè)版本電機(jī)，造型和元UP相似，但是尺寸和參數(shù)是靠攏元PLUS，售價(jià)應(yīng)該介于兩者之間。

海獅07 DM-i/DM-p

出現(xiàn)在工信部的車型申報(bào)信息目錄之中，可以看到海獅07搭載了26.953kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，DM-p純電續(xù)航里程110km，DM-i純電續(xù)航里程120km，還有100/110km續(xù)航版本選擇。長(zhǎng)寬高依次為4880*1920*1750mm，軸距2820mm，空間充裕，5座布局，新車還將提供激光雷達(dá)版本，有望搭載天神之眼智能駕駛系統(tǒng)。

DM-p車型還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，版本選擇多樣化，在性能、續(xù)航和智能方面，都有很明顯的升級(jí)，看來(lái)2025年比亞迪還將采用技術(shù)革新，賦能車型價(jià)值引導(dǎo)的價(jià)格戰(zhàn)路線。

捷途山海T5

方盒子造型，中規(guī)中矩的硬派越野SUV設(shè)計(jì)，帶大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)部加入橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴，起到了前臉橫向拉伸的效果，大燈造型和樣式新穎，實(shí)用性更高，線條流暢簡(jiǎn)潔，非承載式車身設(shè)計(jì)，帶三把鎖，用車場(chǎng)景更為廣泛，有更強(qiáng)的脫困能力。

搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，和雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率560kW，峰值扭矩795牛米，綜合續(xù)航達(dá)到了1400km。搭載2.0TGDI縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配2擋P4電機(jī)，車長(zhǎng)超5米，軸距超3米，提供6/7座版本車型。

寶馬X3

全新一代寶馬X3實(shí)車陸續(xù)到店，現(xiàn)在不少人都陷入了糾結(jié)，是等全新車型，海獅入手現(xiàn)階段降幅比較大的老款產(chǎn)品。如果不著急就可以等等全新產(chǎn)品，改動(dòng)很大，雙腎格柵尺寸進(jìn)一步加大，視覺(jué)上更有沖擊性，且偏向于新能源產(chǎn)品設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高依次為4865*1920*1664mm，軸距2975mm，比現(xiàn)款尺寸大了一圈，比奔馳GLC尺寸還要有優(yōu)勢(shì)。

半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，實(shí)用又美觀，一體式曲邊屏設(shè)計(jì)，加上第九代iDrive操作系統(tǒng)，搭載2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140/190kW，標(biāo)配xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶第九代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)和ARB-X防滑穩(wěn)定系統(tǒng)。

領(lǐng)克L946

領(lǐng)克的旗艦型SUV，代號(hào)L946，陸續(xù)的在路上被網(wǎng)友偶遇，路測(cè)諜照也是相繼曝光，此前已經(jīng)在上海車展亮相，將于2025年第三季度登場(chǎng)。插混身份，和沃爾沃XC90同平臺(tái)架構(gòu)打造而來(lái)，雖然高度偽裝，但是可以看到領(lǐng)克L946有著很大氣的格柵造型，尺寸不小，整體線條和造型方正，氣場(chǎng)更強(qiáng)。

提供3排座椅布局，不出意外的話，將會(huì)有6/7座兩個(gè)版本，帶激光雷達(dá)，尺寸比領(lǐng)克09EM -P還要大。

特斯拉Model Y

老款特斯拉Model Y年底率先開(kāi)展，年前完成提車尾款立減一萬(wàn)，相當(dāng)于23.99萬(wàn)的售價(jià)。還可以與5年0息政策并行，且疊加國(guó)補(bǔ)、置換等優(yōu)惠，門檻更低。很多人都覺(jué)得是時(shí)候抄底了，也有人想要再等等25款特斯拉Model Y。

計(jì)劃2025年第一季度上市，分體式大燈，貫穿頭燈設(shè)計(jì)，還有后排顯示屏的加入，坊間流傳續(xù)航里程增加且提供7座和6座版本，從內(nèi)到外都有改動(dòng)和升級(jí)，一切還是要等到實(shí)車上市才能揭曉。