鐵路貨運量穩(wěn)中有進，為經(jīng)濟復蘇注入強勁動能

近日，國家鐵路交出亮眼成績單“1至2月累計發(fā)送貨物6.22億噸，同比增長2%，日均裝車量達17.5萬車，同比提升3.5%”。在全球經(jīng)濟復蘇乏力、地緣政治風險加劇的復雜環(huán)境下，中國鐵路貨運量逆勢增長，不僅展現(xiàn)了鐵路運輸?shù)膹姶箜g性，更折射出中國經(jīng)濟的深層活力。

鐵路貨運量是觀察經(jīng)濟運行的“晴雨表”。鐵路貨運量作為實體經(jīng)濟運行的先行指標，其增長態(tài)勢直接反映了經(jīng)濟活動的活躍程度?！?.22億噸的貨運量、17.5萬車的日均裝車量”貨運量的增長，源于“量”的積累，得益于“質(zhì)”的突破。近年來，國鐵集團以供給側(cè)結(jié)構性改革為主線，組織制定鐵路貨運場站設計規(guī)范，推進鐵路物流場站與港口、綜合貨運樞紐等基礎設施高效協(xié)同。同時，鐵路貨運價格市場化改革釋放了運價彈性，增強了鐵路運輸?shù)氖袌龈偁幜ΑｈF路貨運量的增長對經(jīng)濟復蘇具有重要支撐作用，鐵路運輸承擔著我國70%以上的煤炭、80%以上的鐵礦石運輸任務，是保障能源安全、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的重要力量。貨運量的穩(wěn)步增長，為工業(yè)生產(chǎn)提供了堅實保障，為經(jīng)濟復蘇注入了強勁動力。

鐵路部門主動擔當作為，創(chuàng)新服務模式。近年來，國家出臺了一系列政策措施，推動降低物流成本、提高物流效率。鐵路部門積極響應，加快推進鐵路專用線建設，完善物流樞紐布局，為貨運量增長提供了有力支撐推出“門到門”“端到端”全程物流服務，發(fā)展“高鐵快運”等新業(yè)態(tài)，建設智慧物流平臺，不斷提升服務質(zhì)量和效率。鐵路貨運量增長是政策效應持續(xù)釋放的結(jié)果。減稅降費、降低鐵路貨運雜費等政策措施，有效降低了企業(yè)物流成本，激發(fā)了市場主體活力。未來，還將通過優(yōu)化運輸組織，提升運輸效率，加強科技創(chuàng)新，推動智慧物流發(fā)展，深化合作交流，拓展國際物流市場，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供更加可靠、高效、便捷的運輸保障。

鐵路貨運量增長反映了實體經(jīng)濟的穩(wěn)健運行。從運輸品類看，煤炭、金屬礦石、鋼鐵等大宗物資運量保持穩(wěn)定，顯示基礎工業(yè)運行平穩(wěn)，集裝箱運量快速增長，折射出制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。近年來，鐵路部門大力推進“公轉(zhuǎn)鐵”運輸結(jié)構調(diào)整，優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給，開行大宗貨物直達列車、多式聯(lián)運班列，不斷提升運輸效率。在“公轉(zhuǎn)鐵”政策引導下，大宗貨物運輸結(jié)構持續(xù)優(yōu)化，1至2月，集裝箱運量達1.29億噸，同比增長14.6%，“一單制”多式聯(lián)運模式降低物流成本超20%。同時，新能源汽車、光伏組件等新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品運量顯著增加，映射新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，拓展國際市場，為“一帶一路”建設提供了有力支撐。

鐵路貨運量的穩(wěn)健增長，是中國經(jīng)濟韌性和活力的生動寫照。在復雜多變的國內(nèi)外環(huán)境下，鐵路部門以高效、創(chuàng)新、擔當?shù)淖藨B(tài)，為穩(wěn)經(jīng)濟、保民生、促轉(zhuǎn)型注入強勁動力。展望未來，隨著現(xiàn)代物流體系建設的深入推進，鐵路運輸必將在服務構建新發(fā)展格局中發(fā)揮更大作用，為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供更強支撐。（文/吳錦秋）