河南
昨天，也就是12月23日，本田和日產(chǎn)宣布全面啟動(dòng)經(jīng)營合并磋商，將共同出資成立一家控股公司，兩家公司將作為該控股公司的子公司實(shí)現(xiàn)合并。而三菱汽車屬于入股，加入后續(xù)的業(yè)務(wù)整合（未敲定）。
該公司成立之后，計(jì)劃打造成世界第三大汽車制造商，但本田、日產(chǎn)兩家無論從品牌，還是產(chǎn)品都沒有太大的區(qū)分度，可能發(fā)揮不出1+1＞2的作用。這也是為什么網(wǎng)友會(huì)把他們稱之為“失敗者聯(lián)盟”，事實(shí)情況也的確是這樣，目前三家車企都面臨著經(jīng)營困難，尤其是日產(chǎn)，在中美、歐洲的市場(chǎng)表現(xiàn)都不太好，未來更是一片迷茫。
甚至連日產(chǎn)的前董事長(zhǎng)都認(rèn)為：兩個(gè)品牌相似度太高，沒有互補(bǔ)性，強(qiáng)行捆綁在一起可能效果不太好。相比大眾跟小鵬，上汽跟奧迪的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，本田和日產(chǎn)成立的公司更像是一種防御性政治手段。關(guān)于這件事，你怎么看？
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