上海車展前夜，大眾汽車集團 “火力全開”

【2025 年 4 月 22 日，沃爾夫斯堡 / 上海】在 2025 上海車展前夕，“大眾汽車集團媒體之夜” 盛大舉行，大眾汽車集團攜旗下各品牌重磅車型震撼亮相，正式開啟 “在中國，為中國” 戰(zhàn)略成果的 “交付模式”，十款車型同臺閃耀，其中五款為全球首秀，展現(xiàn)出集團深耕中國市場、引領智能網(wǎng)聯(lián)汽車變革的決心與實力。

大眾汽車品牌全球首發(fā)三款概念車型 ——ID. ERA、ID. EVO 和 ID. AURA，彰顯專為中國客戶打造的創(chuàng)新設計與前沿科技。ID. ERA 作為上汽大眾研發(fā)的增程式全尺寸 SUV，綜合續(xù)航超 1000 公里，滿足用戶遠行需求，搭配 L2++ 級駕駛輔助與創(chuàng)新交互屏，為長途出行增添愜意；大眾安徽的 ID. EVO 概念車，基于 800 伏平臺打造，以動感外觀、精致內飾，配合 L2++ 高級駕駛輔助系統(tǒng)，重新定義純電全尺寸 SUV 的高效出行體驗；一汽 - 大眾的 ID. AURA 概念車，是首款基于 CMP 平臺和 CEA 電子電氣架構的緊湊型轎車，融入人工智能的駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來精準、直觀的駕駛新感受。這三款車均計劃于 2026 年推出量產版。

奧迪品牌同樣成果斐然。基于 PPE 平臺的全新純電動車型 A6L e-tron 迎來全球首秀，由奧迪一汽新能源汽車有限公司本土化生產，軸距加長 132 毫米，后排空間更顯寬敞，搭載 107 千瓦時大容量電池與 800 伏高壓電動驅動系統(tǒng)，續(xù)航里程最高達 770 公里，配合行業(yè)領先的高級組合駕駛輔助系統(tǒng)，樹立能效與安全新標桿。全新 AUDI 品牌的首款量產車型奧迪 E5 Sportback 也全球首發(fā)，這款四門純電轎跑融合德系工程與中國創(chuàng)新科技，擁有多種動力組合與四驅系統(tǒng)可選，最大輸出功率 579 千瓦，CLTC 工況下續(xù)航可達 770 公里，百公里加速僅 3.4 秒，其座艙交互基于 AI 技術，深度整合中國數(shù)字生態(tài)，結合針對中國路況優(yōu)化的駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來極致駕乘體驗，預計 2025 年夏末上市。

活動另一大亮點，是大眾汽車集團自主研發(fā)的高級駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布。該系統(tǒng)由集團旗下軟件公司 CARIAD 與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）專為中國復雜路況打造，基于高效能、高算力芯片，通過 GAIA AI 數(shù)據(jù)工程平臺訓練，最高可實現(xiàn) L2++ 級別駕駛輔助功能，具有高度擬人化、多場景覆蓋、安全至上的特點。今年將率先搭載于一款大眾品牌新車型，2026 年起應用到基于 CMP 平臺的全新智能網(wǎng)聯(lián)車型，為更多主流緊湊型細分市場消費者帶來安全、流暢的駕駛感受，同時也為 L3 及以上級別自動駕駛方案的研發(fā)奠定基礎。

此外，保時捷 911 GT3、賓利新歐陸（參數(shù)丨圖片） GT 敞篷雅度版、蘭博基尼 Temerario 以及杜卡迪 Multistrada V4 S 和 Panigale V4 S 摩托車等也在集團之夜精彩亮相，進一步豐富了大眾汽車集團的產品矩陣。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國引領全球汽車產業(yè)技術轉型，大眾汽車集團積極投身其中。上海車展標志著我們戰(zhàn)略成果交付的開端，新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車將助力我們融入中國數(shù)字化生態(tài)，增強全球市場地位，朝著‘全球汽車科技領航者’目標邁進。” 大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德稱：“四十余年來，我們推動中國交通出行變革，如今開啟新篇章，推出本土開發(fā)新車型。堅定落實‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，讓我們在智能網(wǎng)聯(lián)時代占據(jù)優(yōu)勢，同時堅守品質與安全。”

在此次上海車展，大眾汽車集團將攜旗下多品牌超 50 款車型亮相，持續(xù)展示其在華強大的產品陣容與技術實力，深度契合中國客戶需求，續(xù)寫在中國市場的輝煌篇章。