非常時期雷軍在官媒表態(tài)，釋放重要信號

身處最艱難時期的小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍，對外表態(tài)了。

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最近，《民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》實施在即，一眾民營企業(yè)家相繼對外表態(tài)。

5月8日，全國工商聯(lián)主管主辦的《中華工商時報》，發(fā)表了題為《中國民間商會副會長，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍：堅定發(fā)展信心，堅持守正創(chuàng)新》一文。

雷軍在文章中對外表示，該法律充分體現(xiàn)黨和國家對民營經(jīng)濟(jì)的高度重視和堅定支持，為新時代新征程上民營經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的法治保障。

雷軍表示，《民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》出臺，不僅在宏觀層面為民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明方向，更有助于從微觀層面解決民營企業(yè)發(fā)展面臨的實際問題……讓民營企業(yè)在發(fā)展過程中更加底氣十足、信心滿滿。

“我們將珍惜當(dāng)下良好發(fā)展環(huán)境，統(tǒng)一思想、堅定信心，努力把企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)，為推動民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、助力中國經(jīng)濟(jì)巨輪破浪前行貢獻(xiàn)力量。”雷軍說。

也許，《民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》真的讓雷軍的信心增強(qiáng)了。

一天后的5月10日，雷軍在個人微博發(fā)布健身房打卡推文稱： “過去一個多月，是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動。”

雷軍說，過去這幾年一直很忙，這段時間反而可以靜下心來，仔細(xì)思考，確實有一些收獲……大家的關(guān)心和支持，給了我莫大的信心，讓我也逐漸找回前行的勇氣和信心，狀態(tài)開始逐步恢復(fù)。

一見財經(jīng)注意到，雷軍上一次發(fā)布健身房打卡推文是在3月30日，而本次發(fā)布類似微博內(nèi)容，距離上次已經(jīng)過去了整整40天之久。

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作為國內(nèi)最大的網(wǎng)紅民營企業(yè)家，可以想象，在過去40天里雷軍一定有非常不同尋常的經(jīng)歷，而目前“狀態(tài)開始逐步恢復(fù)”或許意味著，雷軍可能要重回聚光燈下。

3月29日晚，一輛小米SU7在高速路上發(fā)生碰撞后爆燃，三人死亡。死者家屬提出車輛“突然失控”、“事故后車門鎖死”等質(zhì)疑。

事故發(fā)生后，網(wǎng)民質(zhì)疑之前高調(diào)的雷軍在事件后持續(xù)沉默，小米集團(tuán)股價直線跳水。

兩天后，雷軍打破沉默。他在4月1日晚間發(fā)文稱，29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。

本次事故后，雷軍明顯一改此前的高調(diào)作風(fēng)，不僅更新微博的頻率大幅減少，還缺席了4月23日的上海車展。要知道，過去兩年雷軍一直都是各大車展的流量擔(dān)當(dāng)，所到之處都總是被粉絲簇?fù)恚藲膺h(yuǎn)超普通明星。

對于雷軍缺席的原因，小米公關(guān)總經(jīng)理王化稱，雷軍原本很想出席，但因時間安排沖突未能成行。但輿論普遍認(rèn)為，大概率與小米深陷安全風(fēng)波有關(guān)。

小米SU7碰撞后爆燃事件，或多或少影響了小米SU7的銷量。小米汽車披露的4月份銷量為“超2萬8000輛”，相較3月的2萬9000輛，環(huán)比下降約3.4%。

盡管銷量受到影響，但在一見財經(jīng)看來，最近雷軍通過官方媒體對外表態(tài)，并更新微博至少說明：此前的小米SU7碰撞后爆燃事件，并未對雷軍本人產(chǎn)生致命影響。

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這兩年，在國內(nèi)民營企業(yè)家當(dāng)中，雷軍是最耀眼的企業(yè)家之一。

論財富，他是福布斯富豪榜上，財富增長最快的中國企業(yè)家；論地位，雷軍是這兩年冉冉升起的“政商新星”，他的身影頻繁在重大政治場合；論影響力，雷軍這兩年幾乎成了“熱搜制造機(jī)”。

去年5月23日播出的《新聞聯(lián)播》畫面顯示，雷軍參加了當(dāng)天下午由總書記在山東省濟(jì)南市主持召開的企業(yè)和專家座談會，坐在比較靠后的位置。今年2月17日，備受關(guān)注的民營企業(yè)座談會在北京召開，雷軍和任正非、王傳福、劉永好等民營企業(yè)家就坐在第一排比較靠中間的位置，而且作為企業(yè)家代表發(fā)了言。

今年全國兩會期間，雷軍更是出盡了風(fēng)頭。 “雷軍第一個亮相代表通道”、“關(guān)于新能源車牌的提案”，“接受記者采訪時連說了15句感謝”等相關(guān)話題，幾乎都沖上了熱搜。

由于巨大的個人影響力，他能靠個人一己之力帶火小米手機(jī)、小米汽車等產(chǎn)品，但小米SU7碰撞后爆燃事件讓雷軍陷入短暫的人生低谷。

目前，小米SU7碰撞后爆燃事故的調(diào)查結(jié)果仍未公布，但雷軍以《民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》實施在即為契機(jī)，在官方媒體表態(tài)，或許說明，小米和雷軍已經(jīng)轉(zhuǎn)危為安，走出最艱難時期。