廣東
秦L（參數(shù)丨圖片） DM-i以百公里2.9L的低油耗，一直以來都是行業(yè)的領(lǐng)先者，從來沒有人想到，DMi 5.0還能再升級(jí)，秦L DM-i百公里2.9L的油耗居然還能再降10%。但是比亞迪就做到了，最近比亞迪通過技術(shù)升級(jí)，讓秦L DM-i百公里油耗做到了2.6L，而且在公開測(cè)試下，很多媒體的開出了2.4L的油耗，比宣傳值還低。
別看只是小小的0.3L，但放到老百姓的生活里，影響是巨大的，可以先算一筆賬：百公里油耗能達(dá)到2.4L，比宣傳還低。95#汽油每升約8元，一般A轎車百公里油耗約6~10L，取中間值8L。假設(shè)每天50公里通勤，燃油車需30元油費(fèi)，秦L DM-i僅需10元，每月省600元，一年能省7200元；周末出游200公里短途旅行，燃油車120元油費(fèi)，秦L DM-i僅40元，每月出游一次，能省下960元；年均2萬公里行駛，燃油車需1.2萬元油費(fèi)，秦L DM-i僅4000元，算下來一年省一萬元不是夢(mèng)。而這一萬元可以用來：每月1000元改善生活or孩子的兩個(gè)輔導(dǎo)班or全家一次國(guó)外旅行。關(guān)鍵是，不用換發(fā)動(dòng)機(jī)，也不用升級(jí)任何硬件，只要通過軟件OTA就能零成本獲得2.6升的油耗！這樣算下來實(shí)在太香了！
進(jìn)一步發(fā)散：以前都覺得新能源汽車不保值，但隨著新能源汽車的滲透率攀升，DMi技術(shù)的市場(chǎng)認(rèn)可度提高，尤其通過本次OTA，讓市場(chǎng)看到比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品還能零成本不斷升級(jí)，還有降低能耗的潛力，那么未來秦L DM-i的保值率一定會(huì)大幅上漲。
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