武漢最美櫻花公交站，你好新啊

那時(shí)的站臺(tái)沒(méi)有LED燈帶

今年櫻花季，光谷最出圈的櫻花并非大黃村站，而是光谷廣場(chǎng)上裝在圓桶里搬過(guò)來(lái)的櫻花盆栽，網(wǎng)友昵稱(chēng)“打工櫻花”，主打一個(gè)“隨叫隨到”。

周末氣溫陡降，風(fēng)雨交加，這周又迎來(lái)晴天，大黃村公交站新趕來(lái)一批游客。此時(shí)櫻花已長(zhǎng)出綠葉，得抓緊了。

十年前，116棵染井吉野櫻沿著珞喻路種下。次年春天，在珞喻路大黃村公交站等車(chē)的人，被落在肩頭的花瓣打擾。

又是九年過(guò)去，大黃村站公交站，早已是“武漢最美櫻花車(chē)站”，光谷難得的櫻花熱門(mén)。

前不久，這個(gè)公交站完成了重裝煥新，閃亮登場(chǎng)。

打工櫻花隨叫隨到

大黃村站的櫻花

老老實(shí)實(shí)長(zhǎng)了十年

大黃村站改造后增設(shè)了打卡點(diǎn)牌板，上面顯示“有櫻必求打卡點(diǎn)”，看起來(lái)是主打“有求必應(yīng)”。

當(dāng)年，這116棵染井吉野櫻花樹(shù)是光谷“城市櫻花走廊”計(jì)劃的一部分。

當(dāng)時(shí)，光谷正在建設(shè)虹景立交，轉(zhuǎn)盤(pán)還在修，“馬蹄蓮”等地標(biāo)建筑即將落地……總之，一大波奠定日后光谷“賽博都市”形象的未來(lái)感項(xiàng)目緊鑼密鼓的當(dāng)口，規(guī)劃團(tuán)隊(duì)提出，在主干道兩側(cè)種植櫻花，為這片以科技著稱(chēng)的城市空間，添上一點(diǎn)柔和的人文色彩。

|| 改造前

就像所有的公共建設(shè)前期討論一樣，也有居民反對(duì)這個(gè)方案，他們覺(jué)得櫻花“華而不實(shí)”，不如增設(shè)人工景觀，再多一點(diǎn)未來(lái)感。

但櫻花還是種下了，種植方式很“光谷”——每棵樹(shù)都建立了健康檔案，采用最新的土壤排水技術(shù)，存活率高達(dá)98%。

忙了一天的外賣(mài)小哥

和剛上班的代駕小哥

在花下聊著天

和光谷其他打卡點(diǎn)類(lèi)似，幾年前最早來(lái)這里的是大學(xué)生。

住在附近的居民說(shuō)，櫻花首次盛開(kāi)的2016年，就有學(xué)生在此拍攝畢業(yè)照，還有情侶在樹(shù)下定情，祈愿的紙條掛在樹(shù)枝上，埋進(jìn)土里。

這批畢業(yè)照被傳上網(wǎng)，接下來(lái)這里成了小眾賞櫻地。2017年，網(wǎng)友稱(chēng)之以“武漢最美櫻花車(chē)站”，來(lái)打卡的人越來(lái)越多，車(chē)站里總是擠滿了人，等公交來(lái)了，反倒沒(méi)幾個(gè)人上車(chē)。

同年，本地報(bào)紙采訪了一位536路的公交司機(jī)，他說(shuō)，每當(dāng)櫻花季來(lái)臨，司機(jī)們經(jīng)過(guò)大黃村站都會(huì)帶一腳剎，讓乘客多看幾眼。

我司攝影師都來(lái)這里拍過(guò)櫻花，相比武大和東湖櫻園，這里的櫻花顯得家常親切，還別有一種漫畫(huà)感。

大黃村車(chē)站停靠著開(kāi)往藏龍島的781路，開(kāi)往漢口火車(chē)站的703路，開(kāi)往高新大道各大廠的536路，開(kāi)往青山紅房子的702路，還有過(guò)大東門(mén)去武昌火車(chē)站的夜行公交518路。來(lái)打卡還是比較方便的。

走上天橋俯瞰，站臺(tái)里出沒(méi)著外來(lái)務(wù)工者、格子衫程序員、正裝OL、學(xué)生……坐在椅子上的人，總是在仰望被櫻花分割的天空。

