M8乾崑系列亮相南京 以“華為+寧德”雙核賦能破局高端市場

環視現如今的MPV細分賽道，銷量前十榜單中新能源車型已占據半壁江山，一季度新能源MPV銷量同比增長超過100% 的現象級表現，宣告著新能源浪潮已徹底席卷細分市場。

而M8乾崑系列正是順應新能源發展大勢，由傳祺、華為以及寧德時代三方合力打造的高端新能源MPV車型，作為首款全系標配激光雷達+4D毫米波雷達的國產MPV，直接叫板騰勢（參數丨圖片）D9、嵐圖夢想家等競品，目標直指被合資壟斷的40萬級市場。

6月20日，傳祺向往M8乾崑系列亮相南京。下午3 點，廣汽傳祺華東銷售大區大區總監伍尚濤對各位來賓的到來表示熱烈歡迎，并闡述了向往M8乾崑系列對于品牌戰略布局的重要意義。

產品講師韓亮詳細解讀了傳祺向往M8乾崑系列的多個亮點，并公布了新車價格——M8乾崑系列Pro舒享艙（35.99萬元）、Max奢享艙（38.99萬元）、Ultra頭等艙（40.99萬元）。

M8乾崑系列的前臉造型延續宗師系列霸氣風格，大尺寸的梯形進氣格柵，內部填充著如同瑞獸麒麟麟片般的鍍鉻元素，以 “五縱七橫” 的布局排列，既有著規整的秩序感，又暗合“五福臨門、七方順遂”的祥瑞寓意。新增動態流轉大燈，“7” 字形大燈組內部燈腔結構精致，配合下方貫穿式的鍍鉻飾條，拉伸了視覺寬度。

車身側面線條采用“藏鋒于潤”的東方哲學，腰線從前大燈一直延伸至車尾，上部流暢舒展，下部通過立體曲面強化力量感，勾勒出硬朗的車身姿態。車身尺寸方面，其長寬高分別為 5251/1893/1823mm，軸距達 3070mm，整車看起來更加穩重大氣，同時為車內寬敞舒適的空間表現奠定了堅實基礎。

貫穿式的尾燈同樣采用了“7” 字形的設計元素，與車頭大燈相呼應，點亮后呈現出極具辨識度的光影效果。下方的啞光銀色飾條，不僅提升了車尾的層次感，也讓整車的精致感更上一層樓。

車內搭載了鴻蒙座艙HarmonySpace，基于鴻蒙操作系統的分布式技術，實現了跨多種設備的深度完美協同。15.6英寸的中控屏，操作流暢，界面設計簡潔直觀;17.3英寸的3K分辨率高清吸頂屏，為后排乘客帶來視聽享受;5英寸的扶手屏，讓乘客在座椅上就能輕松控制座椅的各項功能;G-link副駕屏平板，為副駕駛乘客提供了專屬的娛樂和控制區域，可獨立操作導航、音樂等功能，提升了副駕駛的乘坐體驗。鴻蒙座艙的超級桌面功能支持手機應用全量上車，還能將手機桌面布局直接搬到車機大屏上,各種應用、視頻、照片都能互相共享。

第二排兩張DeepSoft健康零重力座椅，選用頂級全粒面Nappa真皮，通過16向全電動調節，能輕松找到最舒適的坐姿，再加上電動腳踏的輔助，讓雙腿可以得到充分舒展。

座椅還搭載了24 點全身SPA 按摩系統，精準作用于肩頸腰背等六大關鍵部位，有效緩解久坐的疲勞。同時，7區270度環抱加熱系統，從頸部、肩部一直延伸到腿部、扶手，全方位包裹。車內還搭載了9.0L大容量三溫四控智能冰箱，采用獨立高效壓縮機，支持- 6℃至50℃寬域調節，集成的紫外線殺菌功能，以及 24 小時持續運行，確保了食材和飲品的新鮮與健康，前后排均可輕松取物。

動力方面，M8乾崑系列搭載了2.0T+2 檔 DHT智電插混系統，由一臺最大功率140kW 的2.0T發動機與峰值功率160kW的前置單電機組成，系統綜合最大功率高達300kW，峰值總扭矩達到645Nm。電池則是寧德時代的驍遙增混3C 電池組，容量為44.5kWh。在 CLTC 工況下，純電續航里程可達 248km。在滿油滿電的狀態下，其WLTC 綜合續航里程可達 1177km ，即使是長途旅行，也無需頻繁尋找加油站或充電樁。該電池還支持3C充電，從30%充至80%僅需14分鐘，并還具備外部放電功能。

M8乾崑系列搭載了華為乾崑智駕系統，其中全向防碰撞系統CAS 3.0通過前、側、后全向主動防碰撞技術，已累計規避了超過 200 萬次潛在碰撞風險 ，為行車安全提供了全方位的智能預警與主動規避功能。此外，車輛還配備了 FCW 前碰撞預警、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助等一系列豐富的主動安全配置。

被動安全方面，M8乾崑系列打造了 “720°全向安全堡壘”。其車身采用 “八縱十九橫” 的籠式鎧甲車身結構，高強度鋼占比高達 85.6%。此外不僅配備了主副駕駛安全氣囊、前/后排側氣囊，還采用了1.5米后風窗氣囊與6.4米超長側氣簾，組成 360° 環抱式氣囊矩陣，對第三排乘客的保護更加周到。

當華為智駕的算法深度、寧德電池的續航效率、傳祺底盤的經驗積淀形成合力，廣汽傳祺 M8 乾崑系列憑借其獨特的東方美學設計、極致舒適的豪華內飾、華為賦能的智能駕駛體驗、高效節能的動力系統、全方位的安全保障以及極具競爭力的價格配置。不僅是一款滿足當下消費者多元需求的車型，更是傳祺品牌在高端MPV領域的一次大膽探索與突破。