一汽奧迪Q6L e-tron于8月7日正式上市。新車是基于純電PPE平臺打造的中型純電SUV。此次共推出4款配置車型,指導價為36.98-41.98萬元,限時尊享價下探至34.88-39.88萬元,新車搭載的全域800V高壓架構與765km的CLTC續航將成為核心優勢。
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智能駕駛由華為乾崑輔助駕駛系統賦能,車輛具備無圖L2級能力,可覆蓋城區與高速多場景輔助駕駛。硬件層面搭載激光雷達、攝像頭、毫米波雷達以及超聲波雷達等32個高精度感知傳感器,激光雷達布局優化了盲區問題,為輔助駕駛提供穩定感知基礎。
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外觀部分,奧迪Q6L e-tron整體設計延續奧迪家族基因。前臉采用全新設計語言,整體采用大面積黑色矩陣式點綴,下包圍部分雷達嵌入進氣口,整體性較強,前臉車運用多處黑化元素,運動感滿滿。分體式大燈組合極具辨識度,日行燈可切換的數字簽名等功能,矩陣大燈隱藏于黑色飾板內。
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車身采用半隱藏式把手,低風阻輪圈延續黑化風格,提升運動感;新車尺寸為4884/1965/1696mm,2995mm軸距較海外版加長105mm。提供青城綠、流霞紫等7種配色。尾部設計上,新一代數字OLED尾燈通過發光面板及獨立單元顯示實現動畫點亮效果,可顯示泊車、領航等狀態信息,尾標支持自發光。
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來到內飾部分,整車采用環抱式座艙,科技感氛圍燈環繞。AR-HUD、OLED虛擬座艙、OLED MMI中控屏與副駕娛樂屏四塊屏幕構成交互中樞。可與手機實現五屏聯動。車內科技感提升一個維度。AR-HUD將導航箭頭等信息投射至前擋風玻璃,車機兼容蘋果與安卓一鍵投屏。
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舒適性配置上,全系標配可開啟全景天窗與物理遮陽簾,超纖絨頂棚類似于翻毛皮質感;針對中國用戶優化的座椅,前排海綿增厚,后排坐墊加長,提升日常駕乘舒適性。20個揚聲器的Bang & Olufsen音響系統,配合主副駕頭枕4揚聲器及VNC實時降噪技術,提升聽覺體驗。
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動力系統基于奧迪全新PPE平臺打造。采用全域800V高壓架構,后置后驅單電機輸出最大功率205千瓦、最大扭矩為460牛?米,零百加速時間6.3秒。配備寧德時代三元鋰電池,CLTC續航可達到765km。
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充電技術上兼容270kW高功率快充,理想狀態下10分鐘充電即可增加294km續航。底盤采用前后五連桿獨立懸架與FSD頻率選擇減震器,可自適應調整阻尼;此外還提供由奧迪團隊調校的e-tron GT同款運動聲浪。
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作為奧迪PPE平臺首款量產車,Q6L e-tron系列在技術層面有所進步:續航與空間表現得到優化,搭載的全域800V架構則解決了補能痛點。針對中國市場做出調整還是能體現誠意的,加長軸距、座椅優化、本土化智能交互等也體現了產品適配性。
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30萬價位區間的純電SUV市場競爭激烈,特斯拉Model Y、理想i8等競品各有優勢,搭載同款輔助駕駛系統的問界M8等車型也形成分流。奧迪Q6L e-tron能否成為奧迪電動化轉型的首款爆品,仍需市場驗證,但無疑已標志著奧迪純電技術進入了新階段。
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