比亞迪超級 e 平臺技術(shù)解析會成都舉行 開啟純電全域千伏時代

2025 年 5 月 13 日，成都—— 比亞迪今日在蓉城舉行 “超級 e 平臺技術(shù)解析暨漢 L 唐 L‘兆瓦閃充’全國巡回體驗會”，正式揭開全球首個量產(chǎn)乘用車 “全域千伏高壓架構(gòu)” 的技術(shù)面紗。作為比亞迪旗下全新旗艦車型，漢 L、唐 L 全系標(biāo)配超級 e 平臺，以 1000V 全域高壓、10C 充電倍率、1 兆瓦（1000kW）閃充功率等 16 項全球第一技術(shù)，徹底攻克純電補能效率最后短板，兆瓦閃充極大提升了出行便利性，推動 20 萬元以上中高端純電市場進入 “油電同速” 新時代。

全域千伏高壓架構(gòu)破局補能痛點 定義純電技術(shù)新標(biāo)桿

比亞迪汽車工程研究院高級工程師現(xiàn)場解析，超級 e 平臺作為全球首個量產(chǎn)的乘用車全域千伏高壓架構(gòu)，實現(xiàn)電池、電機、電源等核心系統(tǒng) 1000V 全覆蓋，將電動車帶入 “千伏時代”。其搭載的 “閃充電池” 突破行業(yè)極限，支持 1000V 充電電壓、1000A 充電電流，達成全球量產(chǎn)最大 1000kW 充電功率，實現(xiàn) “1 秒充能 2 公里” 的峰值速度，更以 “5 分鐘閃充 400 公里” 的超快充效率，讓補能效率比肩燃油車加油。

針對公共充電場景，漢 L、唐 L 標(biāo)配智能升壓技術(shù)，兼容 500V、750V 主流充電樁，單槍充電峰值功率可持續(xù)至 90% 電量，95% 電量仍保持高功率輸出，較行業(yè)平均充滿耗時節(jié)約 40% 以上；雙槍充電模式更可實現(xiàn)功率翻倍，配合閃充電池自加熱技術(shù)，在寒冷地區(qū)充電速度提升 53%，真正實現(xiàn) “全場景無差別快充”。

漢 L 唐 L 雙旗艦首發(fā) 全維技術(shù)重構(gòu)高端出行體驗

作為超級 e 平臺的首款落地車型，漢 L 定位 “年輕人的第一臺旗艦轎車”，唐 L 則瞄準(zhǔn) “大家庭新旗艦 SUV”，兩車純電版全系標(biāo)配三大顛覆性技術(shù)：

性能天花板：全球量產(chǎn)最大 3 萬轉(zhuǎn)電機帶來 2.7 秒破百超跑級動力，搭配整合云輦預(yù)瞄功能的高階底盤，通過前視攝像頭實時識別 15 米內(nèi)路面坑洼，減少 10% 垂向沖擊，實現(xiàn) “轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、過檻不顛簸、啟停不暈車” 的極致舒適性；

智能新高度：搭載 DiLink 150 智能座艙高階版，采用 4nm 制程芯片并接入滿血版 DeepSeek AI，語音響應(yīng)速度提升 25%，支持全場景無縫對話；標(biāo)配 “天神之眼 B” 智能駕駛輔助激光版，交付即具備高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、AEB 主動制動及全場景智能泊車能力，實測表現(xiàn)躋身行業(yè)第一梯隊；

補能無焦慮：除兆瓦級超充技術(shù)外，兩車同步推出第五代 DM-i 王者混動版本，為用戶提供純電與插混雙選擇，售價區(qū)間 20.98 萬 - 28.98 萬元，以 “油電同價” 策略重塑中高端市場價值標(biāo)桿。

萬站布局加速落地 構(gòu)建全球最大兆瓦閃充網(wǎng)絡(luò)

為配套超級 e 平臺技術(shù)落地，比亞迪同步啟動 “兆瓦閃充站” 建設(shè)計劃：首批 500 個自建閃充站已全面投入使用，全國 4000 多座合作站點正加速推進。通過與國內(nèi)頭部充電運營商共享共建，比亞迪將構(gòu)建覆蓋全國的兆瓦級超充網(wǎng)絡(luò)，讓用戶切實體驗 “充電 5 分鐘，暢行 400 公里” 的極速補能體驗，徹底掃除純電普及的最后障礙。

行業(yè)影響深遠 開啟電動車下一個十年

此次技術(shù)解析與新車發(fā)布，標(biāo)志著比亞迪從 “電動化” 向 “智能化 + 高效化” 的戰(zhàn)略升級。超級 e 平臺以全域千伏高壓架構(gòu)、兆瓦級超充技術(shù)、車網(wǎng)融合生態(tài)，不僅為 20 萬元以上純電市場樹立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更通過 “油電同速” 的用戶價值突破，推動主流消費群體向純電遷移。隨著漢 L、唐 L 的上市，比亞迪正以領(lǐng)先行業(yè)至少一代的技術(shù)布局，引領(lǐng)全球電動車進入 “補能無憂、體驗升級” 的全新發(fā)展階段。

即日起，漢 L、唐 L 已開啟全國交付，用戶可通過比亞迪汽車官方渠道預(yù)約試駕，親身感受 “車等人” 的兆瓦閃充魅力與旗艦級智電出行體驗。

【關(guān)于比亞迪】
比亞迪作為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，始終堅持 “技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，構(gòu)建了覆蓋電池、電機、電控、車規(guī)級半導(dǎo)體等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)體系。截至 2025 年，比亞迪全球累計銷量突破 1500 萬輛，純電車型市占率連續(xù) 8 年穩(wěn)居中國第一，以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推動全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型。