那時(shí)站臺(tái)上沒(méi)有LED燈帶，入夜后背景很暗，路燈微弱溫柔，花落如雪。忙了一天的外賣(mài)小哥，和剛剛上班的代駕小哥，一起坐在馬路牙子上，聊著白天不懂黑夜的天。

一個(gè)在光谷工作的朋友告訴我，大黃村公交站是光谷忙碌中的小確幸。他曾無(wú)數(shù)次在這里等車(chē)，平時(shí)總覺(jué)得車(chē)來(lái)得太慢，花期卻會(huì)希望車(chē)能再晚一點(diǎn)。

2021年，“特種兵旅游”火了，櫻花季的車(chē)站擠不下了，打卡的人在路邊假裝等車(chē)，有時(shí)候水泄不通。市民在城市留言板留言，敦促車(chē)站擴(kuò)容。

除了滿滿溢出的科技感

還有“光櫻的故事”

文創(chuàng)冰淇淋

如今改造完成，大黃村公交站站臺(tái)公告牌上寫(xiě)著——“科技 × 櫻花 = 無(wú)限可能”。

這，幾乎就是本次改造的主題。

首先是視覺(jué)上的變化。

六邊形的花瓣穹頂呼應(yīng)櫻花形態(tài)，透明玻璃映出櫻花樹(shù)梢。玻璃夾層中鑲嵌著燈帶，夜晚，黃藍(lán)交錯(cuò)光影流轉(zhuǎn)，非常搶眼。

花期畢竟短暫，站臺(tái)一側(cè)嵌入了一簇假櫻花，一旁的凳子和墻面貼紙也是櫻花造型。

此外，站臺(tái)新增了兩個(gè)打卡牌板。一個(gè)寫(xiě)著 “有櫻必求打卡點(diǎn)”，展示光谷的櫻花主題文創(chuàng)產(chǎn)品，背后的崗?fù)な圪u(mài)名為“光櫻的故事”的櫻花冰淇淋，一個(gè)20元，還附有櫻花限定版的光谷Citywalk地圖。

另一塊牌上則寫(xiě)著 “贈(zèng)你一段櫻色，讓你不遜這人間煙火。”

前幾天，幾個(gè)老師帶著一大波學(xué)生來(lái)打卡，一個(gè)男生說(shuō)他很喜歡這個(gè)新公交站，有點(diǎn)像他玩的“星穹鐵道”里的布景，游戲是賽博科幻風(fēng)。

幾個(gè)穿JK制服來(lái)拍照的女生沒(méi)找到合適的角度，覺(jué)得衣服和環(huán)境不搭，其中一個(gè)提議，“走一站去華科門(mén)口的公交站拍。”那邊也有櫻花，還沒(méi)改造，野生一些。

站臺(tái)功能也升級(jí)了，一個(gè)來(lái)打卡的女生說(shuō)，“武漢最美公交站”現(xiàn)在成了最壕公交車(chē)站。

整個(gè)站臺(tái)長(zhǎng)度增加了三分之一，座椅配備了無(wú)線充電和插座，攝影師感嘆：“拍完照就地修圖，不滿意就重拍，拍到滿意為止。”

夏天，頂部的無(wú)葉風(fēng)扇和噴霧系統(tǒng)提供清涼；冬天，座椅還能加熱。

智慧公交屏幕實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛到站信息，AI系統(tǒng)能識(shí)別乘客需求，提供語(yǔ)音提醒。還配備了無(wú)人售貨機(jī)、AED急救站、應(yīng)急藥箱、共享雨傘柜。

最到位的是，公交站后方新增了一座公廁。

這是武漢首個(gè)在公交站內(nèi)設(shè)立的公共衛(wèi)生間，具備自動(dòng)除臭、空氣凈化、自動(dòng)更換馬桶圈等功能，還設(shè)有緊急報(bào)警裝置。

的確很方便，甚至，你可以帶幾套衣服來(lái)拍照換裝。

據(jù)官方消息，今年還將改造 10個(gè)主題公交站，從烏桕楓葉到垂絲海棠，每個(gè)站點(diǎn)都會(huì)有自己的特色，“我們不做‘花瓶’，每個(gè)站點(diǎn)都要實(shí)用、好看、有故事。”

公交站前，一塊LED屏幕上播放著一張幾年前的舊照片：夜晚，18路公交駛來(lái)，車(chē)燈照亮飄落的花瓣。

有的人喜歡“茍日新，日日新，又日新”，有的人更容易懷舊，不知道你是哪種。

不過(guò)，大黃村公交站的櫻花甚至還不夠我們?nèi)雅f，畢竟從無(wú)到有也才十年。