廣汽高端戰略之路上，昊鉑HL如何做好一塊“試金石”？

在電動化、智能化浪潮席卷全球的今天，汽車產業正在經歷百年未有的變革。當傳統豪華品牌仍在機械素質和品牌溢價中尋求平衡時，中國車企已經悄然完成從技術追趕者到規則制定者的身份轉換。

2025年3月18日，廣汽集團旗下高端新能源品牌昊鉑正式開啟全新旗艦車型HL的預售，預售價27.98萬-32.98萬元。這款定位“家庭智能新豪華SUV”的車型，以“陸地游艇”的設計理念、全棧自研的智能化技術，以及純電與增程雙動力的靈活布局，用更低的價格和越級的配置，直接對標理想L8（參數丨圖片）、問界M8等30萬級市場的頭部玩家。當然，這背后不僅是廣汽集團從“參數內卷”向“場景升維”的進化，更折射出中國汽車工業在智能化與豪華體驗上的全面突破。

技術普惠與家庭場景的深度融合

昊鉑HL的核心競爭力，首先體現在其對家庭出行場景的洞察與技術普惠的結合。作為一款面向家庭用戶，軸距達3088mm的中大型SUV，其空間設計打破了傳統六座車型第三排“雞肋”的局限，第三排腿部空間達到832mm，遠超同級平均水平。二排雙零重力座椅支持12向電動調節、18點熱石按摩，甚至可一鍵橫向移動，將MPV的空間靈活性與SUV的駕駛體驗融為一體。

智能化是昊鉑HL的另一張王牌。昊鉑HL使用的NDA 4.0智駕系統，采用無圖化導航與端到端AI算法，能夠覆蓋城市道路、高速、停車場等99%的復雜場景。而在夜間行車場景中，行業首發的“暗夜之瞳”軍工級夜視系統通過搭載像素級AI成像引擎及微光色彩重構技術，讓黑夜呈現接近白天的亮度及全彩效果，提升車載攝像頭的成像顯示，強化哨兵、360°環視、智能輔助駕駛等功能的視覺感知，大大提升了停車、行車安全。

值得一提的是，與理想L8需選裝激光雷達、問界M8依賴華為ADS付費升級不同，昊鉑HL的智駕硬件與功能“入門即頂配”，甚至將通過季度OTA升級持續優化用戶體驗。這種技術普惠策略，更能擊中家庭用戶對高性價比智能配置的需求痛點。

動力與續航的“雙保險”布局，則是昊鉑HL挑戰市場競爭格局的底氣。昊鉑HL純電版搭載800V高壓平臺和5C超充技術，5分鐘可以補能265km，CLTC續航最高達750km；增程版則通過1.5T高熱效率發動機與60kWh電池組，實現純電續航350km、綜合續航超1200km，饋電油耗僅6.7L/100km。

錯位競爭與生態閉環的構建

昊鉑HL的定價策略堪稱“田忌賽馬”的典范。27.98萬元的起售價，比理想L8售價低4.2萬元，卻標配了空氣懸架、激光雷達、高通8295P芯片等競品高配車型才有的配置。這種“以高打低”的策略，降低了家庭用戶購車門檻的同時，也重新定義了30萬級市場的價值標準。預售期間，昊鉑還推出“999元抵5000元尾款”“老用戶2萬元置換補貼”等權益，并限量開放100臺“智駕體驗官”名額。

然而，昊鉑HL的野心不止于產品本身。在本次發布會上，廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態系統迭代升級至6.0版本，并正式賦予中文名“星靈智行”，以智能駕駛數據閉環、超充網絡布局、用戶成長體系為核心，構建“人-車-生活”的全場景生態。例如，計劃2025年實現L3級自動駕駛量產，2026年廣汽將成為國內首家前裝量產L4無人駕駛產品規模化運營的車企，并與滴滴自動駕駛合作構建“AI+智造+運營”L4商業生態閉環。2027年，廣汽將正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型。這種從技術研發到生態落地的系統性布局，為昊鉑HL的持續進化提供了底層支撐，也使其在智能化賽道中具備了與傳統豪強和新勢力競爭的長期潛力。

有數據顯示，當前國內中大型六座SUV月均銷量約4.2萬臺，其中理想L8與問界M7份額合力占比過半。但昊鉑HL以更低價格提供更高配置，直接沖擊的就是理想L8“奶爸車”定位與問界M8“華為賦能”標簽。而當后期昊鉑HL的交付品質與智駕體驗經受住市場檢驗，或許將助力推動純電車型及增程車型在家庭用戶中的普及。

廣汽集團執委會委員、品牌營銷本部負責人黃永強在發布會上強調，“廣汽集團將以不設上限的決心支持昊鉑，將廣汽集團頂尖的‘人力、物力、財力‘資源投入昊鉑，昊鉑必將成為中國頭部高端品牌。”而在廣汽高端化戰略之路上，昊鉑HL無疑是目前最具潛力的一塊兒“試金石”，其以家庭場景為支點，通過智能化、豪華感、安全性的多維創新，重新定義了30萬級SUV的價值標準。若能在品牌建設與用戶體驗上持續深耕，昊鉑HL或許將成為中國高端新能源市場的新標桿，推動行業向更高效、更智能的方向加速進化。