河南
最近我小舅子要換車 拿著30多萬的預算問我沃爾沃S90和奧迪A6L選哪個。
我說你小子還挺會選 這倆車正好撞上了。一個是北歐“外交官專車” 一個是國內“官車”鼻祖 都不便宜啊。
01
先說說價格吧。
新S90現在限時參考價30.09萬起 A6L入門款終端價得34萬往上走。光這四萬多差價 普通人家就得掂量掂量了。
我當時就跟小舅子說 你別看就四萬塊錢 這里面的門道多著呢。
S90這價格是真的香。配置還不低 雷神之錘大燈標配15分區照明 夜里開車那叫一個踏實。我前段時間試駕 那180°角燈照得跟白天似的 A6L的燈光...怎么說呢 中規中矩吧。
02
坐進車里瞬間就能聞出區別。
S90那個座艙真的是一股“嬰兒級”的味道沃爾沃管控6000多種禁用物質 連密封膠都是護膚品級別的。我這鼻子在汽車圈混了20年 好壞一聞就知道。
A6L的皮質味兒...老實講 我朋友提車三個月了還在散味。
CLEANZONE系統這玩意兒真不是噱頭實測PM2.5去除率95% 花粉過濾99.9%。家里有小孩的 這配置直接閉眼選就完了。1分鐘完成整車換氣 比家里的空氣凈化器都牛。
A6L那個基礎單效濾芯...算了 不說了。
03
空間這事兒得實際坐坐才知道。
3061mm軸距不是白給的呀 我185的身高坐后排輕松蹺二郎腿。座椅人體工學設計確實下了功夫 長途開車腰不疼。
反觀A6L 看著軟乎乎的 實際支撐性真不咋地。我那朋友老王開A6L跑長途 兩小時就開始揉腰了。
不對 應該說是座椅調校的問題 德系車總覺得自己很懂人體工學 其實...
04
安全這塊兒就更有意思了。
A6L用的高強度鋼 激光焊接 這些都是基本操作了。但S90玩得更狠ABC柱全是硼鋼材質 形成硼鋼閉環的“籠式結構”。
行業里C柱用硼鋼的車很少見啊 連A6L都不一定敢這么玩。成本擺在那兒呢。
還有那個SPOC結構設計 沃爾沃的“祖傳秘方” 關鍵時刻能“丟輪保命”。這技術含量...我只能說牛。
安全帶扣上還刻著“Since 1959” 人家1959年就發明三點式安全帶了 那時候奧迪還在玩轉子發動機呢。
這就是底蘊的差距。
05
最后說說性價比這事兒。
現在買車誰還為品牌溢價買單啊？S90把預算全砸在用戶真實需求上了環保健康能測出來 夜間照明看得見 后排空間用得上。
省下的四萬夠加三年油了 精明的白領都算得門兒清。
我小舅子最后選了S90 提車那天還發朋友圈顯擺。用他的話說：“要面子選四個圈 要里子選安全帶發明者。”
講真 這話糙理不糙。
沃爾沃還推出了八重驚喜禮 終身免費基礎流量 1.5萬置換補貼 2年0息...算下來價值8萬的優惠 不心動是假的。
現在30萬預算買豪華C級車 S90確實是個不錯的選擇。
當然了 如果你就是奔著奧迪的四個圈去的 那我也理解。畢竟買車這事兒除了理性分析 還得看眼緣和情懷嘛。????????????????????????????????????????
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