華為乾崑首搭?yuàn)W迪A5L Sportback，限時(shí)起售價(jià)25.99萬

2025年8月1日，上汽奧迪正式推出全新A5L Sportback，全系共六款配置車型，限時(shí)售價(jià)25.99萬元起，疊加4000元現(xiàn)金減免等四重權(quán)益后，實(shí)際起售價(jià)下探至25.59萬元。新車定位豪華中大型轎跑，是全球首款搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的燃油車，直面特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）、寶馬3系等25-35萬元主力市場。

目前，燃油車在全球市場仍占超60%份額，在中國市場占比也穩(wěn)定在50%以上，用戶基礎(chǔ)龐大。不過，隨著汽車智能化發(fā)展，這部分用戶既青睞燃油車的駕駛質(zhì)感與機(jī)械特性，又希望獲得與新能源汽車相當(dāng)?shù)闹悄荏w驗(yàn)。上汽奧迪捕捉到這一市場需求，推出全新A5L Sportback。作為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車，該車型在燃油車智能化領(lǐng)域形成了自身特色，也為豪華燃油車市場帶來了新的活力。

全新上汽奧迪 A5L Sportback，基于奧迪全新PPC（Premium Platform Combustion）豪華燃油車平臺(tái)打造。采用最新E3 1.2電子架構(gòu)，整合華為乾崑智駕技術(shù)，支持分布式域控技術(shù)，突破傳統(tǒng)燃油車算力瓶頸。

新車車身長寬高尺寸為4903*1883*1447mm，軸距2922mm，保持0.59黃金軸長比；溜背設(shè)計(jì)+無框車門+掀背尾門，后備廂容積擴(kuò)展至1361L，兼顧轎跑美學(xué)與實(shí)用性。

全新上汽奧迪 A5L Sportback配備多達(dá)32個(gè)高性能傳感器，包含12個(gè)高清攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波傳感器，并搭載2顆配備恒溫自清潔系統(tǒng)的激光雷達(dá)，算力達(dá)200TOPS。支持高速NOA領(lǐng)航、自動(dòng)避障、100米循跡倒車等23項(xiàng)智駕功能，暴雨天氣識(shí)別精度仍保持98%，變道響應(yīng)速度較傳統(tǒng)系統(tǒng)快0.3秒。獨(dú)立0.9kWh電池專供智駕系統(tǒng)，解決燃油車供電不足問題；通過VMM車輛運(yùn)動(dòng)管理模塊協(xié)調(diào)底盤與智駕指令，實(shí)現(xiàn)機(jī)械操控與AI決策融合。

華為智能汽車解決方案BU 產(chǎn)品營銷部部長 聶奕在發(fā)言中介紹，作為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車，上汽奧迪A5L Sportback將為用戶提供高速放心開、城區(qū)舒心用、泊車沒難度的全場景智能輔助駕駛體驗(yàn)。輔助駕駛不是為了炫技，真正成熟的智能，是在每一次旅程中，都為用戶帶來極致的體驗(yàn)。

動(dòng)力與操控上，A5L Sportback融入賽道級(jí)駕控基因。其搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率200kW，噴油壓力達(dá)500Bar，搭配保時(shí)捷同源VTG可變渦輪增壓技術(shù)及全新MHEV Plus超級(jí)輕混系統(tǒng)，百公里加速5.6秒。配合全新升級(jí)的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)及CDC自適應(yīng)懸架，麋鹿測試穩(wěn)定性達(dá)100km/h。

在底盤懸掛方面，該車型采用前后五連桿獨(dú)立懸架，搭配豪華性能車常見的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有助于提升行駛質(zhì)感與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。全系quattro四驅(qū)車型均配備奧迪賽道級(jí)S-Sport運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了更低的車身高度、高剛性彈簧設(shè)定以及新一代采埃孚CDC懸架，可增強(qiáng)駕駛時(shí)的操控協(xié)調(diào)性。

作為“最美奧迪”的最新詮釋，A5L Sportback保留了掀背轎跑姿態(tài)、無框車門等A5標(biāo)志性元素，運(yùn)動(dòng)基因一脈相承。0.59黃金軸長比嚴(yán)格遵循歷代A5的比例美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，五門掀背設(shè)計(jì)讓溜背線條更流暢，同時(shí)提升了后備箱裝載能力，兼顧動(dòng)感與實(shí)用。

在內(nèi)飾與配置上，A5L Sportback采用全新一代智能豪華座艙設(shè)計(jì)，前排座椅集成多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，車頂配備PDLC可調(diào)光全景天幕，營造出豪華感與科技感完美平衡的駕乘空間。

上汽奧迪A5L Sportback的推出，首次在燃油車上實(shí)現(xiàn)媲美電車的L2+級(jí)智駕，證明傳統(tǒng)動(dòng)力與高階智能化可深度融合，為燃油車市場注入新活力。A5L Sportback可能并非完美之作，但它用25萬級(jí)的定價(jià)、德系駕控底蘊(yùn)與華為智駕的融合，證明了一件事：當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌放下身段擁抱本土科技，燃油車依然能在智能化時(shí)代贏得話語權(quán)。消費(fèi)者最終收獲的，是一場拒絕妥協(xié)的價(jià)值重構(gòu)。