?7月17日,猛士科技宣布M817正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格32.99萬起,它定位大型SUV,并且加入了華為乾崑ADS 4(參數(shù)丨圖片)智能輔助駕駛系統(tǒng),它的表現(xiàn)著實(shí)很讓人期待。熟悉猛士科技的小伙伴都知道,它旗下的車型都以硬核著稱,并且走的是高端路線,這次猛士M817的推出無疑將這款車的性價(jià)比推升了一個(gè)檔次,它還有鴻蒙座艙5、天元架構(gòu)等科技,還是很值得體驗(yàn)的。
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從預(yù)售價(jià)格區(qū)間來看,猛士M817的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為32.99-35.99萬元,它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是很大的,很明顯這款車未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是方程豹豹8,未來能夠見到二者針尖對(duì)麥芒的局面。作為一款非常硬核的車型,它提供秦嶺綠、玉龍銀、鳴沙黃、茶卡藍(lán)、格宗黑、昆侖白6款外觀顏色,都是一些很硬核的車身顏色,它還配備激光雷達(dá),從它的口號(hào)上我們也能夠看到這是一款智能越野車型。
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在外觀方面,猛士M817有兩種風(fēng)格的外觀,分為越野版和城市版,它有一種硬核機(jī)甲式的效果。我們可以看到城市版的前臉相對(duì)而言保守一些,它的前臉底部采用的是和車身相同顏色的保險(xiǎn)杠,而越野版車型的前臉采用的是更加粗獷的黑色保險(xiǎn)杠。兩款車型的前臉上半部分采用相同的設(shè)計(jì),都有一個(gè)框架式的日行燈,主燈采用的是立體幾何效果的設(shè)計(jì),很有未來科技感。
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它的車身側(cè)面則采用的是較為方正的車身輪廓,采用的是接近垂直的D柱設(shè)計(jì),車頂部也非常的平整,很顯然這款車就是沖著實(shí)用去的。并且從發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)我們也可以看到它在45°的陡坡上也能夠穩(wěn)如泰山,這樣硬核的表現(xiàn)正是越野玩家們需要的。它的離地間隙巨大,接近角和離去角也非常大,就是為了野外而生。
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在車的尾部,新車也表現(xiàn)出了較為硬核的一面,它的尾部有一個(gè)小的背包,可以進(jìn)行儲(chǔ)物,尾部的輪廓相對(duì)較為垂直化,尾燈則采用了金戈樣式,很有視覺穿透力。它的尾門采用側(cè)開的方式,這也是硬派越野車型較為常規(guī)的操作,更容易放置物品。車的底部是突出的保險(xiǎn)杠,從后側(cè)看它肌肉感滿滿。新車的長(zhǎng)寬高分別為5100/1998/1899mm,軸距為3005mm,整車塊頭非常大。
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猛士M817的內(nèi)飾就是豪華和硬派的結(jié)合體了,它的方向盤采用的是兩幅式的設(shè)計(jì),也很有肌肉感,中間采用懸浮式的大屏,大屏的下方有一排按壓式的按鍵,它的副駕駛前側(cè)采用了很有框架感的面板裝飾,整個(gè)內(nèi)飾很顯粗獷效果。開頭我們提到它搭載華為的鴻蒙座艙5,它有領(lǐng)先的交互系統(tǒng),支持可見即可說,還有豐富的應(yīng)用生態(tài)。
當(dāng)然了,猛士M817的安全表現(xiàn)確實(shí)可以單獨(dú)拉出來說到說到,它除了有乾崑智能輔助駕駛帶來的高科技被動(dòng)安全外,這款車還有硬核的車身,整車高強(qiáng)度鋼占比63%,它還有1920mm一體成型內(nèi)高壓縱梁,整車硬度很高。此外,在底盤方面,猛士M817配備有6擋可調(diào)的150mm調(diào)節(jié)行程空氣懸架,它的接近角為37.7°,離去角37°,整車最小離地間隙333mm,最大涉水深度900mm。此外,它還配備后輪20°轉(zhuǎn)向,這么大的角度確實(shí)很少見,因此它能夠做到超低3.5米的轉(zhuǎn)彎半徑,能實(shí)現(xiàn)360°原地掉頭。在動(dòng)力方面,它搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大輸出功率為505kW,綜合扭矩848N·m,它采用31.7kWh電池組,CLTC綜合續(xù)航1300km,適合長(zhǎng)途穿越。
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