柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率是怎么匹配的？

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率是怎么匹配的？今天亞南電機(jī)小編來(lái)說(shuō)一說(shuō)，一般情況下，與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)選用12h功率或持續(xù)功率作為標(biāo)定功率。當(dāng)選用12h功率表示標(biāo)定功率時(shí)，說(shuō)明柴油機(jī)在標(biāo)定功率(標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況時(shí))連續(xù)運(yùn)行時(shí)間為12h，其中包括超過(guò)10%標(biāo)定功率情況下連續(xù)運(yùn)行1h；當(dāng)選用持續(xù)功率作為標(biāo)定功率時(shí)，表示柴油機(jī)允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，其中包括可超過(guò)10%標(biāo)定功率運(yùn)行1h。通常持續(xù)功率為12H功率的90%。

柴油機(jī)銘牌標(biāo)示的標(biāo)定功率是按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下確定的，當(dāng)環(huán)境條件與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同時(shí)，其功率應(yīng)按前述方法進(jìn)行修正。在配套時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率以保證發(fā)電機(jī)在標(biāo)定運(yùn)行的條件下輸出標(biāo)定功率。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定功率時(shí)，實(shí)際所需的柴油機(jī)最小輸出功率可按下式計(jì)算：

式中M——柴油機(jī)最小輸出功率，kW;

PH——機(jī)組的輸出功率，kW,

Pe——柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下的標(biāo)定功率，kW；

Kl——柴油機(jī)功率修正系數(shù)（當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，K1=0.9。當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)工作時(shí)間<12h時(shí)，K1=1）；η=發(fā)電機(jī)的效率。）

上式計(jì)算所得的柴油機(jī)輸出功率應(yīng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值或工廠技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的功率等級(jí)。按經(jīng)驗(yàn)，柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)功率之比，對(duì)于平原固定發(fā)電機(jī)組取1.35:1。移動(dòng)組取1.6：1。

下列為各類柴油發(fā)電機(jī)組配套特點(diǎn)：