懂的智行 × 天瞳威視 × 上汽大通，三方聯手打造Robotaxi落地范式

隨著自動駕駛技術逐步從實驗驗證邁向城市級規模化落地，L4級Robotaxi商業化也迎來了關鍵窗口期。在這一背景下，懂的智行、天瞳威視與上汽大通在近期的國際車展上，公布了三方合作基于L4級自動駕駛技術，推出的“Robotaxi項目”，三方將圍繞技術落地與規模化應用展開深度合作，共同構建智慧出行新時代的技術基礎與運營體系。

從“智造”到“智行”，打造Robotaxi落地樣本

當前，隨著智能駕駛從“實驗驗證”走向“場景落地”，L4級Robotaxi成為技術轉化與商業模式創新的重要交匯點。然而，真正要實現城市級別的安全通行與規模運營，已非單一主體所能完成。此次三方合作，正是對這一行業趨勢的積極回應。

懂的通信作為聯想旗下全球領先的智能物聯網服務提供商，推出子品牌懂的智行在車聯網連接、5G車云協同以及智慧調度等領域擁有強大的技術積淀與運營經驗。天瞳威視在L4級自動駕駛領域持續突破，具備從感知融合、行為預測到路徑規劃的全棧算法能力。上汽大通則憑借成熟的整車設計、制造、量產與合規認證能力，為Robotaxi產品提供了上汽大通MIFA 7這一穩定、高安全的硬件平臺支撐。

三方通力合作，打通了從自動駕駛技術、智能硬件平臺到整車制造與出行生態的完整鏈條，實現技術到應用的高效銜接。此次合作不僅解決了從技術研發到整車應用再到場景運營的關鍵環節，也標志著Robotaxi正加速從技術演示走向規模部署，為智慧出行的未來范式提供了可操作的示范樣本。

從“智行”到“智控”，鍛造Robotaxi能力閉環

本次亮相車展的Robotaxi正是三方協作成果的集中體現。該車基于上汽大通MIFA 7平臺打造，由懂的通信與天瞳威視聯合賦能，實現了L4級自動駕駛。

懂的智行依托聯想懂的通信覆蓋全球200多個國家的車聯網服務資源，提供“全域連接+智能中樞”技術支持，依托全球車聯網資源與5G車云協同能力，實現L4車輛的毫秒級遠程調度與智能運營，保障了車輛的低延遲、高可靠性遠程控制，讓Robotaxi不僅“會開車”，還“連得穩、調得動、管得好”。

天瞳威視則通過構建以全維感知與雙域控為核心的自動駕駛系統，融合激光雷達、視覺與毫米波協同，實現360°環境感知與高精度路徑規劃與行為決策，精準覆蓋城市中的無保護路口、加塞、隧道等復雜場景，確保Robotaxi在復雜環境下的高效決策。

上汽大通則以MIFA 7車型為載體，專注Robotaxi場景，打造兼顧空間、安全與運營效率的智能整車平臺。該平臺具備五星級乘員保護結構與專屬人性化設計，并匹配天瞳L4級主動安全系統，全面提升乘坐與運營體驗。

三方優勢互補，打通“感知-決策-整車-調度-運營”全鏈條，讓L4級Robotaxi從樣車驗證邁向了城市日常運營。

從單點突破到系統進化，釋放Robotaxi長期價值

此次Robotaxi項目啟動，不僅是三家企業的強強聯合，更是L4級自動駕駛從“技術孤島”走向“生態協同”的實質推動。

對行業而言，這是一次從“試點探索”向“場景擴張”的重要轉折。以運營為導向、以體驗為目標，L4級自動駕駛開始真正走出封閉園區，向復雜城市環境滲透。對用戶而言，Robotaxi不再是“遙遠的未來”，而是一種可感知、可使用的新型交通方式，帶來“有人不在車里，服務卻更周到”的出行體驗。對生態而言，三方以“技術-整車-運營”的整合樣本，推動產業鏈上下游加速協同，形成具備復制與拓展能力的應用模板。

正如懂的智行技術負責人、廣州智體科技CEO梁曉輝所言：“懂的通信在全球車聯網領域積累的技術與資源，將為Robotaxi提供實時調度與大數據管理支持。未來，我們計劃通過智能座艙生態與用戶端入口，讓無人駕駛服務更觸手可及。”

天瞳威視副總裁程士慶也表示：“我們正在構建一種自我學習、自我演進的智能系統，通過持續的算法迭代，實現對復雜環境的實時解析與精準應對，使之不斷轉化為精煉的駕駛能力，支撐Robotaxi在更多場景下的智能決策。”

從技術引領到體驗賦能，Robotaxi駛入運營新階段

從產業演進的角度來看，Robotaxi已不再是“未來可期”的象征，而正逐步成為“城市可用”的現實。此次懂的通信、天瞳威視與上汽大通三方深度協同，打破了技術與運營之間的壁壘，在實際場景中不斷打磨出更強韌、更高效的落地能力。

未來的出行生態，將不止有車“自動開”，更有車“智能找人”、“高效運營”。這種由技術驅動、由協同加速的演進路徑，正是Robotaxi駛入“規模好用”階段的關鍵支撐。