特斯拉去年推出無(wú)人駕駛出租車(chē)原型車(chē),不僅駕駛無(wú)需人為干預(yù),還支持自動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電車(chē)輛會(huì)自動(dòng)駕駛到充電器進(jìn)行充電。但缺點(diǎn)顯而易見(jiàn),不僅充電速度慢、效率低、成本也非常高,現(xiàn)在華為推出全新解決方案,通過(guò)智能充電機(jī)器人為車(chē)輛快速補(bǔ)能,有望由尊界800高端豪華汽車(chē)首發(fā)。
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隨著新能源汽車(chē)的普及,充電效率成為了消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的充電方式需要車(chē)主手動(dòng)插拔充電槍?zhuān)€需等待較長(zhǎng)的時(shí)間,這無(wú)疑降低用戶(hù)體驗(yàn)。而換電技術(shù)雖然能實(shí)現(xiàn)“無(wú)感”補(bǔ)能,但受限于成本、技術(shù)等因素,不太可能大規(guī)模全面推廣。
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雖然馬斯克推出無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),但這項(xiàng)技術(shù)顯然也不適合在短期內(nèi)應(yīng)用。因?yàn)槠?chē)無(wú)線(xiàn)充電效率只有75%~90%,大量電量被許多消耗,造成充電慢和成本高等不得缺點(diǎn)。在此背景下,華為推出自動(dòng)充電機(jī)器人,不僅節(jié)省了人工充電麻煩,成本也在可控范圍,為解決這一難題提供新思路。
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華為此次推出的自動(dòng)充電機(jī)器人技術(shù),正是為了解決這一行業(yè)痛點(diǎn)而生。這款快充自動(dòng)充電機(jī)器人設(shè)計(jì)精巧,外觀(guān)以銀色為主色調(diào),集成了機(jī)械臂、曲軸等復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu),以及高清攝像頭和雷達(dá)等傳感器。這些高精尖設(shè)備使得充電機(jī)器人能夠精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛的充電口,并自動(dòng)完成充電任務(wù),極大地節(jié)省了人工操作的麻煩。
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更重要的是,華為將自動(dòng)駕駛技術(shù)與自動(dòng)充電機(jī)器人完美融合,使未來(lái)的智能電動(dòng)車(chē)在抵達(dá)超充站后,能夠自動(dòng)識(shí)別并泊入指定車(chē)位,隨后充電機(jī)器人便會(huì)自主插槍開(kāi)始充電,整個(gè)過(guò)程無(wú)需任何人工干預(yù),真正實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化的充電體驗(yàn)。
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在一段網(wǎng)上流傳尊界S800演示視頻中,我們可以直觀(guān)地看到華為自動(dòng)充電機(jī)器人的工作流程。當(dāng)尊界S800緩緩駛?cè)肴A為超充站,通過(guò)一系列精準(zhǔn)的識(shí)別和定位后,穩(wěn)穩(wěn)地停在了充電機(jī)器人的對(duì)面。
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此時(shí),充電機(jī)器人迅速啟動(dòng),機(jī)械臂靈活轉(zhuǎn)動(dòng),準(zhǔn)確無(wú)誤地將充電槍插入尊界S800的充電口中。在充電過(guò)程中,尊界S800的像素大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,并在地面上投射出預(yù)計(jì)充電完成時(shí)間等相關(guān)信息,方便車(chē)主隨時(shí)掌握充電進(jìn)度,同時(shí)也為其他需要充電的戶(hù)提供準(zhǔn)的參考信息。
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這一次曝光除華為自動(dòng)充電機(jī)器人,尊界S800內(nèi)飾也再一次呈現(xiàn)在大家面前,通過(guò)近期爆料可以發(fā)現(xiàn),尊界800采用黑白雙的設(shè)計(jì),提升車(chē)內(nèi)整體質(zhì)感,還擁有一塊巨大三聯(lián)屏設(shè)計(jì),幾乎占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)位置,可以實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)。尊界S800還配備了雙手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板,車(chē)內(nèi)的音量控制旋鈕疑似采用水晶材質(zhì),高端質(zhì)感撲面而來(lái)。
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尊界S800在外觀(guān)和性能方面也同樣出色,該車(chē)采用了天地人和的設(shè)計(jì)理念,前臉下方進(jìn)氣口處采用了網(wǎng)狀樣式,配合星漢燦爛大燈和摘星門(mén)把手等創(chuàng)新設(shè)計(jì),讓整車(chē)看起來(lái)既時(shí)尚又動(dòng)感。此外,尊界S800還提供了純電版和增程版兩種動(dòng)力選擇,以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。在動(dòng)力方面,該車(chē)配備了前后雙電機(jī)和三電機(jī)兩種規(guī)格,系統(tǒng)功率最高可達(dá)635kW,是售價(jià)百萬(wàn)元的高端汽車(chē)。
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