黑龍江
這個鏡頭相當罕見，在做什么呢，中國海軍052D導彈驅逐艦，幾名水兵就像在玩蹺蹺板一樣，來回按壓一個設備，這是在人力抽水嗎？
原來，這是中國海軍052D型導彈驅逐艦的備份舵機的液壓泵，通過幾名水兵的人力按壓，手動給液壓泵加壓，等壓力到一定數值后就可以操作船舵，隨著液壓泵的做工，還需要持續手動加壓。
大家都知道“大海航行靠舵手”，而船舵就是船舶的方向盤。幾乎所有的船舶包括潛艇都有方向舵。尾部舵片的擺動角度，會產生改變方向的壓力差，讓艦船保持直線航行或轉向。
假如在海上作戰時，本艦的主舵機戰損，就可以使用人工液壓泵驅動備份舵機，維持軍艦航向。旁邊頭戴耳機，手握操縱桿的，是人工舵手，此時人工舵手無法同步觀察海面，就需要上層甲板上有人負責指揮方向，再向舵機艙傳遞命令。
（俾斯麥號：當年我要有這個！在1941年，德國海軍俾斯麥號戰列艦在與英國海軍的海戰中，在兩個舵機都受損后，俾斯麥號無法維持直線航行，陷入由兩艘戰列艦、兩艘重巡洋艦和八艘驅逐艦組成的強大英國艦隊的圍攻之中，俾斯麥號最終被英國艦隊圍攻擊沉。）
現代化軍艦都采用自動液壓舵機，其工作原理主要依賴于液壓系統，該系統采用閉式泵控設計。通過電動機泵組的啟動，配合電磁換向閥的動作，來控制液壓油的流向和壓力，從而實現舵的靈活偏轉與精確控制。現代化的舵機的方向偏轉只是向船尾真正的大型舵機提供一個操縱電信號，剩下的事情由機械自動去完成
如果在駕駛臺操舵設備或主舵機出現故障，需要立即轉至舵機房，進行應急舵操作。備用泵能在200ms內自動切入，確保操舵連續性。如果電機損壞，就需要人力加壓。
當然，該設備非常環保，純天然，功耗為8碗大米飯+8碗紅燒肉/天。
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